公交車(chē)燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)

長(zhǎng)三角某高校能源實(shí)驗(yàn)室部署 150kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用低噪音風(fēng)冷設(shè)計(jì)，適配科研場(chǎng)景對(duì)供電穩(wěn)定性與環(huán)境靜謐性的雙重需求。實(shí)驗(yàn)室需為電化學(xué)工作站、燃料電池性能測(cè)試臺(tái)等精密設(shè)備供電，這類(lèi)設(shè)備對(duì)電壓波動(dòng)敏感（要求≤±1%），且實(shí)驗(yàn)環(huán)境需保持安靜（噪音≤50 分貝）。因此，系統(tǒng)風(fēng)冷模塊選用靜音軸流風(fēng)扇，通過(guò)優(yōu)化風(fēng)道設(shè)計(jì)將運(yùn)行噪音控制在 42 分貝以下，相當(dāng)于實(shí)驗(yàn)室空調(diào)運(yùn)行音量，不干擾實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集；同時(shí)，風(fēng)冷系統(tǒng)與設(shè)備供電回路聯(lián)動(dòng)，當(dāng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備負(fù)荷提升時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速同步微調(diào)，確保電池堆溫度穩(wěn)定在 55-60℃，避免溫度波動(dòng)影響供電精度。大型商超的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)回收的余熱用于食品加工間供暖，節(jié)能明顯。公交車(chē)燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)

西北某煤礦生活營(yíng)地部署 200kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng)，采用風(fēng)冷散熱并回收余熱用于供暖。營(yíng)地位于偏遠(yuǎn)山區(qū)，冬季寒冷，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)冷模塊回收的電池堆余熱經(jīng)換熱器轉(zhuǎn)化為熱水，為宿舍供暖，替代傳統(tǒng)燃煤鍋爐，年減排二氧化碳 600 噸。針對(duì)西北沙塵天氣，風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)氣口加裝防塵濾網(wǎng)，每周清潔一次即可保障散熱效率；同時(shí)，系統(tǒng)配備儲(chǔ)氫罐，單次儲(chǔ)氫可支持營(yíng)地連續(xù)供電 72 小時(shí)。該系統(tǒng)投運(yùn)后，營(yíng)地生活用電與供暖全部實(shí)現(xiàn)清潔能源供應(yīng)，職工居住舒適度明顯提升，目前已在陜西、內(nèi)蒙古等礦區(qū)生活營(yíng)地推廣。天津應(yīng)急電源燃料電池系統(tǒng)選型指南城中村改造配套的燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)安裝靈活，適配復(fù)雜的建筑布局。

華東某醫(yī)院門(mén)診樓部署 300kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用低噪音風(fēng)冷設(shè)計(jì)，適配醫(yī)院安靜的就醫(yī)環(huán)境。風(fēng)冷模塊采用靜音風(fēng)扇，運(yùn)行噪音控制在 50 分貝以下，相當(dāng)于日常對(duì)話音量，不會(huì)影響門(mén)診診療。系統(tǒng)為門(mén)診樓照明、掛號(hào)系統(tǒng)及小型醫(yī)療設(shè)備供電，針對(duì)醫(yī)院用電負(fù)荷波動(dòng)特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)采用智能溫控，在就診高峰時(shí)提升散熱功率，低谷時(shí)降低能耗。該系統(tǒng)投運(yùn)后，醫(yī)院綠電使用率提升至 25%，年節(jié)省電費(fèi) 30 萬(wàn)元；同時(shí)，風(fēng)冷系統(tǒng)無(wú)需冷卻液補(bǔ)給，運(yùn)維人員只需每月檢查一次風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài)，便捷性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)供電設(shè)備。

西北某城市開(kāi)通氫能通勤線路，投入 20 輛通勤車(chē)，配套 120kW 車(chē)載燃料電池系統(tǒng)，采用防沙塵風(fēng)冷設(shè)計(jì)。該區(qū)域沙塵天氣頻繁，風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)氣口加裝三級(jí)濾網(wǎng)（初效 + 中效 + 高效），可過(guò)濾 98% 以上的沙塵顆粒；同時(shí)，風(fēng)扇葉片采用耐磨材質(zhì)，減少沙塵磨損導(dǎo)致的故障。系統(tǒng)針對(duì)通勤車(chē)早晚高峰啟停頻繁的特點(diǎn)，優(yōu)化風(fēng)冷控制策略，啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇逐步提速，避免瞬間能耗過(guò)高。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，車(chē)輛單程 15 公里，單日運(yùn)行 12 班次，風(fēng)冷系統(tǒng)月清潔頻次只 2 次，較普通風(fēng)冷系統(tǒng)減少 50%，年運(yùn)維成本降低 2 萬(wàn)元 / 車(chē)。船舶動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)適配高濕環(huán)境，防止部件腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。

長(zhǎng)三角某物流企業(yè)為 100 輛 4.5 噸物流車(chē)配套 200kW 車(chē)載燃料電池系統(tǒng)，關(guān)鍵采用風(fēng)冷散熱設(shè)計(jì)。考慮到物流車(chē)頻繁啟停、車(chē)廂空間有限的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)采用緊湊型風(fēng)扇組與多通道散熱片組合結(jié)構(gòu)，體積較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)縮小 20%，可直接集成于車(chē)架側(cè)面。該系統(tǒng)針對(duì)長(zhǎng)三角夏季高溫環(huán)境，優(yōu)化風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)邏輯，當(dāng)環(huán)境溫度超 35℃時(shí)自動(dòng)提升散熱功率，避免電池堆過(guò)熱；冬季則通過(guò)余熱回收為電池預(yù)熱，減少啟動(dòng)能耗。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，車(chē)輛單次加氫續(xù)航達(dá) 300 公里，風(fēng)冷系統(tǒng)年運(yùn)維成本只需 800 元 / 臺(tái)，較同類(lèi)水冷系統(tǒng)降低 35%，目前已在蘇州、無(wú)錫等物流樞紐推廣應(yīng)用。應(yīng)急救援便攜式燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)無(wú)冷卻液泄漏風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸攜帶更安全。公交車(chē)燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)

通信基站的備用燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)耗電量低，待機(jī)時(shí)更節(jié)能。公交車(chē)燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)

西南某農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)部署 250kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用風(fēng)冷低成本運(yùn)維設(shè)計(jì)，降低市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)壓力。市場(chǎng)商戶(hù)多，用電負(fù)荷分散，風(fēng)冷系統(tǒng)無(wú)需復(fù)雜管路維護(hù)，只需每月清潔一次濾網(wǎng)；同時(shí)，系統(tǒng)配備智能計(jì)費(fèi)模塊，可按商戶(hù)用電量計(jì)量，便于電費(fèi)分?jǐn)?。該系統(tǒng)為市場(chǎng)照明、冷藏?cái)偽患凹庸ぴO(shè)備供電，針對(duì)市場(chǎng)早市高峰、晚市低谷的特點(diǎn)，風(fēng)冷系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整散熱功率，高峰時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，低谷時(shí)節(jié)能。投運(yùn)后，市場(chǎng)年電費(fèi)支出減少 35 萬(wàn)元，綠電使用率提升至 20%，目前已在成都、昆明等城市的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)用。公交車(chē)燃料電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)

億創(chuàng)氫能源科技（張家港）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！