Alegerea setului de caucicuri trebuie facuta cu respectarea normelor legale in vigoare si recomandarile constructorului si producatorului. Partea exterioara a anvelopei este responsabila cu performantele anvelopei pe carosabil uscat, stabilitate in viraje si franare, in timp ce partea interioara permite evacuarea rapida a apei, oferind deci performante excelente pe carosabil umed.
Costurile de productie sunt mai mici fata de cele directionale si asimetrice
Anvelopele de iarna cu profil in V, se comporta excelent pe zapada, asa ca din ce in ce mai multi producatori au inceput sa adopte acest profil.
Diferenta este ca cele jantate apasa cu greutatea lor pe cea de jos, si pot afecta in timp calitatea anvelopei si a condusului. ZP – Zero Pressure, anvelopele marcate cu acest simbol își pot continua călătoria încă 45 de km la o viteză maximă de 80 Km/h, chiar dacă anvelopa a făcut pană.
In randurile de mai jos vom analiza cele 3 tipuri de anvelope – simetrice, directionale, asimetrice disponibile in zilele noastre pe piata. Anvelope cu un profil special in forma de V. Daca aveti un set de anvelope de schimb este bine sa le pastrati atunci cand nu le folositi intr-un spatiu umbrit, unde cauciucurile sunt ferite de razele soarelui.
Diferenta intre 2 si 3 linii poate injumatati zgomotul exterior emis in timpul rularii.
Prin urmare producatorul isi analizeaza profilul creat si stabileste ce clase de performanta are acea anvelopa. Doua linii negre se traduc intr-un nivel agreat de limitele legale ce urmeaza sa fie implementate. Cele rigide contin elemente metalice la contactul cu janta si de multe ori si in structura peretelui, ceea ce le face sa isi pastreze forma si cand sunt demontate.
Trei linii negre se traduc intr-o performanta scazuta, anvelope depasint limitele impuse insa aflandu-se sub maximul admis. Acest lucru permite evacuarea mai rapida a apei, a noroiului si zapezii. Daca sunt dejantate, puteti sa le stocati una peste alta, daca sunt cu tot cu janta, e recomandat sa fie pastrate in picioare, una langa alta.
Un set de cauciucuri iarna este gandit sa exceleze in conditiile de zapada, polei sau asfalt inghetat si sa elimine apa cat mai rapid de pe suprafata de contact pentru a evita fenomenul de acvaplanare In trecut anvelopele asimetrice erau folosite doar pe automobile sport si premium; mai nou gama s-a extins astfel incat le gasim din ce in ce mai des montate pe autoturisme din gama de mijloc.
Sunt disponibile atât anvelope de vară cât și anvelope 385/65 r22.5 [just click the following article] iarnă. Multa lume stie aceste dimensiuni, insa nu cunosc modalitatea exacta de masurare. La ce trebuie sa fiti atenti cand cumparati anvelope ieftine de vara noi: In primul rand trebuie sa citesti dimensiunile corecte in cartea masinii. Avantajele gamei de anvelope TIGAR constau intr-un portofoliu bogat de dimensiuni, un pret accesibil si o adaptare permanenta a produselor la evolutia si exigentele pietei.
Montajul: La profilele simetrice nu conteaza directia de montaj Pentru a îmbunătăți rezistența anvelopelor, structura carcasei este primordială. Nu trebuie niciodată să montați o anvelopă cu un indice de viteză inferior celui de pe anvelopa de origine.