昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

測速雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯，為Radio Detection And Ranging C派的縮寫，意為無線電檢測和測距的電子設(shè)備。雷達(dá)所起的作用與眼睛和耳朵相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時，它的信息載體是無線電波。 事實(shí)上，不論是可見光或是無線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，傳播的速度都是光速C，高精度：能夠提供精確的距離和速度測量。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意為“無線電探測和測距”，即利用電磁波對目標(biāo)（飛機(jī)、船舶、坦克等）進(jìn)行探測、定位和識別的電子裝備。雷達(dá)就像探照燈一樣，雷達(dá)發(fā)射一束電磁波，碰到物體以后反射回來，被接收機(jī)接收到，于是就能探測到物體。 [3]雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。高新區(qū)本地毫米波測距測速雷達(dá)現(xiàn)貨通過增加縱向天線及處理器，實(shí)現(xiàn)高度信息探測，提供更高分辨率點(diǎn)云成像，成為L3+自動駕駛的關(guān)鍵支撐。

測量精度高頻段（如77GHz）提供大帶寬（吉赫量級）與多普勒頻移，支持亞米級測距與厘米級速度測量。4D雷達(dá)通過增加發(fā)射/接收通道，生成高密度點(diǎn)云，可區(qū)分300米內(nèi)靜止與移動目標(biāo)?？垢蓴_能力毫米波窗口頻段寬（如35GHz、94GHz大氣窗口），支持寬頻帶擴(kuò)頻與跳頻設(shè)計，有效抵御電子干擾。其窄波束發(fā)射特性（毫弧度量級）進(jìn)一步降低被截獲概率。成本與集成度天線可印刷于PCB板，體積小、重量輕，易于集成至車載、無人機(jī)等平臺。隨著技術(shù)成熟，車載毫米波雷達(dá)價格持續(xù)下降，2023年中國出貨量超3600萬顆，同比增長34%。

毫米波雷達(dá)的研制早在二戰(zhàn)結(jié)束前后也就是在 20 世紀(jì) 40 年代這個時間段就已經(jīng)開始了，到了 20 世紀(jì) 50 年代就已在毫米波器件研制及毫米波傳播損耗，水蒸汽與氧氣等吸收譜等方面均已取得相當(dāng)成就，并已成功研制出機(jī)場交通管制和船用導(dǎo)航用的毫米波雷達(dá)，可惜的是功率效率低、傳輸損失大使其發(fā)展受到限制。其實(shí)毫米波雷達(dá)在當(dāng)時沒有能夠持續(xù)發(fā)展主要還是受當(dāng)時電子技術(shù)發(fā)展水平的約束。毫米波雷達(dá)**早應(yīng)用于車載領(lǐng)域是在 20 世紀(jì) 60 年代，美國交通部 NHTSA 對毫米波雷達(dá)和制動系統(tǒng)做的組合系統(tǒng)研究。測速：通過多普勒效應(yīng)，雷達(dá)可以測量目標(biāo)物體相對于雷達(dá)的速度。

RPWS（Radar Proximity Warning System），中文名雷達(dá)車距報警系統(tǒng)，是一款車身電子控制系統(tǒng)，屬于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用范疇，主要用于增強(qiáng)汽車的安全性與舒適性 [1]。該系統(tǒng)通過超聲波、毫米波雷達(dá)及激光測距方式檢測車距，當(dāng)前后車距小于閾值時可觸發(fā)報警及制動措施。系統(tǒng)配備雷達(dá)傳感器、控制模塊及警報顯示組件，支持前視防追尾、側(cè)視防變道碰撞、后視輔助停車及障礙檢測等多方位防護(hù)功能，涵蓋防撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、停車輔助等**功能。天線可印刷于PCB板，體積小、重量輕，易于集成至車載、無人機(jī)等平臺。吳中區(qū)信息化毫米波測距測速雷達(dá)報價

工業(yè)：用于物體檢測和自動化控制。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生足夠的電磁能量，經(jīng)過收發(fā)轉(zhuǎn)換開關(guān)傳送給天線。天線將這些電磁能量輻射至大氣中，集中在某一個很窄的方向上形成波束，向前傳播。電磁波遇到波束內(nèi)的目標(biāo)后，將沿著各個方向產(chǎn)生反射，其中的一部分電磁能量反射回雷達(dá)的方向，被雷達(dá)天線獲取。天線獲取的能量經(jīng)過收發(fā)轉(zhuǎn)換開關(guān)送到接收機(jī)，形成雷達(dá)的回波信號。由于在傳播過程中電磁波會隨著傳播距離而衰減，雷達(dá)回波信號非常微弱，幾乎被噪聲所淹沒。接收機(jī)放大微弱的回波信號，經(jīng)過信號處理機(jī)處理，提取出包含在回波中的信息，送到顯示器，顯示出目標(biāo)的距離、方向、速度等。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)設(shè)計

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