5G 基站用低損耗絕緣加工件,采用微波介質(zhì)陶瓷(MgTiO?)經(jīng)流延成型工藝制備。將陶瓷粉體(粒徑≤1μm)與有機載體混合流延成 0.1mm 厚生瓷片,經(jīng) 900℃燒結(jié)后介電常數(shù)穩(wěn)定在 20±0.5,介質(zhì)損耗 tanδ≤0.0003(10GHz)。加工時通過精密沖孔技術(shù)(孔徑精度 ±5μm)制作三維多層電路基板,層間對位誤差≤10μm,再經(jīng)低溫共燒(LTCC)工藝實現(xiàn)金屬化通孔互聯(lián),通孔電阻≤5mΩ。成品在 5G 毫米波頻段(28GHz)下,信號傳輸損耗≤0.5dB/cm,且熱膨脹系數(shù)與銅箔匹配(6×10??/℃),滿足基站天線陣列的高密度集成與低損耗需求。該絕緣件在低溫環(huán)境中仍保持良好韌性,不易開裂影響絕緣性能。杭州RoHS環(huán)保加工件尺寸檢測方案
醫(yī)療微創(chuàng)手術(shù)器械的注塑加工件,需符合 ISO 10993 生物相容性標(biāo)準(zhǔn),選用聚醚醚酮(PEEK)與抑菌銀離子復(fù)合注塑。將 0.5% 納米銀離子(粒徑 50nm)均勻混入 PEEK 粒子,通過高溫注塑(溫度 400℃,模具溫度 180℃)成型,制得抑菌率≥99% 的器械部件。加工中采用微注塑技術(shù),在 0.3mm 薄壁結(jié)構(gòu)上成型精度達 ±5μm 的齒狀結(jié)構(gòu),表面經(jīng)等離子體處理(功率 100W,時間 30s)后粗糙度 Ra≤0.2μm,減少組織粘連風(fēng)險。成品經(jīng) 1000 次高壓蒸汽滅菌(134℃,20min)后,力學(xué)性能保留率≥95%,且細(xì)胞毒性評級為 0 級,滿足微創(chuàng)手術(shù)器械的重復(fù)使用要求。杭州沖壓加工件批發(fā)透明注塑件選用 PMMA 材料,透光率達 92%,雜質(zhì)含量低于 0.01%。
氫燃料電池儲氫罐注塑加工件采用玻璃纖維增強 PA6 與阻氫涂層復(fù)合工藝,先通過長纖維注塑(LFT)成型罐體骨架(玻纖長度 12mm,含量 50%),拉伸強度達 280MPa,再通過氣相沉積法(CVD)在內(nèi)壁制備 10μm 厚的硅氧烷阻氫層,氫滲透速率≤1×10??mol/(cm?s)。加工時運用纏繞注塑技術(shù),在罐體封頭處形成 ±55° 交叉纖維層,經(jīng) 100MPa 水壓爆破測試時,斷裂延伸率≥5%,滿足 ISO 19880-3 標(biāo)準(zhǔn)要求。成品在 - 40℃~85℃溫度區(qū)間內(nèi),經(jīng) 10000 次充放氫循環(huán)(0~70MPa)后,罐體變形量≤0.3%,且內(nèi)襯溶脹率≤1%,確保氫燃料電池車的儲氫安全與長壽命。
汽車傳感器注塑加工件需耐受高溫與振動環(huán)境,采用聚苯硫醚(PPS)加 40% 玻纖與硅橡膠包膠成型。通過雙色注塑工藝,先注塑 PPS 主體(溫度 300℃,模具溫度 150℃),再注入液態(tài)硅橡膠(LSR,溫度 120℃)形成密封層,包膠精度控制在 ±0.05mm。加工時在傳感器外殼上設(shè)計蜂窩狀加強筋(壁厚 0.8mm,筋高 2mm),經(jīng) 100Hz、50g 振動測試 100 萬次無開裂。成品在 220℃熱老化 1000 小時后,彎曲強度保留率≥80%,且 IP6K9K 防護等級測試中,高壓水槍(80bar)噴射無進水,滿足發(fā)動機艙內(nèi)傳感器的長期可靠運行。該注塑件采用模內(nèi)貼標(biāo)技術(shù),標(biāo)識與產(chǎn)品一體成型,耐磨不掉色。
光伏追蹤系統(tǒng)注塑加工件選用耐候性 ASA 與納米二氧化鈦復(fù)合注塑,添加 5% 金紅石型 TiO?(粒徑 50nm)經(jīng)雙螺桿擠出(溫度 220℃,轉(zhuǎn)速 280rpm)均勻分散,使材料紫外線吸收率≥99%,黃變指數(shù) ΔE≤3。加工時運用低壓注塑工藝(注射壓力 80MPa),在追蹤支架連接件上成型加強筋結(jié)構(gòu)(筋高 4mm,壁厚 1.5mm),配合模內(nèi)貼膜技術(shù)(PET 膜厚度 50μm)提升表面耐磨度,摩擦系數(shù)降至 0.2。成品在 QUV 加速老化測試(4000 小時)后,拉伸強度保留率≥85%,且在 - 40℃~85℃溫度循環(huán) 1000 次后,連接孔尺寸變化率≤0.1%,滿足光伏電站 25 年戶外使用的耐候與結(jié)構(gòu)需求。采用模壓工藝生產(chǎn)的絕緣件,密度均勻,電氣絕緣性能穩(wěn)定可靠。精密絕緣加工件快速打樣
這款注塑件的螺紋嵌件采用模內(nèi)注塑工藝,結(jié)合強度高于后裝配方式。杭州RoHS環(huán)保加工件尺寸檢測方案
航空航天輕量化注塑加工件,采用碳纖維增強聚酰亞胺(CFRPI)經(jīng)高壓 RTM 工藝成型。將 T700 碳纖維(體積分?jǐn)?shù) 55%)預(yù)成型體放入模具,注入熱固性聚酰亞胺樹脂(粘度 500cP),在 200℃、10MPa 壓力下固化 4 小時,制得密度 1.6g/cm3、彎曲強度 1200MPa 的結(jié)構(gòu)件。加工時運用五軸數(shù)控銑削(轉(zhuǎn)速 40000rpm,進給量 500mm/min),在 0.5mm 薄壁上加工出精度 ±0.01mm 的定位孔,邊緣經(jīng)等離子體去毛刺處理。成品在 - 196℃~260℃溫度范圍內(nèi),熱膨脹系數(shù)≤1×10??/℃,且通過 1000 次高低溫循環(huán)后,層間剪切強度保留率≥90%,滿足航天器結(jié)構(gòu)部件的輕量化與耐極端環(huán)境需求。杭州RoHS環(huán)保加工件尺寸檢測方案