長寧區(qū)氣候可靠性測試技術服務

汽車零部件振動疲勞測試：汽車行駛時，零部件承受多種振動，長期作用下可能出現(xiàn)疲勞損壞。聯(lián)華檢測為汽車零部件制造商提供振動疲勞測試服務。在專業(yè)振動試驗臺上，精細模擬汽車在不同路況，如顛簸山路、高速公路行駛時零部件的振動情況。試驗臺可精確控制振動頻率、振幅、方向及持續(xù)時間等參數(shù)。測試中，在汽車零部件關鍵部位粘貼應變片，實時監(jiān)測應力變化，用加速度傳感器測量振動加速度。例如對汽車發(fā)動機懸置系統(tǒng)進行振動疲勞測試，經(jīng)過模擬汽車行駛 10 萬公里的振動工況后，懸置橡膠件出現(xiàn)裂紋，導致發(fā)動機振動傳遞加劇，影響車內(nèi)舒適性。經(jīng)分析，是橡膠材料疲勞性能不足。基于測試結果，可指導制造商改進橡膠配方，優(yōu)化懸置結構設計，提高汽車零部件抗振動疲勞能力，保障汽車長期穩(wěn)定運行。電磁兼容性測試保障自動化 PLC 復雜電磁環(huán)境正常工作。長寧區(qū)氣候可靠性測試技術服務

拉伸測試：拉伸測試屬于機械可靠性測試的一種，主要用于測量材料的抗拉強度和伸長率，以此評估材料的力學性能。聯(lián)華檢測在進行拉伸測試時，會使用專業(yè)的拉伸試驗機，將材料制成標準試樣并安裝在試驗機上。通過拉伸試驗機對試樣施加逐漸增大的拉力，同時記錄拉力和試樣的伸長量。當試樣被拉斷時，所記錄的比較大拉力就是材料的抗拉強度，而試樣的伸長量與原始長度的比值則為伸長率。例如，對于金屬材料，通過拉伸測試能夠了解其在承受拉力時的性能表現(xiàn)，判斷材料是否符合使用要求。拉伸測試結果能夠為產(chǎn)品的結構設計和材料選擇提供重要依據(jù)，有助于企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設計，提高產(chǎn)品的機械可靠性。電子元器件可靠性測試哪個好汽車電子系統(tǒng)歷經(jīng)電磁兼容性可靠性測試，避免信號干擾，保障行車安全穩(wěn)定。

鹽霧腐蝕測試：鹽霧腐蝕測試主要用于評估產(chǎn)品在潮濕含鹽環(huán)境下的耐腐蝕性能，對于一些在戶外或者沿海地區(qū)使用的產(chǎn)品而言，此項測試尤為重要。聯(lián)華檢測在進行鹽霧腐蝕測試時，會使用鹽霧試驗箱，將產(chǎn)品放置其中，通過向試驗箱內(nèi)噴射鹽霧，模擬潮濕含鹽的環(huán)境。依據(jù)產(chǎn)品的使用環(huán)境和標準要求，設定鹽霧濃度、溫度、濕度以及測試時間等參數(shù)。例如，對于汽車零部件，模擬汽車在沿海地區(qū)行駛時可能面臨的鹽霧環(huán)境，測試零部件是否會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。通過鹽霧腐蝕測試，企業(yè)能夠了解產(chǎn)品在特定環(huán)境下的耐腐蝕能力，進而改進產(chǎn)品的防護設計或者材料選擇，提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。

低溫存儲測試主要考察產(chǎn)品在低溫環(huán)境下存儲后的性能恢復情況。把產(chǎn)品放入低溫試驗箱，設置低溫條件，如 -20℃、-40℃。產(chǎn)品在該低溫環(huán)境下存儲規(guī)定時間，如 24 小時。存儲結束后，將產(chǎn)品移至常溫環(huán)境，待溫度平衡后，***檢測產(chǎn)品各項性能。以一款戶外監(jiān)控攝像頭為例，經(jīng)低溫存儲測試后，攝像頭的電池出現(xiàn)電量顯示異常問題，進一步檢測發(fā)現(xiàn)是電池內(nèi)部電解液在低溫下黏稠度增加，離子傳導受阻，這提示需改進電池低溫性能或為攝像頭添加低溫加熱裝置。數(shù)據(jù)管理與分析貫穿可靠性測試全程，運用統(tǒng)計方法評估數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品優(yōu)化提供依據(jù)。

線路板熱循環(huán)測試：線路板作為電子設備中連接各元器件的 “橋梁”，在不同環(huán)境溫度下需穩(wěn)定工作。聯(lián)華檢測依據(jù) IPC - TM - 650 標準開展熱循環(huán)測試。把線路板放入高低溫試驗箱，按設定程序，使其在高溫（如 85℃）與低溫（如 - 40℃）間循環(huán)切換，每個溫度階段保持特定時長，循環(huán)次數(shù)依產(chǎn)品標準確定，常見為 50 至 100 次。在每次循環(huán)溫度穩(wěn)定階段，運用專業(yè)電子測試設備檢測線路板電氣性能，如線路導通性、信號傳輸完整性等。以某手機線路板測試為例，經(jīng)多次熱循環(huán)后，部分焊點出現(xiàn)開裂，導致線路斷路，信號傳輸受阻。經(jīng)分析，是焊點材料熱膨脹系數(shù)與線路板基材不匹配，在熱脹冷縮反復作用下焊點受損。該測試結果能助力企業(yè)改進線路板設計，優(yōu)化焊點材料與工藝，提升線路板在溫度變化環(huán)境中的可靠性。沖擊測試模擬工程機械石塊撞擊，檢測部件抗沖擊能力，改進設計。中山電子元器件可靠性測試公司

航空發(fā)動機零部件通過振動與疲勞可靠性測試，保障飛行時承受復雜工況，安全無虞。長寧區(qū)氣候可靠性測試技術服務

新能源汽車電池管理系統(tǒng)線路板振動測試：新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的線路板對車輛的動力輸出和安全至關重要。在車輛行駛過程中，電池管理系統(tǒng)線路板要承受來自路面顛簸、電機運轉等產(chǎn)生的持續(xù)振動。廣州聯(lián)華檢測為新能源汽車制造商提供針對電池管理系統(tǒng)線路板的振動測試服務。測試人員將線路板固定在專業(yè)的振動試驗臺上，該試驗臺能夠精確模擬不同路況下車輛的振動情況，可精細調(diào)控振動頻率、振幅和方向等參數(shù)。在測試期間，工作人員在電池管理系統(tǒng)線路板的關鍵焊點、線路連接部位粘貼應變片，用于監(jiān)測振動過程中這些部位的應力變化；同時，利用加速度傳感器測量線路板整體的振動加速度。比如在模擬車輛行駛 5 萬公里復雜路況的振動工況后，發(fā)現(xiàn)部分焊點出現(xiàn)微小裂紋，線路連接電阻增大，導致電池管理系統(tǒng)對電池狀態(tài)的監(jiān)測出現(xiàn)偏差。經(jīng)聯(lián)華檢測分析，是焊點設計和焊接工藝在長期振動下存在不足。據(jù)此，新能源汽車制造商可優(yōu)化線路板焊點設計，改進焊接工藝，增強電池管理系統(tǒng)線路板在復雜振動環(huán)境下的可靠性，確保新能源汽車電池管理系統(tǒng)穩(wěn)定運行，提升新能源汽車的整體性能和安全性。長寧區(qū)氣候可靠性測試技術服務