TI 預(yù)計(jì) 2021-2025 年將擴(kuò)充 60 億美元的產(chǎn)能，年化增速 7.46%，與模擬行業(yè)需求增速匹配。根據(jù) ICInsights 數(shù)據(jù)，2021 年模擬 IC 全球銷售額為 741.31 億美元，預(yù)計(jì)到 2025 年將達(dá)到 980.49 億元，年化增速 7.24%，TI 產(chǎn)能擴(kuò)張速度與行業(yè)需求增速相當(dāng)。2022 年 2 月，德州儀器宣布了未來幾年的資本支出計(jì)劃，到 2025 年德州儀器每年將支出約 35 億美元用于芯片制造。根據(jù) TI 規(guī)劃，公司 2025 年產(chǎn)能可支撐的銷售收入將 達(dá)到 240 億美元，較 2021 年的 180 億美元，增加 60 億美元。TI 自建產(chǎn)能將從 2021 年的 80%自供（20%外部 代工）提升至 2025 年 85%，到 2030 年提升至 90%。其中自建產(chǎn)能中 12 寸晶圓的占比將從 2021 年的 40%提升 至 2025 年的 65%，到 2030 年提升至 75%。根據(jù) TI 測(cè)算，與使用 8 寸晶圓生產(chǎn)相比，在 12 寸晶圓上制造模擬 IC 將未封裝部件（在芯片級(jí)）的成本降低了 40%，含封裝測(cè)試的成本降低約 20%。得益于 12 寸晶圓的產(chǎn)能提 高，德州儀器近年毛利率逐年升高。深圳市靈星芯微電子科技有限公司代理中微愛芯品牌，歡迎新老客戶選購！山西模擬IC供應(yīng)商
汽車電動(dòng)化和智能化推動(dòng)需求增長(zhǎng)，動(dòng)力域帶來更多增量市場(chǎng)汽車電動(dòng)化和智能化推動(dòng)模擬IC需求增長(zhǎng)。模擬IC在燃油車上有廣泛應(yīng)用，比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射應(yīng)用中高效控制電磁閥、12V電池管理、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、變速器、懸架、EPS的位置檢測(cè)及電流檢測(cè)等，LED驅(qū)動(dòng)器用于外部車燈及內(nèi)部氛圍燈的驅(qū)動(dòng)，音視頻驅(qū)動(dòng)IC用于車內(nèi)多媒體系統(tǒng)。另外出于安全性考慮，汽車各子系統(tǒng)都有穩(wěn)壓、靜電防護(hù)、信號(hào)隔絕等需求。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車（PHEV）和純電動(dòng)汽車（BEV），動(dòng)力總成部分主要包括了電機(jī)控制器、OBC、DC/DC、BMS等，同時(shí)智能駕駛在傳感器方面的需求也將推動(dòng)模擬芯片市場(chǎng)發(fā)展。邏輯IC什么價(jià)格深圳市靈星芯微電子科技有限公司分銷通用集成電路20年，國(guó)產(chǎn)替代，售后無憂，價(jià)格實(shí)惠，歡迎咨詢合作！
CMOS工藝的74系列，分為3大類：1、HC為COMS工作電平，—高速CMOS標(biāo)準(zhǔn)邏輯電路系列，具有與74LS–系列同等的工作速度和CMOS集成電路固有的低功耗及電源電壓范圍寬等特點(diǎn)。2、AC為CMOS工作電平，又稱“先進(jìn)的CMOS集成電路”，74AC系列具有與74AS系列等同的工作速度和與CMOS集成電路固有的低功耗及電源電壓范圍寬等特點(diǎn)。3、HCT為TTL工作電平，可與74LS系列互換使用；HCU適用于無緩沖級(jí)的CMOS電路。3、HCT為TTL工作電平，可與74LS系列互換使用；HCU適用于無緩沖級(jí)的CMOS電路。
車身域：車身域包括車身電子、汽車安全、舒適性控制和信息通訊系統(tǒng)；汽車照明主要包括照明燈具、內(nèi)外部信號(hào)燈具等。比如空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)HVAC、車身控制模塊BCM及車門模組等需要用到各類放大器、比較器、模擬開關(guān)和接口芯片。座艙域：主要有車載音響系統(tǒng)，車載多媒體播放器和顯示器；車載全球定位系統(tǒng)、車載電腦、汽車防盜系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)器等。比如智能座艙及各類輔助系統(tǒng)中需要用到音頻放大器、LDO、比較器、放大器等。深圳市靈星芯微電子科技有限公司分銷通用集成電路20年，國(guó)產(chǎn)替代，售后無憂，價(jià)格實(shí)惠，歡迎選購！
TI 新增產(chǎn)能預(yù)計(jì)從 2022 下半年開始釋放，行業(yè)供應(yīng)緊張局面有望逐步得到緩解。位于德州理查森 (Richardson) 的 RFAB2 即將竣工并預(yù)計(jì)于 2022 年下半年開始投產(chǎn)，比 RFAB1 大 30%，預(yù)計(jì)滿產(chǎn)貢獻(xiàn)產(chǎn)能有望 超過 26 億美元。2021 年 7 月，德州儀器還以 9 億美元收購了美光科技位于猶他州 Lehi 的一座 12 英寸晶圓制 造廠 LFAB，改造后用于制造 65nm 和 45nm 工藝的模擬和嵌入式芯片，預(yù)計(jì)將于 2023 年初開始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn) 能體量與 RFAB1 相當(dāng)。TI 將在謝爾曼建設(shè) 4 座 12 寸晶圓廠，首座工廠預(yù)計(jì)于 2025 年開始投產(chǎn)，第三和第四 家工廠的建設(shè)將在 2026 年至 2030 年之間開始。與 TI 相比，亞諾德 ADI 產(chǎn)能較為分散，2021 年 ADI 晶圓代工 自產(chǎn)比例約為 45%，對(duì)于外部晶圓廠的依賴度較高。邏輯芯片指包含邏輯關(guān)系，以二進(jìn)制為原理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)算與邏輯判斷功能的集成電路。天津驅(qū)動(dòng)IC服務(wù)熱線
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模擬IC賽道分散，本土替代市場(chǎng)空間廣闊，為國(guó)產(chǎn)化突破帶來機(jī)遇。模擬IC品類多，下游應(yīng)用多元化導(dǎo)致細(xì)分賽道極多，各細(xì)分板塊均有優(yōu)勢(shì)廠商占據(jù)主導(dǎo)地位。不同領(lǐng)域企業(yè)差異較大，如TI在放大器市場(chǎng)份額，而在功率芯片市場(chǎng)，歐洲Infineon優(yōu)勢(shì)較大，整體來看，不存在單一企業(yè)在所有模擬IC細(xì)分市場(chǎng)占優(yōu)情況，細(xì)分賽道仍存在國(guó)內(nèi)廠商長(zhǎng)期發(fā)展的空間，模擬IC領(lǐng)域本土公司有望在無線連接、電源管理、模數(shù)轉(zhuǎn)換、MEMS等領(lǐng)域率先突破，模擬IC有望率先實(shí)現(xiàn)較高程度國(guó)產(chǎn)化。在替代空間方面，2022年國(guó)內(nèi)模擬IC市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到328億美元，CR10市占率不足10%，仍有很大提升空間。例如，中微愛芯的LED/LCD顯示驅(qū)動(dòng)和通用邏輯芯片接近、達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品；圣邦股份電源管理類新產(chǎn)品則涵蓋AMOLED顯示電源芯片、微功耗LDO等多系列產(chǎn)品，其綜合性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平、部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到水平。山西模擬IC供應(yīng)商
深圳市靈星芯微電子科技有限公司位于深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北街道華航社區(qū)振華路163號(hào)飛亞達(dá)大廈西座518，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展中微愛芯,i-CORE,靈星芯微的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于主要包括通用邏輯集成電路74/4000系列，計(jì)量電路、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、時(shí)鐘電路、電源監(jiān)控等以及配套的電子元器件。LCD顯示驅(qū)動(dòng)、LED顯示驅(qū)動(dòng)、通用邏輯、音響、觸控、遙控器、通信等多個(gè)系列幾百個(gè)品種。應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋家電、物聯(lián)網(wǎng)、音視頻電子、汽車、工控、通信等。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的顯示驅(qū)動(dòng)芯片，通用邏輯芯片，模擬電路，音響、觸控、遙控器芯片。