上海機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

地面用10號(hào)航空液壓油是國(guó)內(nèi)常見的航空液壓油之一，也稱10號(hào)地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號(hào)液壓油在1965年通過國(guó)產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產(chǎn)，現(xiàn)在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽(yáng)石化總廠生產(chǎn)。其滿足的標(biāo)準(zhǔn)為：SH 0358-1993。10號(hào)航空液壓油注意事項(xiàng)：該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源、嚴(yán)禁高溫（使用溫度在-50度以上）；防潮濕、灰塵，特別是使用時(shí)防止水串入；存放庫(kù)房。包裝規(guī)格：17L/桶10號(hào)航空液壓油防銹防腐性能突出，油田設(shè)備長(zhǎng)期采購(gòu)享年度價(jià)格鎖定服務(wù)。上海機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

環(huán)保 10 號(hào)航空液壓油以植物油基或聚 α- 烯烴（PAO）為基礎(chǔ)油，搭配無磷、無重金屬的低毒添加劑，從源頭降低環(huán)境危害。其生物降解性能嚴(yán)格遵循 GB/T 27848-2011《潤(rùn)滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品（L 類）-E 組（內(nèi)燃機(jī)油）》Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)，28 天生物降解率≥60%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)礦物油型航空液壓油（通常 < 20%）。該油還通過歐盟 REACH 法規(guī)高關(guān)注物質(zhì)（SVHC）檢測(cè)，無鄰苯二甲酸鹽等有害成分，適用于對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)苛的民航機(jī)場(chǎng)，尤其在濕地、自然保護(hù)區(qū)周邊機(jī)場(chǎng)使用時(shí)，可大幅降低泄漏后的生態(tài)修復(fù)成本。河南多功能10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨110號(hào)航空液壓油代理商提供高溫穩(wěn)定性報(bào)告，適配燃?xì)廨啓C(jī)液壓系統(tǒng)需求。

針對(duì)航空液壓系統(tǒng)高壓力（30-40MPa）、高轉(zhuǎn)速（液壓泵轉(zhuǎn)速 3000r/min）工況，昆侖 10 號(hào)航空液壓油優(yōu)化了抗泡沫與空氣釋放性能：按 GB/T 12579 測(cè)試，其泡沫體積（24℃）≤10mL，消泡時(shí)間≤2 分鐘；按 SH/T 0308 測(cè)試，50℃時(shí)空氣釋放時(shí)間≤5 分鐘，可避免油液中氣泡導(dǎo)致的 “氣穴現(xiàn)象”，防止液壓泵氣蝕、系統(tǒng)響應(yīng)延遲。在飛機(jī)起飛階段，液壓起落架收放需快速響應(yīng)（標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)時(shí)間≤1 秒），使用該油的波音 787 飛機(jī)起落架收放時(shí)間穩(wěn)定在 0.7-0.8 秒，滿足航空安全要求；此外，該油還通過波音 BMS 3-11、空客 AMS 1518 規(guī)范認(rèn)證，可直接替代進(jìn)口同類產(chǎn)品，降低國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)進(jìn)口潤(rùn)滑材料的依賴。

使用環(huán)境溫度較高時(shí)的注意事項(xiàng)：低溫性能好是10號(hào)地航的主要特點(diǎn)之一，其對(duì)應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號(hào)和46號(hào)液壓油為例子，其在40°C的運(yùn)行環(huán)境下運(yùn)動(dòng)粘度分別為：32和46，而10號(hào)地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)降低液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在炎熱的夏季，機(jī)械的工作溫度往往很高，可達(dá)100°C以上，已經(jīng)超出10號(hào)地航93°C的閃點(diǎn)，不過仍在其-55°C~125°C的使用范圍內(nèi)。這時(shí)候就需要根據(jù)工作環(huán)境來考慮要不要使用10號(hào)地航了環(huán)保 10 號(hào)航空液壓油采用低 VOC 配方，符合 RoHS 環(huán)保認(rèn)證，使用后排放對(duì)生態(tài)環(huán)境影響更小。

110 號(hào)航空液壓油代理商需通過品牌方的 VI 認(rèn)證，這是規(guī)范品牌形象、提升市場(chǎng)信任度的重要舉措 ——VI 認(rèn)證涵蓋門店裝修（如統(tǒng)一的品牌 logo、色調(diào)、產(chǎn)品陳列方式）、宣傳物料（如統(tǒng)一設(shè)計(jì)的產(chǎn)品海報(bào)、名片、合同模板）、人員著裝（如印有品牌標(biāo)識(shí)的工作服）等方面，代理商需按照品牌方提供的 VI 手冊(cè)進(jìn)行整改，整改完成后由品牌方派人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后方可正式運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，為保障市場(chǎng)秩序，品牌方明確規(guī)定代理商禁止跨區(qū)低價(jià)傾銷：每個(gè)代理商的經(jīng)營(yíng)區(qū)域由品牌方根據(jù)行政區(qū)劃與工業(yè)分布劃定（如某代理商負(fù)責(zé)江蘇省內(nèi)的冶金企業(yè)客戶），若發(fā)現(xiàn)代理商向其他區(qū)域客戶低價(jià)銷售（售價(jià)低于該區(qū)域指導(dǎo)價(jià)），品牌方將給予警告、扣減返利直至取消代理資格的處罰，確保各區(qū)域代理商的合法權(quán)益，避免因惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致市場(chǎng)混亂。符合DIN 51524(Ⅱ)、Cincinnati Milacron P-68等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可替代進(jìn)口同類產(chǎn)品。黑龍江10號(hào)航空液壓油供應(yīng)

10號(hào)航空液壓油符合 SH 0358-1995 標(biāo)準(zhǔn)，-70℃凝點(diǎn)適配寒區(qū)設(shè)備，批量采購(gòu)價(jià)格更優(yōu)。上海機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時(shí)，不能讓液壓油中進(jìn)水或者乳化，否則粘度會(huì)增高，無法起到潤(rùn)滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機(jī)來進(jìn)行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長(zhǎng)油品的使用周期與使用壽命上海機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)