LED 驅(qū)動電路是 LED 產(chǎn)品的重心組成部分,其失效往往會導(dǎo)致整個 LED 產(chǎn)品無法正常工作,上海擎奧在 LED 驅(qū)動電路失效分析方面擁有專業(yè)的技術(shù)能力。公司配備了先進(jìn)的電學(xué)參數(shù)測試設(shè)備,可對驅(qū)動電路的電壓、電流、功率等參數(shù)進(jìn)行精確測量,結(jié)合材料分析技術(shù)對電路中的元器件進(jìn)行微觀檢測,分析其失效原因,如電容老化、電阻燒毀、芯片損壞等。團(tuán)隊(duì)會運(yùn)用失效物理原理,深入研究驅(qū)動電路在不同工作條件下的失效機(jī)制,如過電壓、過電流、高溫等因素對電路性能的影響。通過系統(tǒng)的分析,為客戶提供驅(qū)動電路設(shè)計改進(jìn)、元器件選型等方面的專業(yè)建議,提高 LED 產(chǎn)品的可靠性。針對 LED 驅(qū)動電路開展系統(tǒng)性失效分析。常州硫化LED失效分析金線斷裂

針對汽車電子領(lǐng)域的 LED 失效分析,上海擎奧構(gòu)建了符合 ISO 16750 標(biāo)準(zhǔn)的測試體系。車載 LED 大燈常因振動環(huán)境導(dǎo)致焊點(diǎn)脫落,實(shí)驗(yàn)室的三軸向振動臺可模擬發(fā)動機(jī)啟動時的 10-2000Hz 振動頻率,配合動態(tài)電阻測試儀實(shí)時監(jiān)測焊點(diǎn)連接狀態(tài),精確定位虛焊失效點(diǎn)。對于新能源汽車的 LED 儀表盤背光失效,技術(shù)人員通過高低溫濕熱箱(-40℃~85℃,濕度 95%)進(jìn)行 1000 次循環(huán)測試,結(jié)合紅外熱像儀捕捉局部過熱區(qū)域,終發(fā)現(xiàn)導(dǎo)光板材料在濕熱環(huán)境下的老化開裂是主因。這些針對性測試為汽車 LED 產(chǎn)品的可靠性設(shè)計提供了直接依據(jù)。常州硫化LED失效分析金線斷裂運(yùn)用失效物理原理分析 LED 產(chǎn)品故障機(jī)制。

LED 封裝工藝對產(chǎn)品的性能和可靠性有著很重要的影響,上海擎奧針對 LED 封裝工藝缺陷導(dǎo)致的失效問題開展專項(xiàng)分析服務(wù)。團(tuán)隊(duì)會對封裝過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致排查,如芯片粘結(jié)、引線鍵合、封裝膠灌封等,通過先進(jìn)的檢測設(shè)備觀察封裝結(jié)構(gòu)的微觀形貌,分析可能存在的缺陷,如氣泡、裂紋、粘結(jié)不牢等。結(jié)合環(huán)境測試數(shù)據(jù),研究這些封裝缺陷在不同環(huán)境條件下對 LED 性能的影響,如高溫高濕環(huán)境下封裝膠開裂導(dǎo)致的水汽侵入,引起芯片失效等。通過深入分析,明確封裝工藝中存在的問題,并為企業(yè)提供封裝工藝改進(jìn)的具體方案,提高 LED 產(chǎn)品的封裝質(zhì)量和可靠性。
針對 UV LED 的失效分析,擎奧檢測建立了特殊的安全防護(hù)測試環(huán)境。某款 UV 固化燈在使用過程中出現(xiàn)功率驟降,技術(shù)人員在防護(hù)等級達(dá) Class 3B 的紫外實(shí)驗(yàn)室中,用光譜輻射計監(jiān)測不同使用階段的功率變化,同時通過 X 射線衍射分析 AlGaN 外延層的晶體結(jié)構(gòu)變化。結(jié)果表明,長期工作導(dǎo)致的有源區(qū)量子阱退化是主要失效機(jī)理,而這與散熱基板的熱導(dǎo)率不足直接相關(guān)。基于分析結(jié)論,團(tuán)隊(duì)推薦客戶采用金剛石導(dǎo)熱基板,使產(chǎn)品的使用壽命延長 3 倍以上。Mini LED 背光模組的失效分析對檢測精度提出了極高要求,擎奧檢測的超景深顯微鏡和探針臺系統(tǒng)在此發(fā)揮了關(guān)鍵作用。某型號電視背光出現(xiàn)局部暗斑,技術(shù)人員通過微米級定位系統(tǒng)觀察到部分 Mini LED 的焊盤存在虛焊現(xiàn)象,這源于回流焊過程中焊膏量控制不均。利用 3D 錫膏檢測設(shè)備對來料進(jìn)行驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)焊膏印刷的標(biāo)準(zhǔn)差超過了工藝要求的 2 倍。團(tuán)隊(duì)隨即協(xié)助客戶優(yōu)化了鋼網(wǎng)開孔設(shè)計,將焊膏量的 CPK 值從 1.2 提升至 1.6,徹底解決了虛焊問題。擎奧檢測的 LED 失效分析覆蓋全生命周期。

上海擎奧的 LED 失效分析團(tuán)隊(duì)由 30 余名可靠性設(shè)計工程、可靠性試驗(yàn)和材料失效分析人員組成,其中行家團(tuán)隊(duì) 10 余人,碩士及博士占比 20%,為高質(zhì)量的分析服務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。團(tuán)隊(duì)成員具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的專業(yè)知識,熟悉各類 LED 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理和失效模式。在開展分析工作時,團(tuán)隊(duì)會充分發(fā)揮多學(xué)科交叉的優(yōu)勢,從材料學(xué)、物理學(xué)、電子工程等多個角度對 LED 失效問題進(jìn)行深入研究。通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試流程、科學(xué)的數(shù)據(jù)分析方法和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),確保每一份分析報告的準(zhǔn)確性和可靠性,為客戶提供專業(yè)、高效的技術(shù)支持,幫助客戶解決 LED 產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)和使用過程中遇到的各類失效的難題。為 LED 照明企業(yè)提供定制化失效分析方案。靜安區(qū)本地LED失效分析
分析 LED 溫度特性與失效關(guān)聯(lián)的專業(yè)服務(wù)。常州硫化LED失效分析金線斷裂
擎奧檢測的可靠性設(shè)計工程團(tuán)隊(duì)在 LED 失效分析領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)中 20% 的碩士及博士人才,擅長運(yùn)用失效物理理論,對 LED 的 pn 結(jié)失效、金線鍵合脫落等問題進(jìn)行系統(tǒng)研究。他們通過切片分析、SEM 掃描電鏡觀察等微觀檢測技術(shù),追蹤 LED 封裝過程中膠體老化、熒光粉脫落等潛在隱患,甚至能識別出因焊盤氧化導(dǎo)致的間歇性失效。這種多維度的分析能力,讓每一次失效都成為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性的突破口。針對汽車電子領(lǐng)域的 LED 失效問題,擎奧檢測構(gòu)建了符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)分析方案。汽車 LED 燈具長期處于振動、高溫、油污等復(fù)雜環(huán)境中,容易出現(xiàn)焊點(diǎn)開裂、光學(xué)性能漂移等失效模式。實(shí)驗(yàn)室通過振動測試臺模擬車輛行駛中的顛簸沖擊,結(jié)合溫度沖擊試驗(yàn)考核元器件耐候性,再配合材料分析團(tuán)隊(duì)對燈具外殼的老化程度進(jìn)行評估,形成涵蓋機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力、化學(xué)腐蝕等多因素的綜合失效報告,為車載 LED 的可靠性提升提供數(shù)據(jù)支撐。常州硫化LED失效分析金線斷裂