龍門動力柜工程

來源: 發(fā)布時間:2025-12-04

深圳時代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)(12臺高壓柜、24臺低壓柜,柜門密封不良,灰塵進(jìn)入)進(jìn)行密封改造。 設(shè)計上,更換柜門密封膠條(采用三元乙丙橡膠,耐溫-40°C~80°C),加裝柜門門鎖(共72個,防誤開),高壓柜增加SF6氣體密封監(jiān)測(泄漏率≤0.5%/年),符合DL/T574-2010、GB7251.1-2013標(biāo)準(zhǔn)。施工中,逐臺拆除舊膠條,清理柜門密封槽,新膠條安裝平整(無縫隙),門鎖調(diào)試(開啟靈活);改造后測試柜門密封(壓縮空氣檢測無泄漏)、灰塵防護(hù)(柜內(nèi)無灰塵進(jìn)入)。 改造后,高低壓柜防塵、防水性能提升,元器件壽命延長,工業(yè)園區(qū)配電故障下降70%。 觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查密封狀態(tài),保障改造效果。寫字樓充電樁,接入樓宇供電網(wǎng)路,為員工新能源汽車充電,通過辦公系統(tǒng)聯(lián)動預(yù)約使用。龍門動力柜工程

龍門動力柜工程,配電箱

深圳時代電氣為羅湖某商業(yè)綜合體(40臺充電樁,原有支持刷卡充電,用戶體驗(yàn)差)對接第三方充電APP。設(shè)計上,升級充電樁控制模塊(支持藍(lán)牙/4G通信,對接“星星充電”APP),新增掃碼槍(支持微信/支付寶掃碼),后臺系統(tǒng)同步用戶充電數(shù)據(jù)(充電時長、費(fèi)用),符合GB/T18487.1-2015標(biāo)準(zhǔn)。施工中,利用商業(yè)綜合體夜間停業(yè)時段(23:00-5:00)作業(yè),逐臺升級充電樁固件(遠(yuǎn)程+現(xiàn)場結(jié)合),調(diào)試APP連接(掃碼后≤5秒啟動充電)、支付響應(yīng)(充電結(jié)束后自動結(jié)算,≤10秒到賬)。對接后,用戶充電無需攜帶卡片,APP可查看充電樁狀態(tài)、預(yù)約充電,商業(yè)綜合體充電樁使用率從60%提升至85%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月維護(hù)APP對接穩(wěn)定性,保障用戶體驗(yàn)。醫(yī)院動力柜掛牌居民區(qū)的低壓柜,配無功補(bǔ)償裝置,改善功率因數(shù),減少電網(wǎng)損耗。

龍門動力柜工程,配電箱

深圳時代電氣為龍華區(qū)某大型充電站(50個快充車位,服務(wù)出租車、網(wǎng)約車)建設(shè)480kW充電堆(共10臺,單堆支持6臺車輛同時充電)。設(shè)計上,充電堆采用模塊化設(shè)計(單模塊功率60kW,可靈活擴(kuò)容),配置液冷充電(最大電流600A,適配快充需求),后臺系統(tǒng)支持充電調(diào)度(自動分配功率,避免過載),符合GB/T39230-2020標(biāo)準(zhǔn)。施工中,充電堆安裝于充電站中心區(qū)域(基礎(chǔ)采用C30混凝土,高度0.3m),電纜采用YJV22-0.6/1kV鎧裝電纜(截面300mm2),穿CPVC管埋地敷設(shè)(埋深≥1m);接地系統(tǒng)與充電站接地網(wǎng)連接(接地電阻≤4Ω)。調(diào)試后,測試充電堆滿負(fù)荷運(yùn)行(480kW輸出時溫升≤50K)、充電速度(新能源汽車從30%充至80%需25分鐘)。觀瀾團(tuán)隊(duì)提供24小時運(yùn)維,每日檢查充電堆液冷系統(tǒng)、充電狀態(tài),充電站日均服務(wù)300臺次車輛,充電成功率達(dá)99.8%。

深圳時代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)(30臺60kW充電樁,接地電阻超標(biāo)至15Ω,存在觸電風(fēng)險)改造接地系統(tǒng)。設(shè)計上,新增Φ50mm鍍鋅角鋼接地極(每臺充電樁2根,埋深≥2.5m),采用40×4mm鍍鋅扁鋼連接(與原有接地網(wǎng)連通),接地電阻目標(biāo)≤4Ω,符合GB50169-2016標(biāo)準(zhǔn)。施工中,利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期作業(yè),開挖接地極坑(尺寸1m×1m×2.5m),敷設(shè)鍍鋅扁鋼(做防腐處理),回填土分層夯實(shí);改造后測試接地電阻(≤3Ω)。改造后,工業(yè)園區(qū)充電樁接地可靠,觸電風(fēng)險消除,員工充電安全有保障。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢測接地電阻,保障接地系統(tǒng)穩(wěn)定。高壓柜內(nèi)的繼電保護(hù),通過互感器采電流,超閾值 0.1 秒跳閘,快速隔離故障。

龍門動力柜工程,配電箱

深圳時代電氣為羅湖某住宅小區(qū)50臺7kW交流充電樁(20臺充電樁線纜老化、絕緣破損)更換線纜。設(shè)計上,更換為YJV-0.6/1kV、3×6mm2電纜(絕緣等級XLPE,防護(hù)等級IP54,耐溫90℃),符合GB/T18487.1-2015標(biāo)準(zhǔn)。施工中,逐臺拆除舊線纜,新線纜穿PE管埋地敷設(shè)(埋深≥0.7m),接線區(qū)分相線(L)、零線(N)、地線(PE),緊固力矩值12N?m;調(diào)試時測試線纜絕緣電阻(≥100MΩ)、充電電流(7kW時≤32A)。更換后,20臺充電樁恢復(fù)正常充電,絕緣性能可靠,小區(qū)業(yè)主充電安全提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)提供1年質(zhì)保,每季度上門檢查線纜,充電樁故障率下降75%。超市的配電柜,控制冷柜、照明,裝電壓監(jiān)測,避免電壓不穩(wěn)影響設(shè)備。醫(yī)院動力柜掛牌

農(nóng)村小賣部的智能電表,支持微信繳費(fèi)與遠(yuǎn)程抄表,不用人工奔波,查賬便捷。龍門動力柜工程

深圳時代電氣為深圳某機(jī)場(2MWh儲能站,保障航站樓應(yīng)急供電,運(yùn)行3年)提供電池檢測維護(hù)。維護(hù)內(nèi)容包括:逐節(jié)檢測磷酸鐵鋰電池電壓(偏差超0.05V的單體進(jìn)行均衡充電)、內(nèi)阻測試(≤80mΩ為合格)、電池連接片緊固(力矩值18N?m),更換鼓包電池(共12節(jié)),符合GB/T36276-2018標(biāo)準(zhǔn)。施工中,利用機(jī)場航班低谷時段(凌晨1-5點(diǎn))作業(yè),采用均衡設(shè)備(小電流0.5C充電),避免電池過充;維護(hù)后測試電池組容量(恢復(fù)至額定值98%)、充放電循環(huán)(10次循環(huán)無異常)。維護(hù)后,儲能站應(yīng)急供電時間從4小時延長至4.5小時,航站樓停電風(fēng)險降低。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢測電池狀態(tài),保障機(jī)場供電安全。龍門動力柜工程

深圳時代電氣有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳時代電氣供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!