深圳時(shí)代電氣為深圳某三甲醫(yī)院ICU(10間病房,電纜橋架易滋生細(xì)菌,不符合醫(yī)療潔凈要求)進(jìn)行橋架消毒處理。設(shè)計(jì)上,選用304不銹鋼橋架(規(guī)格100×50mm,板厚1.2mm,符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)),橋架表面噴涂消毒涂層(消毒率≥99%,符合GB/T31402-2015標(biāo)準(zhǔn)),適配ICU無(wú)菌環(huán)境;橋架內(nèi)設(shè)置分隔板(防止細(xì)菌交叉污染)。施工中,避開(kāi)ICU使用高峰(凌晨2:00-4:00)作業(yè),拆除舊橋架前做好線路標(biāo)記(避免混亂),新橋架沿天花板暗敷(與醫(yī)療設(shè)備間距≥30cm),支架采用不銹鋼材質(zhì)(防腐蝕),橋架接頭處用氬弧焊焊接(無(wú)縫隙,防積塵);安裝后用醫(yī)用酒精清潔橋架表面。處理后,醫(yī)院ICU電纜橋架細(xì)菌滋生率降至0,符合醫(yī)療潔凈標(biāo)準(zhǔn),患者生病風(fēng)險(xiǎn)降低。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月上門配合ICU消毒。商場(chǎng)的耐火電纜,型號(hào) NH-YJV,火災(zāi)時(shí)維持 1 小時(shí)供電,保障應(yīng)急照明與疏散。東莞商業(yè)中心封閉式母線掛牌

深圳時(shí)代電氣為寶安某物流園(地下車庫(kù)電纜橋架,雨季積水滲入,導(dǎo)致電纜受潮)進(jìn)行橋架防積水改造。設(shè)計(jì)上,將橋架安裝高度提升至3m(高于車庫(kù)積水線),橋架采用“坡向排水”設(shè)計(jì)(坡度≥3‰),末端設(shè)置排水孔(孔徑10mm,加裝濾網(wǎng));橋架接頭處采用防水連接件(橡膠密封墊,防滲水),符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)。施工中,利用物流園夜間停運(yùn)時(shí)段(22:00-6:00)作業(yè),調(diào)整原有橋架支架高度(用水平儀校準(zhǔn)坡度),安裝排水孔(濾網(wǎng)防雜物堵塞),更換防水連接件;改造后測(cè)試防水性能(模擬暴雨,橋架內(nèi)無(wú)積水)。改造后,物流園地下車庫(kù)電纜橋架雨季無(wú)積水,電纜絕緣電阻保持≥200MΩ,分揀設(shè)備供電故障率下降80%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每雨季上門檢查排水孔,清理濾網(wǎng)雜物。龍門學(xué)校封閉式母線維修機(jī)房的鋼制線槽,厚度 1.2mm,封閉防塵,保護(hù)服務(wù)器電源線免受損壞。

深圳時(shí)代電氣為龍華某大型充電站(50個(gè)快充車位,需為充電堆提供大電流供電)安裝母線槽。設(shè)計(jì)上,選用密集型封閉式母線槽(型號(hào)CMC-4000A,符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)),導(dǎo)體為T2紫銅排(TMY-120×12,載流量4000A),外殼采用冷軋鋼板噴塑(防腐蝕);母線槽沿充電站地面預(yù)埋安裝(埋深≥0.8m,穿Φ200mmPE管防護(hù)),每隔10m設(shè)置1個(gè)分支箱(連接充電堆,分支電流600A)。施工中,利用充電站夜間停運(yùn)時(shí)段(22:00-6:00)作業(yè),母線槽接頭處螺栓緊固力矩值45N?m,接地電阻≤4Ω;安裝后測(cè)試母線溫升(滿負(fù)荷運(yùn)行≤50K)、絕緣電阻(≥100MΩ)。完工后,充電樁集群同時(shí)充電無(wú)過(guò)載跳閘,充電速度從30分鐘充至80%電量,充電站日均服務(wù)車輛300臺(tái)次。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門巡檢母線接頭,保障充電供電穩(wěn)定。
深圳時(shí)代電氣為寶安某機(jī)械工廠(車間電纜靠近金屬加工設(shè)備,易被工件切割損壞)進(jìn)行防切割防護(hù)。設(shè)計(jì)上,選用鎧裝電纜(型號(hào)YJV22-0.6/1kV-4×25+1×16,鎧裝層為鋼帶雙層繞包,符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)),電纜穿Φ100mm鍍鋅鋼管防護(hù)(鋼管壁厚3mm,抗切割);鋼管表面涂刷工業(yè)灰涂料(與車間環(huán)境協(xié)調(diào)),鋼管沿設(shè)備旁墻體架空安裝(高度2m,遠(yuǎn)離加工區(qū)域)。施工中,利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段(1天完工),鋼管接頭處采用絲扣連接(加防水膠帶密封),電纜敷設(shè)時(shí)預(yù)留5%冗余長(zhǎng)度(吸收振動(dòng));鋼管兩端安裝塑料護(hù)口(防止電纜絕緣層磨損)。防護(hù)后,工廠車間電纜無(wú)切割損壞,線路故障率從每月2次降至0,機(jī)床設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查鋼管防護(hù),修復(fù)碰撞變形部位。戶外配電的電纜,耐紫外線材質(zhì),適應(yīng)露天長(zhǎng)期使用。

深圳時(shí)代電氣為寶安某化工工廠(車間母線槽運(yùn)行環(huán)境惡劣,需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)接頭溫度)安裝紅外測(cè)溫系統(tǒng)。設(shè)計(jì)上,選用無(wú)線紅外測(cè)溫傳感器(精度±1℃,傳輸距離≤50m,符合GB/T19830-2005標(biāo)準(zhǔn)),在每處母線接頭(共18個(gè))安裝1個(gè)傳感器,數(shù)據(jù)上傳至工廠監(jiān)控平臺(tái)(超60℃自動(dòng)報(bào)警);傳感器采用耐高溫材質(zhì)(耐溫120℃,適配車間高溫環(huán)境)。施工中,利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段(1天完工),傳感器粘貼于接頭關(guān)鍵部位(防脫落),調(diào)試數(shù)據(jù)傳輸(成功率≥99%),設(shè)置報(bào)警閾值;安裝后用紅外測(cè)溫儀校準(zhǔn)(誤差≤2℃)。完工后,工廠可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)母線槽接頭溫度,提前發(fā)現(xiàn)過(guò)熱隱患,車間生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行無(wú)中斷。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月遠(yuǎn)程查看測(cè)溫?cái)?shù)據(jù),超溫即時(shí)響應(yīng)?;@區(qū)的玻璃鋼橋架,耐酸堿腐蝕,適配地下電纜溝潮濕惡劣環(huán)境。龍門商業(yè)中心線槽防護(hù)
住宅小區(qū)的弱電橋架,規(guī)格 100×50mm,集中管理入戶網(wǎng)線與有線電視線。東莞商業(yè)中心封閉式母線掛牌
深圳時(shí)代電氣為龍華某小型注塑企業(yè)(新增 3 臺(tái)注塑機(jī),原有 1000A 母線槽容量不足,需擴(kuò)容至 1600A)進(jìn)行母線槽擴(kuò)容改造。設(shè)計(jì)上,將原有母線槽更換為密集型封閉式母線(型號(hào) CMC-1600A,符合 GB 7251.2-2013 標(biāo)準(zhǔn)),導(dǎo)體為 T2 紫銅排(TMY-100×8,載流量 1600A),外殼采用冷軋鋼板噴塑(防腐蝕);新增母線槽與原有配電箱無(wú)縫對(duì)接,分支接頭按需配置(每臺(tái)注塑機(jī) 1 個(gè)分支)。施工中,利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時(shí)段(2 天完工),拆除舊母線槽前做好線路標(biāo)記,新母線槽沿廠房立柱安裝(支架間距 2.5m,垂直偏差≤3mm),接頭螺栓緊固力矩值 40N?m;擴(kuò)容后測(cè)試母線溫升(滿負(fù)荷運(yùn)行≤55K)、絕緣電阻(≥100MΩ)。改造后,企業(yè) 3 臺(tái)注塑機(jī)同時(shí)運(yùn)行無(wú)過(guò)載跳閘,生產(chǎn)效率提升 35%,年增收約 20 萬(wàn)元。觀瀾團(tuán)隊(duì)提供 2 年質(zhì)保,每季度上門檢查母線接頭,保障擴(kuò)容效果。編輯分享東莞商業(yè)中心封閉式母線掛牌
深圳時(shí)代電氣有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,深圳時(shí)代電氣供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!