湖州EPP座椅

EPS材料具有緩沖性和吸震性能，但是與EPP材料比起來，它的性能就比較低了；EPS材料韌性不是很好，容易破裂，EPP材料的彈性好，抗震抗壓抗沖擊、而且質(zhì)量輕，對于兒童安全作用很大。EPP材料的強(qiáng)度很大，可以說是泡沫塑料中比較高的，而EPS比較脆。在事故中EPP的防護(hù)性能更好，而且EPS材質(zhì)還比EPP的要硬，體感不是很好。重要的是EPP材料現(xiàn)在是環(huán)保的泡沫塑料，可降解、無污染，而且具有阻燃性。而EPS材料是白色污染重要組成部分，這也是市場使用EPP材料制作安全座椅的重要原因之一。點(diǎn)彩提供折疊泡沫箱用EPP解決方案。湖州EPP座椅

EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀隨著人們環(huán)保意識的增加，各主機(jī)廠對整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴(yán)格，這就對汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來越多。目前已開發(fā)應(yīng)用的內(nèi)裝零部件有汽車內(nèi)飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。汽車內(nèi)飾用墊塊目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應(yīng)用在頂棚、包裹架護(hù)板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題，因此不能滿足當(dāng)前對汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。湖州EPP座椅EPP座椅 設(shè)備怎么樣，歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。聚丙烯（EPP）泡沫材料拉伸、抗壓、抗長久變形和氣味VOC性能的測試結(jié)果驗(yàn)證了其優(yōu)異的力學(xué)性能、良好的氣味和低VOC散發(fā)性能。EPP泡沫作為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料被應(yīng)用于汽車座椅，設(shè)計(jì)了一種EPP泡沫+PUR泡沫的汽車后排座椅坐墊，并對其輕量化效果、安全性和舒適性進(jìn)行分析。研究表明，EPP泡沫+PUR泡沫座椅坐墊較原始鈑金+PUR 泡沫方案減重35.5%，減重效果；EPP硬質(zhì)泡沫優(yōu)異的抗壓性能可以替代防下潛支架，提升乘員的安全保護(hù)等級；在不影響座椅安全性能的同時(shí)，可根據(jù)座椅布置空間進(jìn)行 EPP 硬質(zhì)泡沫和 PUR 泡沫厚度比較好組合分析，提升座椅的舒適性。

EPP泡沫材料是高密度材料發(fā)泡成的，質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，在產(chǎn)品防護(hù)上面性能很好，彈性好，防靜電能夠在各類電子產(chǎn)品包裝防護(hù)上面使用。除此之外EPP材料具有的環(huán)保性能是關(guān)鍵的，材料可以降解、可以回收、無毒無味，可以用在食品包裝上面，更可以耐受高溫低溫。目前的EPP泡沫材料在包裝行業(yè)、汽車行業(yè)、玩具行業(yè)、保溫建材行業(yè)等等都有使用。EPP材料在性能上是遠(yuǎn)超保利龍EPS材料的，EPP制品的環(huán)保和安全性是目前市場上比較高的。相信生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步會(huì)進(jìn)一步降低EPP材料的生產(chǎn)成本，從而推動(dòng)該材料的普及。EPP座椅 供應(yīng)商。歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

    EPP座椅的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)多元化。在座椅設(shè)計(jì)中，因?yàn)槊總€(gè)車型需求和出發(fā)點(diǎn)不一樣，所以它設(shè)計(jì)要求就會(huì)不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高。所以說采用EPP，因?yàn)樗淖銐虻膹?qiáng)度，設(shè)計(jì)比較簡單。所以可以采用多元化，比如半分設(shè)計(jì)，因?yàn)镠P點(diǎn)比較低，聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端，整體是一個(gè)翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。還可以進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，因?yàn)橛袕?qiáng)度可以進(jìn)行各種鏤空，里面放一些零件，所以設(shè)計(jì)的花樣很多。設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)各種功能，它在EPP里面是預(yù)埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套，所以表面上買了一些細(xì)鋼絲。講到EPP設(shè)計(jì)的時(shí)候，新開發(fā)的車型在同一個(gè)平臺上進(jìn)行不同車型的開發(fā)時(shí)候出發(fā)點(diǎn)不一樣。比如說HP、強(qiáng)度出發(fā)點(diǎn)。所以如果采用EPP構(gòu)造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設(shè)計(jì)，這里面有嵌入板，作用進(jìn)行HP的微調(diào)，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點(diǎn)，包括前部點(diǎn)對應(yīng)同平臺，不同車型的需求。 EPP座椅 設(shè)備價(jià)位。歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。湖州EPP座椅

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PP材料作為緩沖減震材料時(shí)有較大優(yōu)勢，為兒童提供更安全的保護(hù)；另外，因其較**度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環(huán)保高性能輕質(zhì)材料，無錫會(huì)通（HTEC）成功打破國外EPP技術(shù)封鎖和國內(nèi)市場壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場銷售，近些年將EPP推向了更多市場領(lǐng)域應(yīng)用，比如兒童安全座椅領(lǐng)域。 在提倡減少車內(nèi)VOC含量排放法規(guī)下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環(huán)保、 無味，是兒童安全座椅行業(yè)非常理想的緩沖減震材料和結(jié)構(gòu)骨架材料。湖州EPP座椅

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