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來源: 發(fā)布時間:2025-07-19

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    克萊斯勒(D**mlerChrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(GeneralMotors),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。IATF對3個歐洲規(guī)范(德國),AVSQ(意大利),EAQF(法國)和QS-9000(北美)進(jìn)行了協(xié)調(diào),在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上,在ISO/TC176的的認(rèn)可下,制定出了ISO/TS16949:2002這個規(guī)范。2002年3月1日,ISO與IATF公布了**汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002,這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈,包括整車廠,2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效,并展開認(rèn)證工作。在2002年4月24號,福特,通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會,宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范,這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到ISO/TS16949的認(rèn)證,也將意味著失去作為一個供應(yīng)商的資格。目前,法國雪鐵龍(Citroen),標(biāo)志(Peugeot),雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應(yīng)商通過ISO/TS16949的認(rèn)證。IATF(**汽車工作組)是ISO/TS16949規(guī)范編制者,也是ISO/TS16949規(guī)范管理者:所有的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可,審核員考核和資格,被審核**的備案,甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過IATF(**汽車工作組)的。內(nèi)蒙古小紅書藍(lán)V認(rèn)證費用