中山儲能電站傳感器不銹鋼探頭
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發(fā)布時(shí)間：2025-12-05
DT 系列 NTC 芯片
富溫傳感的 DT 系列 NTC 芯片可應(yīng)用于邦定工藝，適配金、鈀、銀焊線使用，阻值范圍覆蓋 0.1~5000KΩ，阻值及 B 值具備良好的精細(xì)度表現(xiàn)，體積小可做到 0.3*0.3mm，響應(yīng)速度較快，在 - 40℃~+200℃的溫度范圍內(nèi)能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，還可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，該芯片能有效解決電子設(shè)備電源輸入端浪涌電流沖擊電路元件的問題，也可精細(xì)監(jiān)測電路中的溫度變化，為紅外熱電堆、IGBT、半導(dǎo)體模塊等混合設(shè)計(jì)多功能模塊提供穩(wěn)定的溫度感知支持，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測溫元件在小型化、適配性上的不足。如果您的產(chǎn)品研發(fā)或生產(chǎn)中需要小型化、寬阻值范圍的 NTC 芯片，可通過公司官網(wǎng)或聯(lián)系電話與我們溝通具體的定制需求，我們將為您提供適配的產(chǎn)品方案。富溫傳感的醫(yī)用溫度探頭傳感器適配智能醫(yī)療設(shè)備，響應(yīng)速度快。中山儲能電站傳感器不銹鋼探頭
汽車液冷系統(tǒng) NTC 傳感器
富溫傳感的汽車液冷系統(tǒng) NTC 傳感器采用耐防凍液腐蝕設(shè)計(jì)，工作溫度范圍 - 40℃~150℃，熱時(shí)間常數(shù)約 1.5 秒，適配新能源汽車液冷系統(tǒng)的冷卻液溫度監(jiān)測需求。新能源汽車液冷系統(tǒng)負(fù)責(zé)為電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)散熱，傳統(tǒng)傳感器易被防凍液腐蝕，導(dǎo)致外殼破損、元件失效，無法準(zhǔn)確監(jiān)測冷卻液溫度，進(jìn)而影響散熱系統(tǒng)的控制精度，可能導(dǎo)致電池或電機(jī)過熱。這款傳感器通過耐腐蝕材料封裝與密封設(shè)計(jì)，抵御防凍液侵蝕，1.5 秒快速響應(yīng)能實(shí)時(shí)捕捉冷卻液溫度變化，為液冷系統(tǒng)的水泵、閥門控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù) —— 當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，幫助提升水泵轉(zhuǎn)速、開啟散熱風(fēng)扇；溫度過低時(shí)，輔助關(guān)閉散熱回路，確保冷卻液始終在適宜溫度區(qū)間循環(huán)，提升散熱效率與系統(tǒng)壽命。同時(shí)，傳感器支持與汽車 CAN 總線對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸與集中監(jiān)控，具備防震動設(shè)計(jì)，適應(yīng)汽車行駛中的顛簸環(huán)境。若您是新能源汽車廠商或液冷系統(tǒng)供應(yīng)商，需要耐防凍液的溫度傳感器，可聯(lián)系我們獲取產(chǎn)品的耐腐蝕測試報(bào)告與 CAN 總線兼容性數(shù)據(jù)，我們將為您提供適配的解決方案。寧德微型傳感器帶顯示富溫傳感的食品飲料液位傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸式液位實(shí)時(shí)監(jiān)測。
儲能柜冷卻溫度傳感器
富溫傳感的儲能柜冷卻溫度傳感器可通過雙 85 測試 1000 小時(shí)，采用防水設(shè)計(jì)，能耐受 90 度水煮測試 1000 小時(shí)，元件為單端玻璃封裝熱敏電阻，具備較好的精度與可靠性，內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，正常使用壽命可達(dá) 10 年以上，外殼可選用不銹鋼、銅鍍鎳、塑料等材質(zhì)。在儲能柜的運(yùn)行過程中，該傳感器能解決傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)溫度傳感器防水性差、使用壽命短、高溫高濕環(huán)境下易失效的問題，實(shí)時(shí)監(jiān)測儲能柜冷卻系統(tǒng)的溫度變化，確保冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，避免因溫度異常導(dǎo)致儲能柜設(shè)備故障，延長儲能柜整體的使用周期。若您的企業(yè)生產(chǎn)或運(yùn)維儲能柜設(shè)備，需要長壽命、高防水性的冷卻溫度傳感器，可通過公司郵箱發(fā)送采購需求，我們將為您提供產(chǎn)品的檢測報(bào)告與供貨方案。MF58B 系列單端玻封 NTC 熱敏電阻
富溫傳感的 MF58B 系列單端玻封 NTC 熱敏電阻為徑向引線單端玻璃封裝型，穩(wěn)定性與可靠性表現(xiàn)良好，阻值范圍在 2-5000KΩ 之間，玻璃封裝的特性使其能在高溫高濕環(huán)境下工作，使用溫度區(qū)間為 - 40℃~+300℃，額定功率≤50mW，熱感應(yīng)速度快且靈敏度較好，還便于自動化安裝。在電磁爐、電壓力鍋等家用電器的溫度控制與檢測場景中，它能解決普通熱敏電阻在高溫高濕環(huán)境下易失效的問題；在電子體溫計(jì)、醫(yī)療設(shè)備溫度檢測中，可快速捕捉溫度變化，為精細(xì)測溫提供保障；在充電電池組及充電器的溫度保護(hù)中，能及時(shí)反饋溫度異常，避免因溫度過高引發(fā)安全隱患。若您所在企業(yè)有家用電器、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)檢測等領(lǐng)域的熱敏電阻采購需求，可來電咨詢產(chǎn)品的具體參數(shù)與供貨周期，我們將為您提供匹配的產(chǎn)品型號。富溫傳感的焊接設(shè)備傳感器監(jiān)測焊接溫度，確保工藝達(dá)標(biāo)。
新能源汽車電池?zé)峁芾?NTC 傳感器
富溫傳感的新能源汽車電池?zé)峁芾?NTC 傳感器以高性能 NTC 芯片為元件，依托公司從日本引進(jìn)的自動化生產(chǎn)線與先進(jìn)陶瓷加工技術(shù)打造，在新能源車企的實(shí)際應(yīng)用中，能幫助電池管理系統(tǒng)（BMS）降低一定的成本。該傳感器能精細(xì)捕捉新能源汽車電池的溫度變化，為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，解決了傳統(tǒng)傳感器在電池?zé)峁芾碇芯炔环€(wěn)定、適配性差的問題，有效避免電池因溫度過高或過低影響續(xù)航與安全，同時(shí)在體積與安裝方式上適配新能源汽車電池模組的空間布局，便于集成安裝。若您是新能源汽車電池模組生產(chǎn)企業(yè)，需要適配電池?zé)峁芾淼?NTC 傳感器，可來電咨詢產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用案例與供貨能力，我們將為您提供批量采購的優(yōu)惠方案。富溫傳感的制冰設(shè)備傳感器控制制冰溫度，保障冰塊質(zhì)量與效率。浙江鋰電傳感器哪家便宜
富溫傳感的寶安產(chǎn)傳感器生產(chǎn)商直供，減少中間環(huán)節(jié)更實(shí)惠。中山儲能電站傳感器不銹鋼探頭
半導(dǎo)體封裝 NTC 傳感器
富溫傳感的半導(dǎo)體封裝 NTC 傳感器采用 TO-39 金屬外殼封裝，工作溫度范圍 - 40℃~200℃，熱時(shí)間常數(shù)約 1 秒，適配半導(dǎo)體芯片封裝過程中的溫度監(jiān)測需求。半導(dǎo)體芯片封裝對溫度控制精度要求極高，傳統(tǒng)傳感器響應(yīng)慢、導(dǎo)熱差，無法及時(shí)反饋封裝過程中的溫度變化，可能導(dǎo)致芯片封裝不良 —— 比如焊點(diǎn)虛焊、封裝材料開裂，影響芯片性能與壽命。這款傳感器通過 TO-39 金屬外殼提升導(dǎo)熱效率，1 秒快速響應(yīng)能實(shí)時(shí)捕捉封裝模具溫度，為封裝設(shè)備的溫度調(diào)控提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，確保芯片在適宜溫度下完成封裝，提升封裝良率。同時(shí)，傳感器具備良好的絕緣性能，避免與封裝設(shè)備發(fā)生電氣干擾，支持定制引線長度，適配不同規(guī)格的半導(dǎo)體封裝生產(chǎn)線。此外，該傳感器通過嚴(yán)格的可靠性測試，可在半導(dǎo)體封裝的高溫環(huán)境下長期工作。若您是半導(dǎo)體封裝設(shè)備廠商或芯片制造企業(yè)，需要高精度的封裝溫度傳感器，可聯(lián)系我們獲取產(chǎn)品的導(dǎo)熱性能測試報(bào)告，我們將為您提供適配的技術(shù)方案。中山儲能電站傳感器不銹鋼探頭
