汽車燈具廠家供應(yīng)

太陽(yáng)能路燈的鋁壓鑄外殼會(huì)預(yù)留太陽(yáng)能板安裝位，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化，減少零部件組裝步驟。太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能板、燈具、電池、控制器等部分組成，傳統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)分散，太陽(yáng)能板需要通過(guò)額外的支架固定在燈桿上，不安裝步驟繁瑣，還增加了零部件數(shù)量和成本，且支架與燈桿的連接部位容易出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕等問(wèn)題。鋁壓鑄太陽(yáng)能路燈外殼在設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)充分考慮太陽(yáng)能板的安裝需求，在外殼頂部或側(cè)面預(yù)留太陽(yáng)能板安裝位，安裝位的尺寸與太陽(yáng)能板完全匹配，且設(shè)有固定螺絲孔，無(wú)需額外制作支架。例如，一款一體化太陽(yáng)能路燈的鋁壓鑄外殼，頂部預(yù)留了一塊30cm×50cm的太陽(yáng)能板安裝位，太陽(yáng)能板直接通過(guò)螺絲固定在外殼上。庭院燈的鋁壓鑄外殼常設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)約的圓柱或圓錐造型，搭配暖光光源，能與戶外環(huán)境自然融合。汽車燈具廠家供應(yīng)

工礦燈的鋁壓鑄外殼設(shè)計(jì)有大型散熱鰭片，配合內(nèi)部風(fēng)扇，能滿足高功率光源的散熱需求。工礦燈主要用于工業(yè)廠房、礦山等大型空間，需要高功率光源（通常為100W-500W）才能提供充足的照明，而高功率光源會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若散熱不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致光源光衰加快、驅(qū)動(dòng)電源損壞，影響燈具使用壽命。鋁壓鑄工礦燈外殼通過(guò)“大型散熱鰭片+內(nèi)部風(fēng)扇”的組合設(shè)計(jì)，構(gòu)建了高效的散熱系統(tǒng)——首先，外殼表面銑削出大型散熱鰭片，鰭片高度可達(dá)20-30mm，間距8-10mm，大幅增加了外殼與空氣的接觸面積，為散熱提供基礎(chǔ)；其次，外殼內(nèi)部安裝靜音散熱風(fēng)扇，風(fēng)扇通過(guò)強(qiáng)制對(duì)流，加速空氣流動(dòng)，將散熱鰭片上的熱量快速帶走，形成“被動(dòng)散熱+主動(dòng)散熱”的雙重散熱效果。以一款300W的工礦燈為例，其鋁汽車燈具廠家供應(yīng)地埋燈的鋁壓鑄外殼抗壓性能強(qiáng)，能承受行人、車輛的碾壓，適合安裝在公園步道、停車場(chǎng)等區(qū)域。

相比傳統(tǒng)沖壓外殼，鋁壓鑄燈具外殼的壁厚更均勻，可避免局部應(yīng)力集中導(dǎo)致的破損問(wèn)題。傳統(tǒng)沖壓工藝用金屬板材沖壓成型，邊角、折彎處易因拉伸變薄，平面區(qū)域較厚，形成壁厚差異。當(dāng)燈具受碰撞或溫度變化時(shí)，薄處應(yīng)力集中，比如廚房吸頂燈，長(zhǎng)期受熱脹冷縮影響，沖壓外殼薄邊可能開(kāi)裂。而鋁壓鑄工藝通過(guò)模具控制，合金液充滿型腔后均勻冷卻，壁厚誤差可控制在0.1-0.3毫米內(nèi)。均勻壁厚讓應(yīng)力分散，如工業(yè)車間的三防燈，即使受器械輕微碰撞，外殼也不易變形破損，延長(zhǎng)燈具使用壽命，減少維修成本。

鋁壓鑄燈具外殼的生產(chǎn)效率高，通過(guò)模具壓鑄可批量生產(chǎn)，滿足大規(guī)模燈具制造的需求。在燈具行業(yè)，尤其是面向房地產(chǎn)、市政工程等領(lǐng)域的大規(guī)模訂單，對(duì)燈具外殼的生產(chǎn)效率要求極高，需要在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出大量規(guī)格統(tǒng)一的外殼。鋁壓鑄工藝正好滿足這一需求，其優(yōu)勢(shì)在于模具的一次性投入和后續(xù)的高效批量生產(chǎn)。首先，通過(guò)專業(yè)的模具設(shè)計(jì)和制造，打造出與外殼尺寸、造型完全匹配的壓鑄模具，模具一旦制成，即可重復(fù)使用，使用壽命可達(dá)數(shù)萬(wàn)次甚至數(shù)十萬(wàn)次。在生產(chǎn)過(guò)程中，只需將熔融的鋁合金液注入模具，經(jīng)過(guò)合模、加壓、保壓、開(kāi)模等一系列自動(dòng)化流程，即可在1-2分鐘內(nèi)完成一個(gè)外殼的成型，相比傳統(tǒng)的手工鑄造或沖壓工藝，生產(chǎn)效率提升了5-10倍。例如，某燈具企業(yè)接到一個(gè)10萬(wàn)套LED筒燈的訂單，采用鋁壓鑄工藝生產(chǎn)外殼，用2條生產(chǎn)線，在1個(gè)月內(nèi)就完成了全部外殼的生產(chǎn)，而若采用沖壓工藝，至少需要3個(gè)月才能完成。工礦燈的鋁壓鑄外殼設(shè)計(jì)有大型散熱鰭片，配合內(nèi)部風(fēng)扇，能滿足高功率光源的散熱需求。

應(yīng)急燈的鋁壓鑄外殼體積小巧，便于安裝在走廊、樓梯間等位置，同時(shí)能保護(hù)內(nèi)部電池和光源。應(yīng)急燈是在停電等緊急情況下提供照明的重要設(shè)備，需要安裝在走廊、樓梯間、安全出口等人員疏散通道旁，這些位置空間有限，且人員流動(dòng)頻繁，因此應(yīng)急燈外殼需要體積小巧、安裝便捷，同時(shí)具備良好的防護(hù)性能。鋁壓鑄工藝能實(shí)現(xiàn)應(yīng)急燈外殼的小型化設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在容納電池、光源、電路板等部件的前提下，大幅縮小外殼體積——常見(jiàn)的壁掛式應(yīng)急燈，鋁壓鑄外殼尺寸為150×80×50mm，重量約300克，可通過(guò)螺絲輕松固定在走廊墻面的角落或樓梯間的扶手上，不會(huì)占用過(guò)多空間，也不會(huì)影響人員通行。同時(shí)，鋁壓鑄外殼的抗沖擊性和密封性，能有效保護(hù)內(nèi)部的電池和光源。鋁壓鑄燈具外殼可根據(jù)設(shè)計(jì)需求，壓鑄出復(fù)雜的造型，如鏤空花紋、立體浮雕，滿足個(gè)性化審美需求。燈具好處

鋁壓鑄燈具外殼的成型精度高，可匹配燈具內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)電源、透鏡等配件，降低組裝難度。汽車燈具廠家供應(yīng)

隧道燈的鋁壓鑄外殼采用抗腐蝕材質(zhì)，能適應(yīng)隧道內(nèi)潮濕、多粉塵的環(huán)境，減少維護(hù)頻率。隧道內(nèi)部環(huán)境特殊，由于長(zhǎng)期處于封閉狀態(tài)，空氣流通不暢，濕度較高，且車輛通行會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，這些粉塵與水汽結(jié)合后，會(huì)形成具有腐蝕性的物質(zhì)，對(duì)隧道燈外殼造成侵蝕。若外殼耐腐蝕性能不佳，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)生銹、變形、表面脫落等問(wèn)題，不影響燈具外觀，還會(huì)破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致燈具故障，需要頻繁維護(hù)更換，增加運(yùn)營(yíng)成本。鋁壓鑄隧道燈外殼采用的鋁合金材質(zhì)，本身就具有一定的耐腐蝕性，同時(shí)還會(huì)進(jìn)行特殊的表面處理，如硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理，在外殼表面形成一層厚度達(dá)10-15μm的氧化膜，這層氧化膜硬度高、致密性好，能有效阻擋粉塵、水汽及腐蝕性物質(zhì)與鋁材接觸。例如，某高速公路隧道采用的鋁壓鑄外殼隧道燈，經(jīng)過(guò)5年的使用，外殼表面依然完好，沒(méi)有出現(xiàn)生銹、腐蝕的痕跡，而之前使用的鐵質(zhì)外殼隧道燈，不到2年就出現(xiàn)了明顯的生銹現(xiàn)象，需要定期更換。汽車燈具廠家供應(yīng)