浙江半導體封裝 焊線

芯片封裝的環(huán)保要求：在環(huán)保意識日益增強的現(xiàn)在，芯片封裝生產(chǎn)也需符合環(huán)保標準。中清航科高度重視環(huán)境保護，在生產(chǎn)過程中采用環(huán)保材料、清潔能源和先進的廢氣、廢水處理技術，減少對環(huán)境的污染。公司嚴格遵守國家環(huán)保法規(guī)，通過了多項環(huán)保認證，實現(xiàn)了封裝生產(chǎn)與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展，為客戶提供綠色、環(huán)保的封裝產(chǎn)品，助力客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。國際芯片封裝技術的發(fā)展趨勢：當前，國際芯片封裝技術呈現(xiàn)出集成化、小型化、高頻化、低功耗的發(fā)展趨勢。先進封裝技術如3DIC、Chiplet（芯粒）等成為研究熱點，這些技術能進一步提高芯片性能，降低成本。中清航科密切關注國際技術動態(tài)，與國際企業(yè)和研究機構保持合作交流，積極引進和吸收先進技術，不斷提升自身在國際市場的競爭力，為客戶提供與國際同步的先進封裝解決方案。中清航科芯片封裝技術，通過電磁兼容設計，降低多芯片間信號干擾。浙江半導體封裝 焊線

面對衛(wèi)星載荷嚴苛的空間環(huán)境，中清航科開發(fā)陶瓷多層共燒（LTCC）MCM封裝技術。采用鎢銅熱沉基底與金錫共晶焊接，實現(xiàn)-196℃~+150℃極端溫變下熱失配率＜3ppm/℃。通過嵌入式微帶線設計將信號串擾抑制在-60dB以下，使星載處理器在單粒子翻轉（SEU）事件率降低至1E-11errors/bit-day。該方案已通過ECSS-Q-ST-60-13C宇航標準認證，成功應用于低軌衛(wèi)星星務計算機，模塊失效率＜50FIT（10億小時運行故障率）。針對萬米級深海探測裝備的100MPa超高壓環(huán)境，中清航科金屬-陶瓷復合封裝結構。采用氧化鋯增韌氧化鋁（ZTA）陶瓷環(huán)與鈦合金殼體真空釬焊，實現(xiàn)漏率＜1×10?1?Pa·m3/s的密封。內(nèi)部壓力補償系統(tǒng)使腔體形變＜0.05%，保障MEMS傳感器在110MPa壓力下精度保持±0.1%FS。耐腐蝕鍍層通過3000小時鹽霧試驗，已用于全海深聲吶陣列封裝，在馬里亞納海溝實現(xiàn)連續(xù)500小時無故障探測。浙江ic的氣密性封裝芯片封裝成本壓力大，中清航科材料替代方案，在降本同時保性能。

為應對Chiplet集成挑戰(zhàn)，中清航科推出自主知識產(chǎn)權的混合鍵合（HybridBonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現(xiàn)8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統(tǒng)方案的1/3。中清航科研發(fā)的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數(shù)達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優(yōu)先選擇方案。

中清航科部署封裝數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過AI視覺檢測實現(xiàn)微米級缺陷捕捉。在BGA植球工藝中，球徑一致性控制±3μm，位置精度±5μm。智能校準系統(tǒng)使設備換線時間縮短至15分鐘，產(chǎn)能利用率提升至90%。針對HBM內(nèi)存堆疊需求，中清航科開發(fā)超薄芯片處理工藝。通過臨時鍵合/解鍵合技術實現(xiàn)50μm超薄DRAM晶圓加工，4層堆疊厚度400μm。其TSV深寬比達10:1，阻抗控制在30mΩ以下，滿足GDDR6X1TB/s帶寬要求。中清航科可拉伸封裝技術攻克可穿戴設備難題。采用蛇形銅導線與彈性體基底結合，使LED陣列在100%拉伸形變下保持導電功能。醫(yī)療級生物相容材料通過ISO10993認證，已用于動態(tài)心電圖貼片量產(chǎn)。中清航科聚焦芯片封裝，用綠色工藝，降低生產(chǎn)過程中的能耗與排放。

中清航科深紫外LED封裝攻克出光效率瓶頸。采用氮化鋁陶瓷基板搭配高反射鏡面腔體，使280nmUVC光電轉換效率達12%。在殺菌模組應用中，光功率密度提升至80mW/cm2，壽命突破10,000小時?；贛EMS壓電薄膜異質(zhì)集成技術，中清航科實現(xiàn)聲學傳感器免ASIC封裝。直接輸出數(shù)字信號的壓電微橋結構，使麥克風信噪比達74dB。尺寸縮小至1.2×0.8mm2，助力TWS耳機減重30%。中清航科太赫茲頻段封裝突破300GHz屏障。采用石英波導過渡結構，在0.34THz頻點插損＜3dB。其天線封裝（AiP）方案使安檢成像分辨率達2mm，已用于人體安檢儀量產(chǎn)。中清航科專注芯片封裝，通過材料革新讓微型化與高效能兼得。浙江半導體封裝 焊線

先進封裝需多學科協(xié)同，中清航科跨領域團隊，攻克材料與結構難題。浙江半導體封裝 焊線

中清航科推出SI/PI協(xié)同仿真平臺，集成電磁場-熱力多物理場分析。在高速SerDes接口設計中，通過優(yōu)化封裝布線減少35%串擾，使112GPAM4信號眼圖高度提升50%。該服務已幫助客戶縮短60%設計驗證周期。中清航科自主開發(fā)的AMB活性金屬釬焊基板，熱導率達180W/mK。結合銀燒結工藝的IGBT模塊，熱循環(huán)壽命達5萬次以上。在光伏逆變器應用中，另功率循環(huán)能力提升3倍，助力客戶產(chǎn)品質(zhì)保期延長至10年。通過整合CP測試與封裝產(chǎn)線，中清航科實現(xiàn)KGD（已知良品）全流程管控。在MCU量產(chǎn)中采用動態(tài)測試分Bin策略，使FT良率提升至99.85%。其汽車電子測試倉溫度范圍覆蓋-65℃~175℃，支持功能安全診斷。浙江半導體封裝 焊線