寶安區(qū)酒店電纜工程

深圳時代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)（3棟廠房，需測試母線槽節(jié)能效果，優(yōu)化供電）進(jìn)行母線槽節(jié)能測試。測試依據(jù)GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)，采用電能質(zhì)量分析儀，監(jiān)測不同負(fù)荷下（50%、75%、100%）母線槽的損耗、功率因數(shù)；對比密集型母線槽與原有開放式母線槽的節(jié)能差異。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期作業(yè)，選取相同電流、相同長度的兩段母線進(jìn)行對比測試，數(shù)據(jù)顯示密集型母線槽損耗比開放式低60%，功率因數(shù)提升至0.98。據(jù)此為園區(qū)優(yōu)化供電方案，將剩余廠房開放式母線槽更換為密集型，年節(jié)省電費約12萬元。測試后，工業(yè)園區(qū)母線槽供電效率提升，生產(chǎn)設(shè)備電壓穩(wěn)定，能耗降低。觀瀾團(tuán)隊每半年上門監(jiān)測節(jié)能數(shù)據(jù)，優(yōu)化運行參數(shù)。變電站的高壓電纜，額定電壓 10kV，絕緣性能優(yōu)異，連接變壓器與高壓柜。寶安區(qū)酒店電纜工程

深圳時代電氣為寶安某電子工廠（車間原有PVC線槽阻燃等級不足，V2級，不符合消防要求）進(jìn)行防火改造。設(shè)計上，更換為阻燃等級V0級的PVC-U線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.8mm，符合GB/T13527.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），線槽表面涂刷防火涂料（耐火極限≥1h），線槽穿越樓板處采用防火包封堵（符合GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)）。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時段（2天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記（避免線纜混亂），新線槽沿車間立柱明敷（高度2.5m，便于檢查），采用膨脹螺絲固定（間距40cm，牢固無松動）；線槽接頭處用防火密封膠密封（防止火勢蔓延）。改造后，工廠車間線槽符合消防規(guī)范，通過消防驗收，火災(zāi)風(fēng)險降低，電子設(shè)備生產(chǎn)無消防隱患。觀瀾團(tuán)隊每半年上門檢查線槽防火涂料，修復(fù)脫落部位?；葜菪^(qū)線槽掛牌機(jī)場的耐火封閉式母線，貫穿航站樓，火災(zāi)時保障應(yīng)急供電。

深圳時代電氣為大鵬新區(qū)某農(nóng)村（5個自然村，低壓電纜接頭雨季滲水，導(dǎo)致短路）進(jìn)行接頭防水處理。設(shè)計上，選用防水型電纜接頭（IP67防護(hù)，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），對接頭處纏繞防水膠帶（厚度≥2mm），再套入熱縮管（加熱收縮，密封無間隙）。施工中，利用村民農(nóng)閑時段（每日9:00-17:00）作業(yè)，先斷開電纜電源，拆除舊接頭（清理導(dǎo)體表面氧化層），安裝新防水接頭（螺栓緊固力矩值15N?m），纏繞防水膠帶（重疊50%），加熱熱縮管（均勻收縮，無氣泡）；處理后測試絕緣電阻（≥200MΩ）、防水性能（模擬暴雨，無滲水）。處理后，農(nóng)村臺區(qū)電纜接頭雨季無滲水，短路故障率從每月4次降至0，村民用電穩(wěn)定，灌溉設(shè)備運行無中斷。觀瀾團(tuán)隊每季度上門檢查接頭防水，修復(fù)熱縮管破損部位。

深圳時代電氣為羅湖某中學(xué)教學(xué)樓（建成15年，外墻暴露電纜絕緣層老化開裂）進(jìn)行電纜防老化處理。設(shè)計上，選用電纜防老化噴劑（耐紫外線、耐高低溫，符合GB/T19666-2019標(biāo)準(zhǔn)），對暴露電纜進(jìn)行整體噴涂（厚度≥0.5mm）；對老化嚴(yán)重的3段電纜（共50m）更換為WDZN-YJV-0.6/1kV低煙無鹵電纜（截面4mm2）。施工中，避開學(xué)生上課時段（寒暑假作業(yè)），先清理電纜表面灰塵、油污，噴涂防老化噴劑（均勻無漏涂）；更換老化電纜時穿PVC管防護(hù)（埋深≥30mm），接頭處做絕緣密封。處理后，教學(xué)樓電纜老化速度減緩，預(yù)計延長使用壽命8年，照明、多媒體設(shè)備運行穩(wěn)定，無絕緣故障導(dǎo)致的停電。觀瀾團(tuán)隊每學(xué)期上門檢查防老化噴劑，補(bǔ)充噴涂脫落部位。商場的耐火電纜，型號 NH-YJV，火災(zāi)時維持 1 小時供電，保障應(yīng)急照明與疏散。

深圳時代電氣為深圳某地鐵車站（需保障應(yīng)急照明、通風(fēng)系統(tǒng)供電，要求斷電時無縫切換）安裝應(yīng)急母線槽。設(shè)計上，選用雙電源切換密集型母線槽（型號CMC-1600A，符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)），配置ATS雙電源切換開關(guān)（切換時間≤0.5秒），母線槽導(dǎo)體為T2紫銅排（載流量1600A），外殼采用不銹鋼材質(zhì)（防腐蝕）；母線槽沿車站站臺頂部暗敷，連接應(yīng)急照明、通風(fēng)設(shè)備。施工中，利用地鐵夜間停運時段（23:00-5:00）作業(yè)，母線槽接頭處螺栓緊固力矩值35N?m，接地電阻≤1Ω；安裝后測試雙電源切換功能（模擬市電中斷，切換時間0.3秒，應(yīng)急設(shè)備無停機(jī)）。完工后，地鐵車站應(yīng)急供電可靠，極端情況下可保障乘客疏散照明、通風(fēng)系統(tǒng)運行，安全系數(shù)提升。觀瀾團(tuán)隊每半年上門測試切換功能，保障應(yīng)急供電。住宅小區(qū)的戶外封閉式母線，連接配電房與路燈，防雨防塵?；蓐枀^(qū)學(xué)校封閉式母線檢測

光伏電站的光伏電纜，耐候性強(qiáng)，連接光伏板與匯流箱。寶安區(qū)酒店電纜工程

深圳時代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)（車間風(fēng)機(jī)、機(jī)床振動導(dǎo)致電纜橋架晃動，線纜接觸不良）進(jìn)行防振動加固。設(shè)計上，選用抗震支吊架（符合GB50981-2014標(biāo)準(zhǔn)，抗震烈度7度），在橋架轉(zhuǎn)彎處、接頭處增設(shè)抗震支架（間距≤1.5m）；橋架與支架之間加裝橡膠減震墊（厚度10mm，吸收振動），支架與建筑結(jié)構(gòu)采用M12膨脹螺栓連接（錨固深度≥80mm）。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期（2天完工），先調(diào)整原有橋架水平偏差（≤3mm/m），再安裝抗震支架（支架與橋架垂直貼合），焊接橫向拉桿（增強(qiáng)整體穩(wěn)定性）；加固后測試晃動幅度（振動時≤2mm，達(dá)標(biāo)）。加固后，工業(yè)園區(qū)車間電纜橋架無晃動，線纜接觸良好，風(fēng)機(jī)、機(jī)床運行時無線路故障，生產(chǎn)效率提升15%。觀瀾團(tuán)隊每半年上門檢查加固部件，確保穩(wěn)定。寶安區(qū)酒店電纜工程

深圳時代電氣有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳時代電氣供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！