上海大載機電有限公司2025-11-24
EVR電磁閥與穿梭車調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動,根據(jù)充電樁使用狀態(tài)和電池溫度預測熱負荷。當預測到多臺穿梭車即將進入充電時,提前開啟電磁閥建立冷卻環(huán)境;充電結(jié)束車輛離開后自動關閉閥門。這種預見性控制使冷卻系統(tǒng)能耗降低40%,同時確保電池在比較好溫度區(qū)間充電。
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