錦綸色母粒價(jià)目表

PA 材料（聚酰胺）本身具有出色的耐磨性能和拉伸強(qiáng)度，經(jīng)紡絲工藝加工成纖維后，這些特性得到進(jìn)一步強(qiáng)化。在紡絲過程中，PA 分子鏈沿纖維軸向定向排列，使纖維的抗拉伸強(qiáng)度達(dá)到 5-9cN/dtex，耐磨性比棉纖維高出 5 倍以上。用這種纖維織成的汽車座椅面料，在乘客頻繁坐靠、起身的過程中，能有效抵抗臀部與面料間的摩擦以及身體重量帶來的拉伸應(yīng)力。即使經(jīng)過數(shù)萬次循環(huán)使用，面料也不易出現(xiàn)起球、勾絲或撕裂等問題，能長期保持完好的外觀和結(jié)構(gòu)完整性，大幅延長座椅面料的更換周期，降低維護(hù)成本。增強(qiáng) PC 材料制作的童車車輪，承載能力強(qiáng)且耐磨，適應(yīng)多種路面行駛不易變形。錦綸色母粒價(jià)目表

PC/ABS 合金通過精確控制兩種材料的比例，形成了軟硬適中的性能特點(diǎn)：其邵氏硬度為 85A-90A，既具有足夠的支撐性，又能提供一定的彈性，兒童乘坐時(shí)不會(huì)感到過硬。該合金的拉伸強(qiáng)度可達(dá) 55MPa，彎曲強(qiáng)度 80MPa，能輕松承受 30kg 以上兒童的體重，且在兒童跳躍、晃動(dòng)時(shí)不易出現(xiàn)裂紋。座椅表面可通過紋理設(shè)計(jì)增加摩擦系數(shù)，防止兒童乘坐時(shí)滑動(dòng)，同時(shí)其耐低溫性能優(yōu)異，在冬季不會(huì)因寒冷而變硬失去舒適性。此外，PC/ABS 合金的耐化學(xué)性良好，能抵御果汁、牛奶等污漬的侵蝕，清潔方便。這種舒適性與強(qiáng)度的平衡，使童車座椅既能保障兒童乘坐安全，又能提供舒適的使用體驗(yàn)。國內(nèi)色母粒供應(yīng)PC 材料注射成型的箱包透明視窗，需控制透光率≥90%，方便查看內(nèi)部物品。

PET（聚對(duì)苯二甲酸乙二酯）紡絲是一個(gè)復(fù)雜的物理變化過程，其中冷卻環(huán)節(jié)對(duì)纖維的性能有著重要影響，尤其是纖維的結(jié)晶度。在 PET 熔體紡絲中，從噴絲板噴出的 PET 熔體細(xì)流處于高溫熔融狀態(tài)，需要通過冷卻裝置進(jìn)行快速冷卻，使其凝固成固態(tài)纖維。冷卻速度的快慢會(huì)直接改變 PET 分子鏈的排列方式，進(jìn)而影響纖維的結(jié)晶度。當(dāng)冷卻速度較快時(shí)，PET 分子鏈在凝固過程中沒有足夠的時(shí)間進(jìn)行規(guī)整排列，形成的晶體數(shù)量較少、尺寸較小，纖維的結(jié)晶度較低；而當(dāng)冷卻速度較慢時(shí)，分子鏈有充足的時(shí)間進(jìn)行有序排列，結(jié)晶度則會(huì)相應(yīng)提高。纖維的結(jié)晶度與纖維的柔軟度密切相關(guān)，結(jié)晶度較低的 PET 纖維，分子鏈之間的作用力相對(duì)較弱，纖維的彈性和柔韌性更好，手感更柔軟；結(jié)晶度較高的纖維則表現(xiàn)出更強(qiáng)的剛性和硬度，手感相對(duì)較硬。在實(shí)際生產(chǎn)中，可根據(jù)不同的產(chǎn)品需求調(diào)整冷卻速度。例如，在生產(chǎn)用于制作柔軟面料（如內(nèi)衣面料、嬰兒服裝面料）的 PET 纖維時(shí)，會(huì)采用較快的冷卻速度，降低纖維的結(jié)晶度，以獲得柔軟的手感；而在生產(chǎn)需要一定剛性的工業(yè)用 PET 纖維（如簾子線、濾布用纖維）時(shí)，則會(huì)適當(dāng)降低冷卻速度，提高纖維的結(jié)晶度，增強(qiáng)纖維的強(qiáng)度和剛性。

PET 異型絲是通過改變噴絲板孔型制成的非圓形截面纖維，常見的有三角型、星型、中空型等結(jié)構(gòu)。這種特殊截面使纖維之間形成更多空隙和支撐點(diǎn)，織成的汽車內(nèi)飾布表面會(huì)呈現(xiàn)自然的凹凸紋理，立體感比普通圓形絲面料增強(qiáng) 30% 以上，能豐富內(nèi)飾的視覺層次。同時(shí)，異型結(jié)構(gòu)增加了纖維的剛性和彈性回復(fù)能力，當(dāng)面料受到擠壓或折疊時(shí)，纖維能更快恢復(fù)原狀，抗皺性能提升明顯。例如，星型截面的 PET 絲比圓形絲的抗皺等級(jí)提高 1-2 級(jí)，用其制作的座椅側(cè)翼或門板裝飾布，長期使用后仍能保持挺括形態(tài)，減少熨燙維護(hù)需求，保持內(nèi)飾的整潔美觀。PC 材料通過注射成型生產(chǎn)光學(xué)儀器外殼時(shí)，需控制模具表面粗糙度，以保證外殼的透光性和美觀度。

異型 PA 絲憑借其非圓形截面（如啞鈴型、齒輪型）在織造過程中形成獨(dú)特的表面紋理，用于汽車門板裝飾布時(shí)，能呈現(xiàn)出不同于普通面料的立體圖案和光影效果，增強(qiáng)內(nèi)飾的視覺層次感和設(shè)計(jì)感。例如，齒輪型截面 PA 絲織成的面料會(huì)形成規(guī)律的凹凸紋路，在光線照射下產(chǎn)生明暗對(duì)比，提升門板區(qū)域的裝飾性。同時(shí)，這種特殊結(jié)構(gòu)使面料表面形成更多微型空氣層，液體污漬不易快速滲透，耐臟性能比普通面料提升 50% 以上。當(dāng)飲料或灰塵附著時(shí)，可通過簡(jiǎn)單擦拭清理，減少污漬殘留，長期保持門板裝飾布的整潔外觀。PC 與 PA 復(fù)合注塑的汽車內(nèi)飾部件，結(jié)合兩者優(yōu)勢(shì)，既有 PC 的剛性又有 PA 的韌性，適用復(fù)雜受力場(chǎng)景。節(jié)能色母粒機(jī)械化

PC 基復(fù)合材料用于汽車內(nèi)飾骨架，輕量化特性明顯，可減少能耗同時(shí)保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。錦綸色母粒價(jià)目表

ABS 材料具有良好的韌性和加工性，PC 材料則擁有出色的抗沖擊性和剛性，將兩者共混后進(jìn)行注塑生產(chǎn)箱包殼體，能夠?qū)崿F(xiàn)性能的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。共混后的材料既保留了 ABS 的韌性，使殼體在受到撞擊時(shí)不易碎裂，又具備了 PC 的剛性，保證了殼體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。同時(shí)，這種共混材料的密度相對(duì)較低，使得制成的箱包殼體更加輕便，方便用戶攜帶。消費(fèi)者在選擇箱包時(shí)，既希望其能經(jīng)受住日常使用中的碰撞、摔落，又要求其重量適中，便于出行，而 ABS 與 PC 共混注塑的箱包殼體恰好滿足了這些實(shí)用性要求。錦綸色母粒價(jià)目表

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