兼并重組面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),汽配行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)兼并重組步伐。如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),中國(guó)的汽車(chē)零部件在國(guó)際上就沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán),采購(gòu)成本也下不來(lái)。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足,在這樣的背景下,零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展,必須加快兼并重組,形成規(guī)模效應(yīng)。十一五期間,整車(chē)企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)整合、優(yōu)化升級(jí)提供了條件和有益的借鑒,零部件企業(yè)要審時(shí)度勢(shì),順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和必然,自覺(jué)、主動(dòng)地開(kāi)展多種形式的合作和聯(lián)合,提高專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;?。螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。慈溪國(guó)產(chǎn)汽車(chē)配件現(xiàn)貨

汽車(chē)配件是指用于汽車(chē)的各種零部件和附件,通常分為原廠(chǎng)配件和 aftermarket(市場(chǎng))配件。以下是一些常見(jiàn)的汽車(chē)配件類(lèi)型:發(fā)動(dòng)機(jī)配件:發(fā)動(dòng)機(jī)油濾清器火花塞渦輪增壓器冷卻系統(tǒng)配件(如水泵、散熱器)傳動(dòng)系統(tǒng)配件:變速器離合器驅(qū)動(dòng)軸懸掛系統(tǒng)配件:減震器彈簧懸掛臂制動(dòng)系統(tǒng)配件:剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)油電氣系統(tǒng)配件:電池發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)車(chē)燈車(chē)身配件:車(chē)門(mén)保險(xiǎn)杠車(chē)窗車(chē)頂行李架內(nèi)飾配件:座椅地毯儀表盤(pán)音響系統(tǒng)輪胎和輪轂:輪胎輪轂輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全配件:安全氣囊慈溪國(guó)產(chǎn)汽車(chē)配件現(xiàn)貨行走系統(tǒng)配件:包括前橋、后橋、輪胎、懸掛等,支撐著汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性與舒適性。

拉桿球頭又叫球頭接接桿,如手動(dòng)檔就是一個(gè)拉桿球頭。其精密程度要求比較高,主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)片、離合器、摩擦片、空氣壓縮機(jī)、手剎、支架、軸頭、真空加力器、剎車(chē)蹄、制動(dòng)泵、拉索、卡子、制動(dòng)器總成、剎車(chē)鍋、制動(dòng)室、剎車(chē)鼓、滑塊、吊耳、控制閥、干燥器、剎車(chē)盤(pán),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/ABS。一、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測(cè)17:4852萬(wàn)公里MAN重卡發(fā)動(dòng)機(jī)大修!活塞居然裂開(kāi)了影響氣缸密封性的因素有七個(gè),主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門(mén)座的損壞,氣門(mén)導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞,氣門(mén)間隙等幾個(gè)方面的問(wèn)題。
2.汽車(chē)配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨,汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)發(fā)展汽車(chē)零部件工業(yè)的進(jìn)程來(lái)看,零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,這是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略,系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí),汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來(lái)越明顯。同時(shí),也應(yīng)關(guān)注汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài),以便更好地了解和使用汽車(chē)配件。

在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額較低,與銷(xiāo)售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比,中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來(lái)以廉價(jià)而聞名,跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,開(kāi)拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大,層次越來(lái)越高。2010年已經(jīng)有多家零部件跨國(guó)企業(yè)通過(guò)合資等途徑來(lái)華建廠(chǎng)。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來(lái)國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,**快捷的途徑就是通過(guò)兼并重組,形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團(tuán)。零部件企業(yè)的兼并重組比整車(chē)更急迫,如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),成本下不來(lái),質(zhì)量上不去,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)極其困難。在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足的背景下,零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展,必須加快兼并重組,形成規(guī)模效應(yīng)??諝鉃V芯、汽油濾清器和空調(diào)濾芯等配件需要定期更換,以保持汽車(chē)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。慈溪國(guó)產(chǎn)汽車(chē)配件現(xiàn)貨
電動(dòng)汽車(chē)的興起,帶動(dòng)了電池技術(shù)、電機(jī)及控制系統(tǒng)的快速發(fā)展;慈溪國(guó)產(chǎn)汽車(chē)配件現(xiàn)貨
7 baby car 微型轎車(chē),超微型轎車(chē)(美俚語(yǔ),=mini car,cycle car,midget car);嬰兒小車(chē)8 backfiring in carburetor 化油器回火(=explosion in the carburetor)9 baggage car 行李車(chē)10 brake shoe carrier 制動(dòng)蹄座11 brush carrier 刷架12 C&M care and maintenance 維修及保養(yǎng)13 C.CARB conventional carburetor 常規(guī)化油器14 C.P. car park (停)車(chē)場(chǎng)15 C/O carry over 攜帶16 cable-testing car 電纜檢查車(chē)17 car aerial 汽車(chē)天線(xiàn)(=automobile aerial)18 Car Alarm theft-deterrent system 汽車(chē)防竊警報(bào)系統(tǒng)19 car antenna 車(chē)上天線(xiàn),車(chē)載天線(xiàn),汽車(chē)天線(xiàn)慈溪國(guó)產(chǎn)汽車(chē)配件現(xiàn)貨
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