海成設計2025-10-16
需結合產(chǎn)品特性與銷售半徑設計多模式物流體系,液態(tài)產(chǎn)品(如MTBE、烷基化油)優(yōu)先采用管道運輸,與周邊煉油廠、加油站建立管道連接,運輸成本低(約0.1元/噸?公里)且穩(wěn)定,年運輸量占比≥60%;中短距離(≤300公里)銷售采用公路罐車運輸,選用防爆型罐車(符合GB18564標準),配備GPS定位與溫度監(jiān)控,確保運輸安全,運輸量占比20%-25%;長距離(>300公里)或出口產(chǎn)品采用鐵路罐車或水路運輸,鐵路運輸依托臨近貨運站,水路運輸利用港口碼頭,運輸成本比公路低30%-40%,運輸量占比15%-20%。設計中建設產(chǎn)品集散中心,配備大型儲罐(總容積滿足15-30天產(chǎn)量)、自動裝卸鶴管與計量系統(tǒng),實現(xiàn)不同運輸方式的高效轉運;同時建立物流信息管理平臺,實時跟蹤貨物運輸狀態(tài),優(yōu)化運輸路線,減少空載率(控制在5%以內),并與下游客戶共享庫存信息,實現(xiàn)“以銷定運”,降低產(chǎn)品庫存成本(庫存周轉率提升至12次/年以上)。?
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