對新材料企業(yè)而言,“品質(zhì)”是立足市場的根本,“標(biāo)準(zhǔn)”則是品質(zhì)的基石。國科領(lǐng)纖新材料迎來重要里程碑——正式通過IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證與ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證!這不僅是對我們產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平的認(rèn)可,更標(biāo)志著公司在合規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展道路上邁出關(guān)鍵一步,能為全球客戶提供可靠新材料解決方案。更值得關(guān)注的是,本次IATF16949認(rèn)證覆蓋“氫燃料電池用碳紙和氣體擴(kuò)散層(GDL)的設(shè)計與生產(chǎn)”,這標(biāo)志著我們的產(chǎn)品已完全符合汽車行業(yè)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),為服務(wù)全球氫燃料電池及新能源汽車客戶筑牢了品質(zhì)根基。疏水性碳紙?zhí)匦?高吸水能力:促進(jìn)水分滲透和分布,避免局部干燥。廣西電解水制氫用氣體擴(kuò)散層有哪些

在電解水制氫(尤其是質(zhì)子交換膜電解池PEMWE、陰離子交換膜電解池AEMWE)中,GDL的作用是“傳輸反應(yīng)物/產(chǎn)物+導(dǎo)電+支撐催化層”:PEMWE(酸性電解池):GDL分別用于陽極(傳輸水、排出氧氣)和陰極(傳輸氫氣、支撐析氫催化層),需耐酸性、耐氧化(陽極高電位環(huán)境),同時具備優(yōu)異的液體(水)傳輸能力;AEMWE(堿性電解池):GDL需適配堿性環(huán)境,傳輸電解液(如KOH溶液)和氣體(氫氣/氧氣),避免堿腐蝕,保障電解效率;應(yīng)用場景:工業(yè)綠氫制備(如化工、鋼鐵脫碳)、可再生能源(風(fēng)電/光伏)配套儲能制氫,GDL的穩(wěn)定性直接影響電解池的運(yùn)行壽命。云南AEM制氫用氣體擴(kuò)散層制造氣體擴(kuò)散層通常為碳紙(導(dǎo)電性好些)或者碳布(柔韌性好些)組成。

技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢:公司是中科院山西煤化所成果轉(zhuǎn)化企業(yè),人員組成 “科學(xué)家 + 工程師” 團(tuán)隊(duì),技術(shù)骨干在炭材料與電化學(xué)領(lǐng)域深耕多年,基礎(chǔ)研究扎實(shí),工程化經(jīng)驗(yàn)豐富。公司建有研發(fā)平臺,匯集了化學(xué)、材料、能源等多學(xué)科人才,還與多所高校和研究機(jī)構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系。全流程生產(chǎn)能力優(yōu)勢常州市科技局:公司是目前國內(nèi)具備連續(xù)纖維處理、碳原紙生產(chǎn)、碳紙生產(chǎn)全流程技術(shù)及批量化生產(chǎn)能力的團(tuán)隊(duì),這使得其在國內(nèi)市場上獨(dú)樹一幟。產(chǎn)品性能優(yōu)勢:公司的碳紙和氣體擴(kuò)散層產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)對標(biāo)大廠,已獲得多家頭部企業(yè)的認(rèn)可,其空冷電堆 GDL 新品更是解決行業(yè)痛點(diǎn),性能領(lǐng)跑。氫燃料電池材料品質(zhì)獲認(rèn)可,有助于提升其產(chǎn)品在市場上的競爭力和信譽(yù)度。
GDL的表面與微觀結(jié)構(gòu)決定其與催化層、雙極板的界面適配性,以及性能的空間均勻性,關(guān)鍵指標(biāo)包括:表面粗糙度定義:GDL表面的凹凸程度(單位:μm,通過激光共聚焦顯微鏡測量,常用Ra值表示算術(shù)平均偏差)。意義:表面過粗糙(Ra>5μm)會導(dǎo)致與催化層接觸不緊密,增大接觸電阻;過光滑(Ra<1μm)則可能減少氣體擴(kuò)散的“界面通道”。典型范圍:Ra=1~3μm(帶MPL的GDL)。厚度與厚度均勻性厚度:GDL的整體厚度(單位:μm),由基材與MPL共同決定,典型范圍:100~300μm(燃料電池用)、300~500μm(電解水用)。厚度均勻性:GDL不同區(qū)域的厚度偏差(單位:%),若偏差>10%,會導(dǎo)致組裝時局部壓緊力不均(薄處易壓破膜,厚處接觸電阻大)。GDL的厚度偏差需<5%。微觀結(jié)構(gòu)完整性評估方式:通過掃描電子顯微鏡(SEM)觀察GDL的孔隙是否貫通、MPL與基材是否結(jié)合緊密、是否存在裂縫或雜質(zhì)。意義:孔隙不貫通會形成“傳質(zhì)死區(qū)”;MPL脫落會導(dǎo)致液體管理失效;雜質(zhì)(如金屬顆粒)會引發(fā)局部腐蝕,均會嚴(yán)重影響GDL性能。微孔層(MPL):部分GDL會在靠近催化劑層的一側(cè)添加碳粉和 PTFE的混合層,優(yōu)化氣體和水的傳輸。

預(yù)氧化與碳化階段(占加工成本40%-50%)是碳紙“性能轉(zhuǎn)化”的環(huán)節(jié),步驟:預(yù)氧化:在200-300℃空氣氛圍中,使粘結(jié)劑與碳纖維發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),防止后續(xù)碳化時纖維斷裂,需使用“連續(xù)式熱風(fēng)隧道爐”,升溫速率嚴(yán)格(5-10℃/min),單噸碳紙能耗約500-800kWh;碳化:在800-1200℃惰性氣體(氮?dú)?氬氣)氛圍中,去除原材料中的非碳元素(如H、O、N),使碳含量提升至90%以上,需使用“高溫管式爐”,惰性氣體消耗量大(單噸碳紙需氮?dú)饧s500-1000m3),能耗約1500-2500kWh/噸——碳化階段的能耗成本就占加工成本的30%以上。氣體擴(kuò)散層是燃料電池中位于催化劑層和雙極板之間的功能層。氣體擴(kuò)散層在做的公司
疏水性碳紙強(qiáng)拒水性:保持孔隙通暢,防止水淹電極氣體擴(kuò)散優(yōu)化:確保反應(yīng)氣體傳輸。廣西電解水制氫用氣體擴(kuò)散層有哪些
作為未來清潔能源市場的重要一極,氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)必須實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)可控,而氣體擴(kuò)散層、催化劑、交換膜是氫燃料電池和PEM電解槽的關(guān)鍵零部件,作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的三大“卡脖子”材料,催化劑和交換膜已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)自主。氣體擴(kuò)散層(GDL)是燃料電池重要組件之一,其主要作用在于:催化劑的載體支撐電機(jī)結(jié)構(gòu)導(dǎo)電作用均勻擴(kuò)散氣體的作用擴(kuò)散層輸水作用。燃料電池GDL要求:均勻的多孔質(zhì)結(jié)構(gòu),透氣性能好電阻率低,電子傳導(dǎo)能力強(qiáng)結(jié)構(gòu)緊密且表面平整,減小接觸電阻,提高導(dǎo)電性能具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,適當(dāng)?shù)膭傂耘c柔性,利于電極的制作,提供長期操作條件下電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性適當(dāng)?shù)挠H水/憎水平衡,防止過多的水分阻塞孔隙而導(dǎo)致氣體透過性能下降具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。正是由于對氣體擴(kuò)散層用材料的嚴(yán)苛要求,碳纖維紙以其質(zhì)量輕、表面平整、耐腐蝕、孔隙均勻且強(qiáng)度高,厚度可根據(jù)使用要求調(diào)整,適合耐久性燃料電池使用,成為GDL的可選材料。廣西電解水制氫用氣體擴(kuò)散層有哪些
國科領(lǐng)纖新材料(常州)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的紙業(yè)中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來國科領(lǐng)纖新材料供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!