西南某農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場部署 250kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷低成本運(yùn)維設(shè)計(jì),降低市場運(yùn)營壓力。市場商戶多,用電負(fù)荷分散,風(fēng)冷系統(tǒng)無需復(fù)雜管路維護(hù),只需每月清潔一次濾網(wǎng);同時(shí),系統(tǒng)配備智能計(jì)費(fèi)模塊,可按商戶用電量計(jì)量,便于電費(fèi)分?jǐn)?。該系統(tǒng)為市場照明、冷藏?cái)偽患凹庸ぴO(shè)備供電,針對市場早市高峰、晚市低谷的特點(diǎn),風(fēng)冷系統(tǒng)自動調(diào)整散熱功率,高峰時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行,低谷時(shí)節(jié)能。投運(yùn)后,市場年電費(fèi)支出減少 35 萬元,綠電使用率提升至 20%,目前已在成都、昆明等城市的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場應(yīng)用。長三角地區(qū)的分布式燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)與區(qū)域供冷管網(wǎng)結(jié)合,綜合效益高。福建高效節(jié)能燃料電池系統(tǒng)地方補(bǔ)貼適配

華東某高校能源實(shí)驗(yàn)室部署 30kW 小型燃料電池系統(tǒng),采用小型化風(fēng)冷設(shè)計(jì),適配實(shí)驗(yàn)室有限空間。系統(tǒng)體積只 1.2 立方米,可直接放置于實(shí)驗(yàn)室角落,風(fēng)冷模塊與電池堆集成一體,無需額外占用空間。針對實(shí)驗(yàn)室科研需求,風(fēng)冷系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集,可實(shí)時(shí)記錄電池堆溫度、電壓等參數(shù),為科研提供數(shù)據(jù)支撐。該系統(tǒng)已用于燃料電池材料性能測試研究,風(fēng)冷模塊運(yùn)行噪音低,不影響實(shí)驗(yàn)室環(huán)境,目前已成為高校新能源科研的重要設(shè)備。風(fēng)冷模塊無需冷卻液補(bǔ)給,運(yùn)維人員每月只需清潔一次防塵濾網(wǎng),年運(yùn)維成本約 6000 元,較傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)降低 50%。投運(yùn)后,民宿集群年減排二氧化碳 400 噸,助力景區(qū)獲得 “綠色文旅示范點(diǎn)” 認(rèn)證,目前已在周邊 3 個同類民宿集群推廣應(yīng)用。浙江備用電源燃料電池系統(tǒng)維修服務(wù)物流園區(qū)的集中式燃料電池系統(tǒng),水冷系統(tǒng)統(tǒng)一管理多臺設(shè)備,運(yùn)維效率高。

西北某城市開通氫能通勤線路,投入 20 輛通勤車,配套 120kW 車載燃料電池系統(tǒng),采用防沙塵風(fēng)冷設(shè)計(jì)。該區(qū)域沙塵天氣頻繁,風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)氣口加裝三級濾網(wǎng)(初效 + 中效 + 高效),可過濾 98% 以上的沙塵顆粒;同時(shí),風(fēng)扇葉片采用耐磨材質(zhì),減少沙塵磨損導(dǎo)致的故障。系統(tǒng)針對通勤車早晚高峰啟停頻繁的特點(diǎn),優(yōu)化風(fēng)冷控制策略,啟動時(shí)風(fēng)扇逐步提速,避免瞬間能耗過高。實(shí)際運(yùn)營中,車輛單程 15 公里,單日運(yùn)行 12 班次,風(fēng)冷系統(tǒng)月清潔頻次只 2 次,較普通風(fēng)冷系統(tǒng)減少 50%,年運(yùn)維成本降低 2 萬元 / 車。
華北某汽車零部件廠部署 500kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用水冷精密控溫設(shè)計(jì),為精密加工設(shè)備供電。零部件加工對電壓穩(wěn)定性要求高,系統(tǒng)水冷模塊通過 PID 溫控算法,將電池堆溫度波動控制在 ±2℃以內(nèi),確保輸出電壓穩(wěn)定。針對工廠生產(chǎn)負(fù)荷波動大的特點(diǎn),水冷系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整散熱功率,在加工高峰時(shí)提升散熱效率,低谷時(shí)降低能耗。該系統(tǒng)投運(yùn)后,工廠產(chǎn)品合格率提升 2%,年電費(fèi)支出減少 80 萬元,水冷系統(tǒng)每季度進(jìn)行一次精密校準(zhǔn),確??販鼐?,目前已成為該廠 “綠色制造” 的重要支撐。川渝地區(qū)低溫環(huán)境下的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)加裝保溫模塊,避免低溫啟動故障。

京津冀某冷鏈倉儲中心部署 700kW 燃料電池系統(tǒng),采用 “風(fēng)冷 + 水冷” 雙冷卻節(jié)能設(shè)計(jì)。倉儲中心白天制冷負(fù)荷高,系統(tǒng)啟用水冷模式,回收余熱用于融霜;夜間制冷負(fù)荷低,切換至風(fēng)冷模式,減少能耗。水冷系統(tǒng)采用自然冷卻與機(jī)械冷卻結(jié)合,在夜間室外溫度低時(shí),利用自然風(fēng)輔助散熱,進(jìn)一步降低能耗。該系統(tǒng)投運(yùn)后,倉儲中心年電費(fèi)節(jié)省 120 萬元,綠電使用率提升至 50%,雙冷卻切換使能源利用效率提升 15%,目前已在天津、石家莊等冷鏈倉儲中心應(yīng)用。物流車配套的燃料電池系統(tǒng),搭載風(fēng)冷系統(tǒng),能適應(yīng)頻繁啟停的運(yùn)輸場景,穩(wěn)定性強(qiáng)。浙江備用電源燃料電池系統(tǒng)維修服務(wù)
通信基站的小型燃料電池系統(tǒng),用風(fēng)冷系統(tǒng)減少空間占用,適配戶外安裝環(huán)境。福建高效節(jié)能燃料電池系統(tǒng)地方補(bǔ)貼適配
華北某連鎖超市部署 200kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用低能耗風(fēng)冷設(shè)計(jì),適配超市連續(xù)運(yùn)營需求。系統(tǒng)為超市照明、冷藏柜及收銀系統(tǒng)供電,風(fēng)冷模塊采用變頻風(fēng)扇,根據(jù)電池堆溫度自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,在夜間超市低負(fù)荷時(shí),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低 50%,減少能耗。針對華北冬季低溫,風(fēng)冷系統(tǒng)加裝預(yù)熱裝置,確保電池堆在 - 15℃環(huán)境下正常啟動;同時(shí),系統(tǒng)可與超市能源管理系統(tǒng)聯(lián)動,避開用電高峰時(shí)段滿負(fù)荷運(yùn)行。該系統(tǒng)投運(yùn)后,超市年電費(fèi)支出減少 25 萬元,綠電使用率提升至 30%,風(fēng)冷系統(tǒng)年維護(hù)成本只 8000 元,較傳統(tǒng)供電設(shè)備更具經(jīng)濟(jì)性。福建高效節(jié)能燃料電池系統(tǒng)地方補(bǔ)貼適配
億創(chuàng)氫能源科技(張家港)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!