可悲的是,我們正在走西方發(fā)達(dá)國家“汽車崇拜”的歧路,汽車旅館、汽車影院等也已應(yīng)運(yùn)而生。我們把他們的失敗教訓(xùn)誤以為是成功經(jīng)驗(yàn),反而把自己“自行車王國”的健康、低碳出行傳統(tǒng)丟掉了。如今西方又再提倡騎自行車,我們是否也該跟著回歸歷史了?文化品位城市文化和文化力是城市軟實(shí)力的組成要素。在公共空間建設(shè)中,利用文化設(shè)施、文化活動(dòng)及建筑藝術(shù)、環(huán)境藝術(shù)來表現(xiàn)城市文化主題特色,對提升環(huán)境文化品味和社會(huì)教養(yǎng)水平會(huì)起到潛移默化作用。極端天氣下,需設(shè)計(jì)遮陽棚、排水系統(tǒng)等,如新加坡的“海綿城市”理念。奉賢區(qū)現(xiàn)代化城市公共空間哪家好

要充分認(rèn)識到,這一系統(tǒng)不是可有可無的,不是在建筑實(shí)體定位定型后隨意用其填補(bǔ)空白的。城市公共空間系統(tǒng)的總規(guī)模約占城市總建設(shè)用地的一半,它對城市環(huán)境建設(shè)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和公眾生活質(zhì)量提高的影響作用,可謂舉足輕重。因此,必須從整體上,從宏觀、中觀和微觀上把握好公共空間系統(tǒng)的規(guī)劃與建設(shè)。建議將各類城市法定規(guī)劃及歷史文化名城規(guī)劃、旅游建設(shè)規(guī)劃中關(guān)于公共空間的內(nèi)容整合為專項(xiàng)或?qū)FY(jié)合城市、城區(qū)的性質(zhì)、規(guī)模和用地分配,做好城市公共空間的整體布局,在定性、定位、定量、定形上實(shí)現(xiàn)公共空間的網(wǎng)絡(luò)化。如廣州市一項(xiàng)步行系統(tǒng)規(guī)劃提出,要在全市建成11 條總長約145 公里富有特色的步行生態(tài)連廊,串連起該市各個(gè)自然生態(tài)及歷史文化區(qū)。松江區(qū)質(zhì)量城市公共空間裝飾交通連接:公共空間往往是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,連接不同的交通方式和區(qū)域。

在北歐國家,如挪威、瑞典及芬蘭,根據(jù)一項(xiàng)名為“allemansr?tten”(所有人的權(quán)利,everyone's-right)的法規(guī),所有自然區(qū)視為公共空間。**國家的齋戒月內(nèi),人們在外面的公共空間飲食往往是不獲接受的。公共空間是不少廉價(jià)旅游游客和流浪者的熱點(diǎn),尤其是一些環(huán)境舒適的地方,譬如有瓦遮頭,應(yīng)天氣提供冷暖氣服務(wù)的購物中心。爭議正當(dāng)社會(huì)普遍認(rèn)為,所有人有權(quán)進(jìn)入及使用公共空間,而私人空間會(huì)有所限制,學(xué)術(shù)界開始關(guān)注公共空間如何設(shè)法排斥某些群體,特別是流浪漢和青少年。
街道的“褪色”街道被道路化。街道不再是供步行者使用的基本都市空間,而是不計(jì)社會(huì)成本,盡量縮短汽車道路距離。街道干道化后,就喪失了原有多用途空間所具有的社會(huì)意義,各鄰里與地區(qū)間被隔離。原本連續(xù)的、成片的、勻質(zhì)的傳統(tǒng)城市肌理被這些現(xiàn)代的快速交通通道撕開,分割成一個(gè)個(gè)孤島。大型商業(yè)中心取代了傳統(tǒng)街道的商業(yè)購物功能。商業(yè)中心在垂直將傳統(tǒng)街道的功能疊加起來,商業(yè)中心的中庭空間看起來就像一個(gè)全天候的垂直街道,通過安置其中的電梯、自動(dòng)扶梯等垂直交通工具,把顧客運(yùn)送到各個(gè)樓層。城市一些傳統(tǒng)商業(yè)街的衰退,與這些大型商業(yè)中心的發(fā)展不無關(guān)系。高人流量、多功能復(fù)合(交通、商業(yè)、文化),設(shè)計(jì)需兼顧效率與安全性。

構(gòu)成規(guī)劃城市公共空間由建筑物、道路、廣場、綠地與地面環(huán)境設(shè)施等要素構(gòu)成。城市公共空間一般是在城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的過程中,由于居民生活的需要逐步建設(shè)形成。城市公共空間除有各種使用功能要求外,其數(shù)量與城市的性質(zhì)、人口規(guī)模有緊密關(guān)系。城市人口越多,城市公共空間的需求量也越大,功能也更復(fù)雜。城市人口規(guī)模大,也有條件設(shè)置更豐富內(nèi)容的公共空間。城市公共空間城市公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容很多,包括總體布局和具體設(shè)計(jì)。它與城市規(guī)劃編制的各階段有密切關(guān)系.在城市總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃和修建設(shè)計(jì)階段都應(yīng)當(dāng)作相應(yīng)的規(guī)劃研究。公共空間通過廣場、公園、步行街等形式,為不同年齡、職業(yè)、文化背景的人群提供相遇與交流的機(jī)會(huì)。浦東新區(qū)品牌城市公共空間24小時(shí)服務(wù)
隨著人們對生活質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的重視,公共空間的改造和提升也成為了城市發(fā)展的重要機(jī)遇。奉賢區(qū)現(xiàn)代化城市公共空間哪家好
歷時(shí)40余年的改造,如今哥本哈根的步行街區(qū)成為承載豐富的公共空間,成為這個(gè)城市中人們信息、物質(zhì)、文化交換的中心。墨西哥館墨西哥館是世博園內(nèi)***一個(gè)把場館設(shè)在地下的國家館,而在墨西哥館的頂部,一片綠油油的草坪上“飄揚(yáng)”著135只大型“風(fēng)箏”,被游客們親切的稱為“風(fēng)箏廣場”。廣場中設(shè)置演出舞臺(tái),草坪可供游客休憩,另外每只“風(fēng)箏”的支撐柱上還會(huì)噴出清涼的水汽,營造出一個(gè)可以遮風(fēng)擋雨、消暑納涼的公共空間。將城市建筑搬到地下,將地面空間留給市民——墨西哥人想要的“地下城市”也許只是一個(gè)概念,但如果諸如照明等問題可以解決,這個(gè)概念很可能在未來實(shí)現(xiàn)。奉賢區(qū)現(xiàn)代化城市公共空間哪家好
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