江西環(huán)保燃料電池電站

礦山通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，電網(wǎng)覆蓋差，傳統(tǒng)依賴柴油發(fā)電機(jī)供電，成本高、污染大。某礦山投資 1.5 億元建設(shè) 8MW 離網(wǎng)型燃料電池電站，徹底解決供電難題。電站采用 “煤制氫 + 儲(chǔ)氫” 的氫源模式，利用礦山自身的煤炭資源制氫，降低氫成本；配備 10 組大型儲(chǔ)氫罐，單次儲(chǔ)氫量可支持電站運(yùn)行 15 小時(shí)，同時(shí)具備氫源應(yīng)急補(bǔ)充通道，確保連續(xù)供電。電站為礦山的采礦設(shè)備、選礦廠、生活區(qū)提供全部電力，年發(fā)電量 7 億度，替代柴油消耗 10 萬(wàn)噸，年節(jié)省成本 1.2 億元，同時(shí)減排二氧化碳 28 萬(wàn)噸。此外，電站采用防爆設(shè)計(jì)，適應(yīng)礦山的復(fù)雜環(huán)境，運(yùn)行噪音低于 60 分貝，改善了礦工的工作與生活環(huán)境。農(nóng)業(yè)基地 200kW 燃料電池電站，為大棚溫控與滴灌設(shè)備供電，零污染更環(huán)保。江西環(huán)保燃料電池電站

作為上海氫能產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)重點(diǎn)項(xiàng)目，某 10MW 燃料電池電站于 2024 年落地汽車產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總投資 1.2 億元，采用 “化工副產(chǎn)氫 + 管網(wǎng)輸送” 的氫源供應(yīng)模式，大幅降低氫成本至 35 元 /kg。電站不只為園區(qū)內(nèi) 5 家整車廠、20 家零部件企業(yè)提供基礎(chǔ)電力，還通過(guò)余熱回收系統(tǒng)為周邊廠房供應(yīng)蒸汽，綜合能源利用效率達(dá) 82%。投運(yùn)后，該電站年減排二氧化碳 1.5 萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植 8.3 萬(wàn)棵樹(shù)，同時(shí)保障了園區(qū)在電網(wǎng)波動(dòng)時(shí)的供電穩(wěn)定性，曾在 2024 年夏季用電高峰期間，實(shí)現(xiàn)連續(xù) 15 天零故障運(yùn)行，供電可靠率達(dá) 99.99%。上海長(zhǎng)壽命燃料電池電站安裝應(yīng)急救援用燃料電池電站，2 名運(yùn)維人員即可保障 3 臺(tái)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

為實(shí)現(xiàn)能源自給自足與綠色低碳，某商業(yè)寫字樓建設(shè) “光伏 + 儲(chǔ)能 + 燃料電池” 一體化能源系統(tǒng)，其中燃料電池電站容量為 1MW。系統(tǒng)運(yùn)行模式如下：白天，寫字樓屋頂?shù)?500kW 光伏電站發(fā)電，優(yōu)先滿足寫字樓辦公用電，多余電力一部分存入 2MWh 儲(chǔ)能電池，一部分用于電解水制氫；夜間，光伏停運(yùn)，儲(chǔ)能電池與燃料電池電站共同供電，儲(chǔ)能電池供電 4 小時(shí)后，燃料電池電站接管供電，確保整夜用電需求。該系統(tǒng)使寫字樓的綠電使用率從 0 提升至 65%，年電費(fèi)支出減少 200 萬(wàn)元，同時(shí)通過(guò)制氫儲(chǔ)能，解決了光伏發(fā)電的間歇性問(wèn)題。此外，系統(tǒng)還具備參與電網(wǎng)調(diào)峰的能力，在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)售電，進(jìn)一步增加收益。

在淡水、海水養(yǎng)殖領(lǐng)域，增氧設(shè)備、水溫控制系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行直接影響水產(chǎn)存活率，微小型燃料電池電站憑借穩(wěn)定供電、零污染的優(yōu)勢(shì)，成為養(yǎng)殖基地的可靠能源方案。某沿海養(yǎng)殖基地引入 300kW 微小型燃料電池電站，主要為 50 個(gè)海水蝦養(yǎng)殖池的增氧機(jī)、水溫傳感器及水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備供電。該電站采用罐裝液氫供氫，單次補(bǔ)氫可連續(xù)運(yùn)行 15 小時(shí)，且支持與光伏系統(tǒng)聯(lián)動(dòng) —— 白天光伏供電滿足基礎(chǔ)需求，多余電力為電站儲(chǔ)氫；夜間或陰天則由電站保障設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行，避免因電網(wǎng)停電導(dǎo)致蝦池缺氧。上海某 10MW 燃料電池電站落地汽車產(chǎn)業(yè)園，年發(fā)電量達(dá) 8.76 億度，服務(wù)園區(qū)企業(yè)。

車載移動(dòng)燃料電池電站具備靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，可快速響應(yīng)各類應(yīng)急救援場(chǎng)景，如森林火災(zāi)、道路搶修等。某應(yīng)急管理部門配備 5 臺(tái) 200kW 車載移動(dòng)燃料電池電站，每臺(tái)電站集成于 6 米長(zhǎng)的貨車上，配備 4 組高壓儲(chǔ)氫罐，單次充氫可連續(xù)運(yùn)行 6 小時(shí)。在 2024 年某地區(qū)森林火災(zāi)救援中，3 臺(tái)車載電站快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，為滅火水泵、應(yīng)急通信設(shè)備、臨時(shí)指揮中心提供電力支持，同時(shí)為救援人員提供照明與取暖電源。相較于傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)，車載燃料電池電站運(yùn)行時(shí)無(wú)明火、無(wú)廢氣，避免了在森林火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)二次火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，且噪音低，不影響救援指揮通信，成為應(yīng)急救援的 “移動(dòng)能源站”。燃料電池電站設(shè)計(jì)階段需設(shè)置單獨(dú)氫儲(chǔ)存區(qū)，與發(fā)電區(qū)距離不小于 15 米。江蘇燃料電池電站技術(shù)原理

沿海養(yǎng)殖基地 300kW 燃料電池電站，與光伏聯(lián)動(dòng)，保障蝦池增氧設(shè)備運(yùn)行。江西環(huán)保燃料電池電站

安全是燃料電池電站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，我國(guó)已出臺(tái)《燃料電池電站安全技術(shù)要求》等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行等環(huán)節(jié)明確安全防護(hù)要求。在設(shè)計(jì)階段，電站需設(shè)置專屬的氫儲(chǔ)存區(qū)與發(fā)電區(qū)，兩區(qū)距離不小于 15 米，氫儲(chǔ)存區(qū)配備防爆墻、泄漏探測(cè)器；建設(shè)階段，所有設(shè)備需符合防爆等級(jí)要求，電纜采用阻燃材料，接地電阻不大于 4 歐姆；運(yùn)行階段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氫濃度（報(bào)警閾值≤1%）、電池堆溫度（報(bào)警閾值≤85℃），同時(shí)配備自動(dòng)滅火系統(tǒng)與應(yīng)急排風(fēng)系統(tǒng)。某 20MW 電站嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，投運(yùn)至今未發(fā)生任何安全事故，其安全管理經(jīng)驗(yàn)被納入行業(yè)案例，為其他電站提供參考。江西環(huán)保燃料電池電站

億創(chuàng)氫能源科技（張家港）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！