在早期的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，鎳氫電池也曾占據(jù)重要地位。它具有良好的低溫性能，即使在零下 20℃的環(huán)境下，依然能保持一定的放電能力，這使得它在寒冷地區(qū)的應(yīng)用具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此外，鎳氫電池的成本相對(duì)較低，對(duì)于一些對(duì)成本敏感的商業(yè)應(yīng)用或教育類(lèi)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。不過(guò)，鎳氫電池的能量密度較低，一般只...

防凍液在我們的生活中很常見(jiàn)，無(wú)論是家用車(chē)的防凍液還是在工業(yè)儀器上的防凍液，給為我們提供了便利的生活，那么防凍液的作用是什么？其成分是什么？這里一起研究下防凍液？防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92%～98%，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點(diǎn)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)。有效...

高安全性聚合物鋰電池：南京百佳科航的高安全性聚合物鋰電池，將安全性能放在第1位。采用先進(jìn)的聚合物電芯技術(shù)，與傳統(tǒng)鋰電池相比，具有更高的安全性，能夠有效降低電池起火風(fēng)險(xiǎn)。在電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，增加了多重安全防護(hù)層，進(jìn)一步提升電池的安全性。同時(shí)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保電池的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。該電池...

無(wú)人機(jī)電源的分類(lèi)方法繁多，按輸出電源的類(lèi)型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源；按穩(wěn)壓電路與負(fù)載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源；按調(diào)整管的工作狀態(tài)分有線(xiàn)性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源；按電路類(lèi)型分有簡(jiǎn)單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源，等等。如此繁多的分類(lèi)方式往往讓初學(xué)者摸不著頭腦，不知道從哪里入...

防凍液多久換一次？大部分家用轎車(chē)都是每?jī)赡昊蛘咚娜f(wàn)公里更換一次。有些超長(zhǎng)效的防凍液，使用超過(guò)6年也問(wèn)題不大。當(dāng)然這只是一個(gè)參考的更換周期，具體需要根據(jù)咱們自己的保養(yǎng)手冊(cè)或者實(shí)際使用情況判斷！當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。所以一旦你發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時(shí)添加，加的時(shí)候...

根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類(lèi)：線(xiàn)性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源。線(xiàn)性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線(xiàn)性狀態(tài)下的穩(wěn)壓電源。而在開(kāi)關(guān)電源中則不一樣，開(kāi)關(guān)管（在開(kāi)關(guān)電源中，我們一般把調(diào)整管叫做開(kāi)關(guān)管）是工作在開(kāi)、關(guān)兩種狀態(tài)下的：開(kāi)——電阻很??；關(guān)——電阻很大。開(kāi)關(guān)電源是一種比較新型的電源。它具有效...

不同配方體系冷卻液的特點(diǎn)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，而添加劑以腐蝕抑制劑為主。添加劑的主要作用是防腐，同時(shí)兼有防垢和抗泡作用。目前，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的基礎(chǔ)液主要是乙二醇，不同冷卻液配方的差異在于采用了不同的腐蝕抑制體系。在水和乙二醇作為基液的前提條件下，冷卻液配方研究的關(guān)鍵技術(shù)是...

胺型腐蝕抑制體系主要由磷酸、三乙醇胺組成。該體系對(duì)鋁的保護(hù)有利，曾在針對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金冷卻系統(tǒng)的冷卻液中使用。好的胺型體系可以滿(mǎn)足SH 0521標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。胺型冷卻液的不足之處有2點(diǎn)：①胺與亞硝酸鈉同時(shí)存在會(huì)產(chǎn)生致病物質(zhì)，因此，配方中不能含亞硝酸鈉，而且胺型冷卻液也不能與含亞硝酸鈉的其他類(lèi)型冷卻...

隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)電源技術(shù)也在朝著更高能量密度、更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間、更快充電速度以及更高安全性的方向發(fā)展。一方面，新型電池材料和技術(shù)的研發(fā)不斷取得突破，如固態(tài)電池、鈉離子電池等，有望為無(wú)人機(jī)提供更強(qiáng)大的動(dòng)力支持。固態(tài)電池具有更高的能量密度和安全性，能夠有效解決傳統(tǒng)鋰離子電池存在的安全隱...

有機(jī)酸配方有的只使用有機(jī)酸緩蝕劑和銅有效緩蝕劑，有的以有機(jī)酸緩蝕劑為主，含少量無(wú)機(jī)緩蝕劑。有機(jī)酸緩蝕劑主要指含4個(gè)碳原子以上的一元酸和6個(gè)碳原子以上的二元酸及相應(yīng)的鹽，對(duì)冷卻系統(tǒng)中的鋼鐵及鋁等多種金屬都有保護(hù)作用，而且在使用中消耗緩慢，用于輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可以明顯延長(zhǎng)冷卻液的使用壽命；用于重負(fù)荷發(fā)...

鋰聚合物電池是鋰離子電池的一種變體，它在保持鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了電池的形狀和結(jié)構(gòu)。這種電池比較大的優(yōu)勢(shì)在于其輕薄、可塑的特性，能夠根據(jù)無(wú)人機(jī)的內(nèi)部空間進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，有效減少無(wú)人機(jī)的整體重量，提高飛行性能。同時(shí)，鋰聚合物電池具備較高的放電倍率，能夠瞬間提供大電流，滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)在起飛、快...

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，冷卻液中的有效添加劑會(huì)逐漸消耗，因此建議每隔3-4年更換一次冷卻液。在處理廢棄冷卻液時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)的廢物處理?xiàng)l例。購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)確保所購(gòu)產(chǎn)品已獲得汽車(chē)品牌的官方認(rèn)證，以保證其性能和兼容性。巴斯夫防凍液在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)，其產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性得到了廣大用戶(hù)的認(rèn)可。許多用戶(hù)反饋稱(chēng)，使用巴...