宿州質(zhì)量出入口控制設(shè)備廠家電話

網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式，目前應(yīng)用較多的有總線方式、環(huán)線方式、以及它們的級聯(lián)?？偩€方式。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過總線與系統(tǒng)控制器相連，各個前端控制器是跨接在總線上，***的前端控制器要端接匹配電阻，以保證現(xiàn)了的阻抗匹配。系統(tǒng)控制器可以連接多路總線，每路總線對應(yīng)一個網(wǎng)絡(luò)接口。環(huán)線方式。環(huán)線方式也是一種總線方式，所有的前端控制器都跨接在線路上，但可以從兩個方向與系統(tǒng)控制器連接，實(shí)現(xiàn)通信。因此，在環(huán)線方式下，系統(tǒng)控制器要有兩個網(wǎng)絡(luò)接口，當(dāng)線路有一處發(fā)生故障時，系統(tǒng)仍能正常工作，并可探測到故障的地點(diǎn)。特征識別。通過鍵盤或讀卡器來讀取特征載體的信息并完成識別，或同時進(jìn)行同一性認(rèn)證。宿州質(zhì)量出入口控制設(shè)備廠家電話

前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場合，如賓館、居民住宅等，它的主要產(chǎn)品有：各類鎖具（機(jī)械、電子類等）、樓宇對講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式，所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動，前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交換和系統(tǒng)管理。系統(tǒng)對非法請求產(chǎn)生報(bào)警或啟動聯(lián)動機(jī)構(gòu)是網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的主要工作方式和特點(diǎn)。出入口控制系統(tǒng)的簡要基本組成結(jié)構(gòu)如圖1所示。網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)由前端控制器、系統(tǒng)控制器及它們之間的數(shù)據(jù)傳輸組成?；幢背Ｒ姵鋈肟诳刂圃O(shè)備現(xiàn)價(jià)不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了各種不同出入口控制系統(tǒng)，或者說實(shí)現(xiàn)了出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。

這就意味著出入口控制系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動，在火災(zāi)等意外情況發(fā)生時，出入口控制系統(tǒng)要能夠打開所有或預(yù)先設(shè)定的門，使人員迅速逃生，消防單位可以立刻實(shí)施營救措施。即緊急疏散系統(tǒng)聯(lián)動信號到來時，出入口控制系統(tǒng)有兩種狀態(tài)的可能，一是系統(tǒng)還能正常工作，系統(tǒng)會向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出開鎖的指令；二是系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，鎖具就失電，這就是要求當(dāng)把消防通道上的門納入出入口控制系統(tǒng)的范圍內(nèi)時，這扇門的鎖具運(yùn)行機(jī)制必須是失電時可出入機(jī)制。

為了解決這些問題，就出現(xiàn)了電子磁卡鎖，電子密碼鎖，這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對出入口通道的管理程度，使通道管理進(jìn)入了電子時代，但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用，它們本身的缺陷就逐漸暴露，磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制，卡片與讀卡機(jī)具之間磨損大，故障率高，安全系數(shù)低。密碼鎖的問題是密碼容易泄露，又無從查起，安全系數(shù)很低。同時這個時期的產(chǎn)品由于大多采用讀卡部分（密碼輸入）與控制部分合在一起安裝在門外，很容易被人在室外打開鎖。這個時期的門禁系統(tǒng)還停留在早期不成熟階段，因此當(dāng)時的門禁系統(tǒng)通常被人稱為電子鎖，應(yīng)用也不***。顯示、報(bào)警及控制。系統(tǒng)控制器可以顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)的報(bào)警信息和系統(tǒng)故障狀態(tài)。

控制器在每次自動巡檢和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在每次執(zhí)行指令將門打開和門自動閉合復(fù)位后，控制器都將反饋信號與所要求的鎖和門狀態(tài)進(jìn)行比對判斷，如果判斷是一致的，則系統(tǒng)是處于安全狀態(tài)；判斷不一致，系統(tǒng)則處于不安全狀態(tài)，控制器將在現(xiàn)場發(fā)出聲響報(bào)警并做記錄，同時將報(bào)警信號傳送至控制中心。在實(shí)際應(yīng)用中，對于安全防護(hù)級別較高的系統(tǒng)，門狀態(tài)和鎖狀態(tài)的信號都應(yīng)采集；而對于安全防護(hù)級別不高的系統(tǒng)往往只采集門狀態(tài)信號。如果系統(tǒng)連對門狀態(tài)信號的采集都沒有，那整個系統(tǒng)的安全性是處于失控狀態(tài)。通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)的檢測，系統(tǒng)可以對非正常狀態(tài)采取相應(yīng)的措施，這是保證整個系統(tǒng)在安全方面處于受控狀態(tài)的首要前提。如果能夠從持有者自身選取一種具有性和穩(wěn)定性的特征，作為表示身份的信息，這個問題也就不存在了。黃山自制出入口控制設(shè)備規(guī)格尺寸

比如，地鐵收費(fèi)系統(tǒng)的撥桿、停車場的阻車器、自助銀行的收出鈔裝置。宿州質(zhì)量出入口控制設(shè)備廠家電話

建議三：注冊卡權(quán)限存儲量要大，脫機(jī)記錄的存儲量也要足夠大，存儲芯片需采用非易失性存儲芯片。建議注冊卡權(quán)限需要達(dá)到2萬張，脫機(jī)存儲記錄達(dá)到10萬條比較好，這樣可以適合絕大多數(shù)客戶對存儲容量的要求，方便進(jìn)行考勤統(tǒng)計(jì)。一定要采用Flash等非易失性存儲芯片，掉電或者受到?jīng)_擊信息也不會丟失。如果采用RAM+電池的模式，如果電池沒電或者松動，或者受到電流沖擊信息就有可能丟失，禁系統(tǒng)就有可能會失靈。建議四：通訊電路的設(shè)計(jì)應(yīng)該具備自檢測功能，適用大系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的需求門禁控制器的聯(lián)網(wǎng)通常采用485工業(yè)總線結(jié)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，通常許多廠家從節(jié)約成本考慮，選用max 485 487或者1487芯片，這些芯片負(fù)載能力弱，通常最大負(fù)載能力是32臺設(shè)備，而且如果總線中如果有一個通訊芯片損壞會影響整個通訊線路的通訊，并且無法查找到究竟是哪臺控制器的芯片損壞。我們建議采用類似max3080的***次通訊芯片及集成電路，該電路具備自檢功能，如果芯片被損壞，系統(tǒng)會自動斷開對他的連接，使得其他總線上的控制設(shè)備正常通訊。宿州質(zhì)量出入口控制設(shè)備廠家電話

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