廣東高壓電池管理系統(tǒng)EN50498

對(duì)于汽車電子企業(yè)而言，滿足 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證是遵循行業(yè)法規(guī)的基本義務(wù)。隨著汽車智能化程度不斷提高，電子設(shè)備在汽車中的占比日益增加，法規(guī)對(duì)其電磁兼容性的管控愈發(fā)嚴(yán)格。以汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為例，若其電磁輻射超標(biāo)，可能干擾車輛的其他電子控制系統(tǒng)，影響行車安全。CE - EMC（EN50498）認(rèn)證明確規(guī)定了產(chǎn)品的電磁輻射和抗擾度標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)只有達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)，才能確保產(chǎn)品符合法規(guī)，保障消費(fèi)者的使用安全，同時(shí)維護(hù)行業(yè)的健康有序發(fā)展。EN50498，產(chǎn)品電磁兼容性。廣東高壓電池管理系統(tǒng)EN50498

從法規(guī)層面看，CE - EMC（EN50498）認(rèn)證是汽車電子企業(yè)的 “通行證”。在國(guó)際市場(chǎng)上，各國(guó)雖法規(guī)各異，但對(duì)汽車電子產(chǎn)品的安全性和電磁兼容性關(guān)注度極高。歐盟的 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證在全球具有影響力，許多國(guó)家將其作為參考標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)獲得此認(rèn)證，相當(dāng)于滿足了國(guó)際通行的法規(guī)要求，不僅能進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，在與其他國(guó)家開展貿(mào)易時(shí)，也更易獲得認(rèn)可。如一家生產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)的企業(yè)，憑借 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證，成功開拓了多個(gè)海外市場(chǎng)，法規(guī)遵循帶來的市場(chǎng)機(jī)遇不言而喻。浙江自動(dòng)空調(diào)控制器EN50498哪家好依 EN50498 改善信號(hào)完整性。

汽車電子設(shè)備的安全性能關(guān)乎駕乘人員的生命安全，EN50498 認(rèn)證在這方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該認(rèn)證對(duì)汽車電子設(shè)備的電氣絕緣、接地保護(hù)等安全指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。例如，汽車的電池管理系統(tǒng)，經(jīng)過 EN50498 認(rèn)證，能有效防止電池過充、過放，避免因電池故障引發(fā)火災(zāi)等安全事故。在車輛行駛過程中，認(rèn)證確保電子設(shè)備不會(huì)因電磁干擾而出現(xiàn)故障，影響車輛的操控性能。通過對(duì)安全性能的強(qiáng)化，認(rèn)證讓汽車電子設(shè)備在復(fù)雜的汽車環(huán)境中穩(wěn)定、安全運(yùn)行，為汽車的安全行駛提供可靠的電子系統(tǒng)支持，保障了汽車使用者的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

EN50498 認(rèn)證中的材料環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，EN50498 認(rèn)證對(duì)車充所使用的材料環(huán)保性也有規(guī)定。車充的外殼、內(nèi)部電路板等所使用的材料要符合環(huán)保要求，不能含有有害物質(zhì)。例如，限制鉛、汞、鎘等重金屬以及多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚等有害物質(zhì)的使用。這不僅有利于環(huán)境保護(hù)，減少電子垃圾對(duì)環(huán)境的污染，也符合消費(fèi)者對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的需求。采用環(huán)保材料的車充，在回收處理時(shí)更加方便，能降低對(duì)環(huán)境的危害，同時(shí)也提升了企業(yè)的社會(huì)形象和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。依據(jù) EN50498 優(yōu)化背光電路。

寬帶輻射測(cè)試是 EN50498 認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目中的重要一環(huán)。該測(cè)試在特定的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行，具體頻率范圍為 30MHz 至 1000MHz。在這個(gè)范圍內(nèi)，有著明確的限值規(guī)定。例如，在 30MHz 至 75MHz 區(qū)間，限值為準(zhǔn)峰值 dBμV/m，數(shù)值從 62 隨著頻率對(duì)數(shù)線性下降至 52；在 75MHz 至 400MHz 區(qū)間，限值從 52 隨著頻率對(duì)數(shù)線性上升至 63；在 400MHz 至 1000MHz 區(qū)間，限值固定為 63dBμV/m。通過對(duì)產(chǎn)品在該頻率范圍內(nèi)寬帶輻射的測(cè)試，可有效評(píng)估產(chǎn)品對(duì)周圍電磁環(huán)境的影響程度，確保其不會(huì)產(chǎn)生過大的干擾。根據(jù) EN50498 做EFT瞬變測(cè)試。廣西自動(dòng)空調(diào)控制器EN50498哪家好

遵循 EN50498 進(jìn)行濕度測(cè)試。廣東高壓電池管理系統(tǒng)EN50498

傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試主要檢測(cè)車充通過電源線等傳導(dǎo)路徑向車輛電氣系統(tǒng)傳播的電磁干擾。在測(cè)試過程中，將車充接入特定的測(cè)試電路，模擬車輛電源環(huán)境。使用線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)（LISN）來測(cè)量車充在電源線端口的傳導(dǎo)發(fā)射。測(cè)試頻率范圍一般從 150kHz 至 30MHz。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同頻率段的傳導(dǎo)發(fā)射設(shè)定了嚴(yán)格的限值。例如，在低頻段，傳導(dǎo)發(fā)射限值相對(duì)較低，要求車充的干擾信號(hào)盡可能小。若車充傳導(dǎo)發(fā)射超標(biāo)，可能是電源濾波電路不完善，需增加濾波元件，如電感、電容，優(yōu)化濾波電路設(shè)計(jì)，減少傳導(dǎo)干擾，使車充符合 EN50498 認(rèn)證的傳導(dǎo)發(fā)射要求。廣東高壓電池管理系統(tǒng)EN50498