先進(jìn)芯片封裝技術(shù)-晶圓級(jí)封裝(WLP):晶圓級(jí)封裝是在晶圓上進(jìn)行封裝工藝,實(shí)現(xiàn)了芯片尺寸與封裝尺寸的接近,減小了封裝體積,提高了封裝密度。與傳統(tǒng)先切割晶圓再封裝不同,它是先封裝后切割晶圓。中清航科的晶圓級(jí)封裝技術(shù)處于行業(yè)前沿,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供高集成度、小型化的芯片封裝產(chǎn)品,在物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備等對(duì)芯片尺寸和功耗要求苛刻的領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。想要了解更多內(nèi)容可以關(guān)注我司官網(wǎng),另外有相關(guān)需求歡迎隨時(shí)聯(lián)系。芯片封裝需精密工藝,中清航科以創(chuàng)新技術(shù)提升散熱與穩(wěn)定性,筑牢芯片性能基石。上海芯片的封裝sip

中清航科的技術(shù)合作與交流:為保持技術(shù)為先,中清航科積極開(kāi)展技術(shù)合作與交流。公司與國(guó)內(nèi)外高校、科研院所建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,共同開(kāi)展芯片封裝技術(shù)研究;參與行業(yè)技術(shù)研討會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)制定會(huì)議,分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn),了解行業(yè)動(dòng)態(tài)。通過(guò)技術(shù)合作與交流,公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和理念,提升自身技術(shù)水平,為客戶(hù)提供更質(zhì)優(yōu)的技術(shù)服務(wù)。芯片封裝的失效分析與解決方案:在芯片使用過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)封裝失效的情況。中清航科擁有專(zhuān)業(yè)的失效分析團(tuán)隊(duì),能通過(guò)先進(jìn)的分析設(shè)備和技術(shù),準(zhǔn)確找出封裝失效的原因,如材料缺陷、工藝問(wèn)題、使用環(huán)境不當(dāng)?shù)?。針?duì)不同的失效原因,公司會(huì)制定相應(yīng)的解決方案,幫助客戶(hù)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或使用方式,提高產(chǎn)品可靠性,減少因封裝失效帶來(lái)的損失。芯片級(jí)封裝(chip scale package)中清航科芯片封裝技術(shù),平衡電氣性能與機(jī)械保護(hù),延長(zhǎng)芯片使用壽命。

散熱能力強(qiáng):COB產(chǎn)品是把燈封裝在PCB板上,通過(guò)PCB板上的銅箔快速將燈芯的熱量傳出,而且PCB板的銅箔厚度都有嚴(yán)格的工藝要求,加上沉金工藝,幾乎不會(huì)造成嚴(yán)重的光衰減。所以很少死燈,比較大延長(zhǎng)了LED顯示屏的壽命。耐磨、易清潔:表面光滑而堅(jiān)硬,耐撞耐磨;沒(méi)有面罩,有灰塵用水或布即可清潔。全天候優(yōu)良特性:采用三重防護(hù)處理,防水、潮、腐、塵、靜電、氧化、紫外效果突出;滿(mǎn)足全天候工作條件,零下30度到零上80度的溫差環(huán)境仍可正常使用。
針對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)芯片AEC-Q100認(rèn)證痛點(diǎn),中清航科建成零缺陷封裝產(chǎn)線(xiàn)。通過(guò)銅柱凸點(diǎn)替代錫球焊接,結(jié)合環(huán)氧模塑料(EMC)三重防護(hù)層,使QFN封裝產(chǎn)品在-40℃~150℃溫度循環(huán)中通過(guò)3000次測(cè)試。目前已有17家Tier1供應(yīng)商采用其AEC-QGrade1封裝解決方案。中清航科多芯片重構(gòu)晶圓(ReconstitutedWafer)技術(shù),將不同尺寸芯片集成于300mm載板。通過(guò)動(dòng)態(tài)貼裝算法優(yōu)化芯片排布,材料利用率提升至92%,較傳統(tǒng)WLCSP降低成本28%。該方案已應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)傳感器批量生產(chǎn),單月產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)顆。中清航科聚焦芯片封裝,用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升芯片抗振動(dòng)沖擊能力。

國(guó)內(nèi)芯片封裝行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn):近年來(lái),國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,為芯片封裝行業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇。政策支持、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等因素推動(dòng)行業(yè)擴(kuò)張。但同時(shí),行業(yè)也面臨著主要技術(shù)依賴(lài)進(jìn)口、設(shè)備短缺等挑戰(zhàn)。中清航科抓住機(jī)遇,直面挑戰(zhàn),加大自主研發(fā)投入,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,逐步實(shí)現(xiàn)主要技術(shù)國(guó)產(chǎn)化,在國(guó)內(nèi)芯片封裝行業(yè)中占據(jù)重要地位,為國(guó)家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主可控貢獻(xiàn)力量。中清航科的研發(fā)投入與創(chuàng)新成果:研發(fā)投入是企業(yè)保持技術(shù)的關(guān)鍵。中清航科每年將大量資金投入到芯片封裝技術(shù)研發(fā)中,建立了完善的研發(fā)體系。公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷探索新的封裝材料、結(jié)構(gòu)和工藝,取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。例如,在Chiplet封裝技術(shù)方面,公司研發(fā)出高效的互連技術(shù),提高了芯粒之間的通信速度和可靠性;在環(huán)保封裝材料領(lǐng)域,成功研發(fā)出可降解的封裝材料,推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。這些創(chuàng)新成果不僅提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力,也為客戶(hù)帶來(lái)了更先進(jìn)的產(chǎn)品和服務(wù)。中清航科芯片封裝技術(shù),支持多引腳設(shè)計(jì),滿(mǎn)足芯片高集成度需求。浙江封裝基板
中清航科芯片封裝團(tuán)隊(duì),攻克精密焊接難題,保障芯片內(nèi)部連接穩(wěn)定。上海芯片的封裝sip
中清航科WLCSP測(cè)試一體化方案縮短生產(chǎn)周期。集成探針卡與臨時(shí)鍵合層,實(shí)現(xiàn)300mm晶圓單次測(cè)試成本降低40%。在PMIC量產(chǎn)中,測(cè)試覆蓋率達(dá)99.2%。面向航天應(yīng)用,中清航科抗輻照封裝通過(guò)MIL-STD-750認(rèn)證。摻鉿二氧化硅鈍化層使總劑量耐受>300krad,單粒子翻轉(zhuǎn)率<1E-10error/bit-day。已服務(wù)低軌衛(wèi)星星座項(xiàng)目。中清航科MEMS真空封裝良率突破98%。采用多孔硅密封技術(shù),腔體真空度維持<0.1Pa十年以上。陀螺儀零偏穩(wěn)定性達(dá)0.5°/h,滿(mǎn)足導(dǎo)航級(jí)應(yīng)用。上海芯片的封裝sip