地感線圈輸入：TTL或開關(guān)信號9.語音輸出：5V音頻10.信息儲存量：無窮大11.黑名單數(shù)： 無窮大12.自動出卡機余卡數(shù)量檢測（卡少或空）13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計14.具有防雷擊保護停車場入口機1.機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計，維護及換卡都通過側(cè)開門進行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號：DAIC-TC-RC；2.臨時車自動出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫；4.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號；具有RS422、RS485、RS232通訊接口；6.可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；機械式汽車庫中運送和停放汽車設(shè)備的總稱。銅陵優(yōu)勢機械停車主機架規(guī)格尺寸
民用轎車保有量4029萬輛，增長28.4%，其中私人轎車3443萬輛，增長32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。2010年中國機械式停車行業(yè)再次實現(xiàn)歷史性突破，機械式停車設(shè)備國內(nèi)銷售總額達到43.5億元，均創(chuàng)下歷史比較高紀錄。其中，項目同比增長25.4%，泊位增長35.7%，銷售額增長26.8%。在過去的一年里，全國興建機械式停車庫的城市達到160個，建設(shè)項目達到1147個，機械式停車泊位安裝量達到232266個。黃山優(yōu)勢機械停車主機架現(xiàn)價安全性、可靠性高。一個車位一個系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；
智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（***技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。根據(jù)設(shè)計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。
在一年365天*24小時中，當我們每次刷卡顯示器都能夠正常顯示進出車輛圖片、收費金額以及車輛卡片信息資料，系統(tǒng)**死機，在過去或許對于我們來說便是南柯一夢。但這便是現(xiàn)在“嵌入式停車場”的比較好寫照。嵌入式停車場能夠超越傳統(tǒng)的電腦管理停車場，成為新一代的智能停車場**。關(guān)鍵在于嵌入式停車場的工業(yè)標準設(shè)計、采用DSP作為**處理芯片無需風扇，高度集成視頻采集、通訊、防雷、存儲于一體，不僅*解決了CPU風扇粘灰、電腦接插件易松動、Windows系統(tǒng)易受病毒***、易受人為破壞、系統(tǒng)長時間運行冗余文件垃圾影響；而且改變了現(xiàn)有崗?fù)ぶ蛋嗟牟僮髂Ｊ?，讓崗?fù)と藛T就像使用DVD機一樣簡單，可操作性更強，無需培訓(xùn)復(fù)雜的電腦知識，就能進行收費與車輛進出場圖像核對放行的本職崗位工作。數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國汽車需求增長迅猛，已成為全球大汽車市場。
一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車刷卡，接收管理?？傊?，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題?！巴＼囁⒖ㄍP(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動升降。每車位維護費用約20元/月。馬鞍山質(zhì)量機械停車主機架商家
使用方便,操作簡單、可靠、安全,存取車快捷。銅陵優(yōu)勢機械停車主機架規(guī)格尺寸
機械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運行經(jīng)濟，維修方便，占地面積少等特點，是當前應(yīng)對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面*占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低 [1]。銅陵優(yōu)勢機械停車主機架規(guī)格尺寸
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