寶安區(qū)商業(yè)中心電纜

深圳時(shí)代電氣為南山某商業(yè)綜合體（30層，封閉式母線接頭運(yùn)行5年，需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，預(yù)防過(guò)熱）安裝接頭測(cè)溫系統(tǒng)。設(shè)計(jì)上，選用無(wú)線溫度傳感器（精度±1℃，傳輸距離≤50m，符合GB/T19830-2005標(biāo)準(zhǔn)），在每處母線接頭安裝1個(gè)傳感器（共24個(gè)），數(shù)據(jù)上傳至商業(yè)體監(jiān)控平臺(tái)（超60℃自動(dòng)報(bào)警）。施工中，利用商業(yè)體夜間停業(yè)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，傳感器粘貼于接頭處（防脫落），調(diào)試數(shù)據(jù)傳輸（成功率≥99%），設(shè)置報(bào)警閾值（60℃）；安裝后測(cè)試測(cè)溫準(zhǔn)確性（與紅外測(cè)溫儀對(duì)比，誤差≤2℃）。安裝后，商業(yè)綜合體可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)母線接頭溫度，提前發(fā)現(xiàn)過(guò)熱隱患（共發(fā)現(xiàn)2處，及時(shí)處理），母線運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)過(guò)熱故障。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月遠(yuǎn)程查看測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)，超溫即時(shí)響應(yīng)。工廠的組合式橋架，可拆分重組，適配不同截面電纜布線。寶安區(qū)商業(yè)中心電纜

深圳時(shí)代電氣為大鵬新區(qū)某文旅小鎮(zhèn)（民宿集中區(qū)母線槽運(yùn)行噪音大，影響游客休息）進(jìn)行母線槽降噪處理。設(shè)計(jì)上，在母線槽與支架之間加裝橡膠減震墊（厚度15mm，肖氏硬度45±5，符合GB/T20028-2005標(biāo)準(zhǔn)），母線槽接頭處采用柔性連接件（減少振動(dòng)傳遞）；母線槽外殼包裹隔音棉（厚度20mm，降噪效果≥20dB）。施工中，避開(kāi)旅游高峰（工作日作業(yè)），先拆除原有支架，安裝減震墊（每支架1塊，無(wú)偏移），重新固定母線槽（垂直偏差≤3mm），包裹隔音棉（緊密無(wú)間隙）；改造后測(cè)試噪音（運(yùn)行時(shí)噪音≤40dB，符合民宿噪音標(biāo)準(zhǔn)）。改造后，文旅小鎮(zhèn)民宿集中區(qū)噪音降低，游客休息體驗(yàn)提升，母線槽運(yùn)行穩(wěn)定，民宿供電無(wú)中斷。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門(mén)檢查減震墊，更換老化棉層?；輺|醫(yī)院電纜測(cè)溫工廠的梯式橋架，規(guī)格 500×200mm，承載大截面高壓電纜。

深圳時(shí)代電氣為寶安某電子工廠（車間原有PVC線槽阻燃等級(jí)不足，V2級(jí)，不符合消防要求）進(jìn)行防火改造。設(shè)計(jì)上，更換為阻燃等級(jí)V0級(jí)的PVC-U線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.8mm，符合GB/T13527.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），線槽表面涂刷防火涂料（耐火極限≥1h），線槽穿越樓板處采用防火包封堵（符合GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)）。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（2天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記（避免線纜混亂），新線槽沿車間立柱明敷（高度2.5m，便于檢查），采用膨脹螺絲固定（間距40cm，牢固無(wú)松動(dòng)）；線槽接頭處用防火密封膠密封（防止火勢(shì)蔓延）。改造后，工廠車間線槽符合消防規(guī)范，通過(guò)消防驗(yàn)收，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)降低，電子設(shè)備生產(chǎn)無(wú)消防隱患。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門(mén)檢查線槽防火涂料，修復(fù)脫落部位。

深圳時(shí)代電氣為深圳某地鐵換乘站（地下3層，線槽為普通PVC材質(zhì)，不符合消防要求）進(jìn)行線槽防火改造。設(shè)計(jì)上，更換為阻燃等級(jí)V0級(jí)的金屬線槽（規(guī)格80×40mm，壁厚1.2mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），線槽表面涂刷防火涂料（耐火極限≥2h）；線槽穿越防火分區(qū)處采用防火包+防火泥封堵（符合GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)）。施工中，利用地鐵夜間停運(yùn)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，拆除舊PVC線槽前做好線路標(biāo)記，新金屬線槽沿隧道側(cè)壁暗敷（與消防管道間距≥50cm），支架間距50cm（膨脹螺栓固定）；線槽接頭處用防火密封膠密封（防止火勢(shì)蔓延）。改造后，地鐵換乘站線槽符合消防規(guī)范，通過(guò)消防驗(yàn)收，火災(zāi)時(shí)可延緩火勢(shì)蔓延，保障乘客疏散通道照明、通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門(mén)檢查防火涂料，修復(fù)脫落部位。寫(xiě)字樓的智能母線槽，帶電能監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)反饋各樓層用電量。

深圳時(shí)代電氣為羅湖某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)室（5間，原有電纜與實(shí)驗(yàn)儀器線路混敷，導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差）進(jìn)行防電磁干擾處理。設(shè)計(jì)上，選用屏蔽型低煙無(wú)鹵電纜（型號(hào)WDZN-YJV-0.6/1kV-4×6+1×4，屏蔽層為銅帶繞包，符合GB/T19666-2019標(biāo)準(zhǔn)），電纜穿鍍鋅鋼管暗敷（鋼管接地，形成二次屏蔽）；電纜與儀器信號(hào)線路間距≥50cm，交叉處采用90°垂直交叉（減少干擾）。施工中，避開(kāi)學(xué)生上課時(shí)段（寒暑假作業(yè)），按設(shè)計(jì)路由敷設(shè)鋼管（埋深≥30mm），鋼管接頭絲扣連接并跨接接地（接地電阻≤4Ω）；電纜敷設(shè)時(shí)屏蔽層兩端接地，接頭處做好屏蔽層連續(xù)性處理。完工后，測(cè)試電磁干擾（實(shí)驗(yàn)儀器附近電場(chǎng)強(qiáng)度≤5V/m），實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差從8%降至0.5%，物理實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確性提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)每學(xué)期開(kāi)學(xué)前檢查屏蔽層接地，保障防干擾效果。地鐵車站的耐火母線槽，火災(zāi)時(shí)維持供電，保障應(yīng)急照明與信號(hào)系統(tǒng)。福田區(qū)工廠封閉式母線咨詢

數(shù)據(jù)中心的高密度封閉式母線，分層設(shè)計(jì)，同步傳輸動(dòng)力電與弱電，提升空間利用率。寶安區(qū)商業(yè)中心電纜

深圳時(shí)代電氣為大鵬新區(qū)某文旅小鎮(zhèn)（戶外步道需敷設(shè)照明電纜，要求隱蔽防破壞）進(jìn)行電纜埋地防護(hù)。設(shè)計(jì)上，選用YJV22-0.6/1kV鎧裝電纜（截面4mm2，符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)），電纜穿Φ50mmPE管防護(hù)（埋深≥0.7m，避開(kāi)步道基層）；PE管接頭熱熔焊接（密封防滲水），電纜路由每隔50m設(shè)置警示樁（提醒后期施工避開(kāi)）。施工中，避開(kāi)旅游高峰（工作日作業(yè)），按設(shè)計(jì)路由開(kāi)挖淺溝（寬度20cm），溝底鋪沙（厚度50mm），敷設(shè)PE管與電纜（張力≤1kN，避免損傷），回填土分層夯實(shí)；完工后測(cè)試電纜絕緣電阻（≥100MΩ）、通斷（正常）。改造后，文旅小鎮(zhèn)戶外步道無(wú)外露電纜，游客活動(dòng)無(wú)線路安全隱患，照明系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，夜間游覽體驗(yàn)提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門(mén)檢查警示樁，雨季排查PE管滲水情況。寶安區(qū)商業(yè)中心電纜

深圳時(shí)代電氣有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！