石油開(kāi)采設(shè)備需在原油介質(zhì)與極端工況下運(yùn)行，抽油機(jī)驢頭銷(xiāo)軸需耐受 15-20MPa 的交變載荷，鉆井平臺(tái)泥漿泵軸承需抗泥漿（含砂量≥5%）磨損，輸油管道閥門(mén)則需防原油乳化與鹽霧腐蝕。合誠(chéng)潤(rùn)滑的石油開(kāi)采潤(rùn)滑油采用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，添加防銹劑與極壓抗磨添加劑，抗乳化性≥60 分鐘可避免原油與潤(rùn)滑油混合，P...

科耀達(dá)LED雙光透鏡在夜里的穩(wěn)定性能，得益于其出色的散熱與耐用設(shè)計(jì)，確保長(zhǎng)時(shí)間照明效果不衰減。夜間行車(chē)常需連續(xù)數(shù)小時(shí)開(kāi)啟大燈，傳統(tǒng)透鏡易因高溫出現(xiàn)亮度下降、光型失真等問(wèn)題。該透鏡采用多晶片低功耗光源，配合單獨(dú)的一體式車(chē)用級(jí)散熱系統(tǒng)，熱阻明顯降低，即便夜間連續(xù)高亮工作8小時(shí)，主要溫度也能穩(wěn)定在安全...

比如GRAW的Cross Cam對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)的觀察，顯然也比只看小地圖上幾個(gè)不同顏色的小點(diǎn)的移動(dòng)來(lái)的形象。弱化的HUD把自身融入了游戲圖像表現(xiàn)中去，強(qiáng)化的HUD把游戲的圖像表現(xiàn)部分的包含了進(jìn)來(lái)，這樣的融合和包含也導(dǎo)致了HUD吸取了游戲圖像表現(xiàn)內(nèi)容的一部分功能：通過(guò)HUD預(yù)測(cè)游戲?qū)κ中袆?dòng)方向。格斗游戲的愛(ài)...

減震多楔帶在現(xiàn)代機(jī)械和汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一種高效的傳動(dòng)元件，它不僅具備出色的動(dòng)力傳輸能力，更在減震方面表現(xiàn)出色。多楔帶通常由橡膠或其他彈性材料制成，這些材料在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠吸收和緩沖傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力，明顯降低噪音，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。這種減震效果不僅提升了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定...

（3） 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于避險(xiǎn)輔助類(lèi)、視野改善類(lèi)技術(shù)表現(xiàn)出明顯的關(guān)注度與需求度， 必將成為下一階段該領(lǐng)域內(nèi)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。（4） 一些對(duì)道路要求較高的技術(shù)，如變道輔助、車(chē)道偏離警告、ACC 等，以及與中國(guó)消費(fèi)者駕駛習(xí)慣不符的技術(shù)，如車(chē)道保持系統(tǒng)、駕駛員疲勞檢測(cè)、禁酒閉鎖系統(tǒng)等，則可能將面臨較長(zhǎng)一段時(shí)間的緩...

從日常駕駛舒適性角度，氮?dú)鉁p震器能精細(xì)過(guò)濾不同路面的震動(dòng)，平衡舒適性與操控性。在城市平坦路面行駛時(shí)，氮?dú)獾娜嵝灾翁匦钥勺寽p震器在遇到井蓋、路面接縫等細(xì)微顛簸時(shí)，快速吸收震動(dòng)能量，避免震動(dòng)直接傳遞至車(chē)廂，讓駕乘者感受更柔和的路面反饋；當(dāng)車(chē)輛高速過(guò)彎或緊急變道時(shí)，氮?dú)獾母邏禾匦杂帜芴峁┏渥愕淖枘嶂危?..

上海貝鋆安全技術(shù)服務(wù)有限公司針對(duì)地下空間，如地鐵隧道、地下商場(chǎng)等場(chǎng)所使用的阻燃材料，制定了專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和方法?？紤]到地下空間通風(fēng)條件差、人員疏散困難等特點(diǎn)，重點(diǎn)檢測(cè)材料燃燒時(shí)的煙霧毒性、低氧環(huán)境下的阻燃性能等指標(biāo)。通過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，確保地下空間使用的阻燃材料在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠有效保障人員安全，減少火災(zāi)危...

科耀達(dá)LED透鏡的升級(jí)充分考慮了老車(chē)燈光老化的修復(fù)需求，推出的專(zhuān)屬升級(jí)方案能高效解決氙氣燈透鏡氧化、光衰等問(wèn)題。針對(duì)使用超過(guò)3年的老款車(chē)型，升級(jí)后的透鏡可直接替換老化的原車(chē)透鏡，無(wú)需改動(dòng)燈腔結(jié)構(gòu)，且亮度較老化的氙氣燈提升300%以上，光型更符合當(dāng)前照明安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于透鏡氧化模糊的情況，升級(jí)方案中...

三軸傳感器由高級(jí)固態(tài)器件構(gòu)成，這些器件利用磁力計(jì)和全球定位系統(tǒng)(GPS)數(shù)據(jù)來(lái)修正并綜合陰極陀螺儀數(shù)據(jù)。也可能把姿勢(shì)和航向參考系統(tǒng)與一個(gè)空氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)結(jié)合起來(lái)，提供諸如外界空氣溫度、氣流速度和高度等附加信息?？諝鈹?shù)據(jù)計(jì)算機(jī)在現(xiàn)代玻璃座艙中是一個(gè)非常重要的航空電子系統(tǒng)，因?yàn)樗梢詼y(cè)定諸如修正空速、馬赫...

兒童車(chē)剎車(chē)線(xiàn)材質(zhì)的摩擦系數(shù)也是考量因素之一。剎車(chē)線(xiàn)的外表面不應(yīng)過(guò)于光滑，適度的粗糙度可以增加摩擦力，從而提升剎車(chē)效率。材質(zhì)表面的處理應(yīng)當(dāng)能夠抵抗?jié)駳夂推渌h(huán)境因素的侵蝕，保持長(zhǎng)久穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。此外，重量也是一個(gè)重要的考慮點(diǎn)。兒童車(chē)本身要求輕便易操控，剎車(chē)線(xiàn)材質(zhì)不宜過(guò)重，否則會(huì)增加整車(chē)質(zhì)量，影響兒童...

定義：是指車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)，由于輪胎與地面之間的摩擦作用，在路面上留下的輪胎印跡。它是判斷交通事故中車(chē)輛行駛狀態(tài)、剎車(chē)距離等重要信息的關(guān)鍵線(xiàn)索。形成原理：當(dāng)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，輪胎與地面之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。如果車(chē)輛速度較快或剎車(chē)力度較大，輪胎會(huì)在地面上滑動(dòng)一段距離，從而留下印跡。印跡的長(zhǎng)度、深淺等特征與車(chē)輛的初...

（中篇）車(chē)侶主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)的核X功能及應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 2.3AI智能檢測(cè)與距離探測(cè)功能描述：采用AI算法對(duì)攝像頭采集的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，檢測(cè)并跟蹤行人、車(chē)輛、障礙物等目標(biāo)。計(jì)算障礙物與車(chē)輛的距離，并在屏幕上顯示距離信息。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入一級(jí)預(yù)警區(qū)域時(shí)，觸發(fā)語(yǔ)音告警，并可輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)（用于限速控制）...