選型建議:1.首先考慮使用習(xí)慣,如果設(shè)備之前之一直在用某一個型號,我們?nèi)匀煌扑]您選用以前所使用的型號,把換油造成的影響降至較小。2.使用成本問題,兩個油料的價格是不一樣的,如果對成本比較敏感,可以多問問供應(yīng)商,對比對比價格。3.如果是正規(guī)單位在使用(比如某隊伍或者某航空公司),我們不推薦使用較小廠家的液壓油產(chǎn)品,因為無論是油品本身的質(zhì)量還是廠家長期供貨的能力,都有一定的不確定性。4.如果是個人使用,可以根據(jù)自己使用環(huán)境和設(shè)備選擇,一般在油品性能滿足的前提下,可以選用相對較便宜的產(chǎn)品,降低使用成本抗氧化 10 號航空液壓油在 120℃高溫下仍保持穩(wěn)定抗氧化性能,適配發(fā)動機(jī)周邊高溫液壓回路。北京地面用10號航空液壓油代理商

10號航空液壓油的主要用途,10#航空液壓油(航空紅油)分空中地面,空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油,-40度運動粘度小于1250??梢韵胂笤秸车挠?,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了,而10#空中用的凝點可達(dá)到-70度。地面用的同樣道理,在北方嚴(yán)寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右遼寧抗氧化10號航空液壓油代理商10號航空液壓油 - 50℃粘度 1250mm2/s,嚴(yán)寒地區(qū)采購價格含冷鏈運輸補貼。

10號航空液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì),起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用,同時還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素:密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性,動密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號液壓油(油)品種的不斷研發(fā),為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證
為解決低溫下液壓泵效率下降問題,抗低溫 10 號航空液壓油采用聚甲基丙烯酸酯(PMA)類低溫增黏劑,通過分子鏈結(jié)構(gòu)調(diào)控,平衡低溫流動性與高溫黏度保持性。按 GB/T 18831 液壓泵容積效率測試,在 - 40℃、3000r/min 工況下,該油驅(qū)動的齒輪泵容積效率≥90%,柱塞泵容積效率≥88%,而傳統(tǒng)油在相同工況下效率常低于 75%,易導(dǎo)致動力損失、油溫驟升。在新疆阿勒泰機(jī)場 2023-2024 冬航季,使用該油的飛機(jī)液壓系統(tǒng)油溫穩(wěn)定在 35-50℃,無因低溫效率下降導(dǎo)致的航班延誤,單次飛行可節(jié)省燃油消耗約 20kg。110號航空液壓油代理商招募中,低門檻加盟享原廠檢測與價格保護(hù)政策。

10 號航空液壓油提供 18L / 桶的常規(guī)規(guī)格,該規(guī)格既適合小批量客戶(如小型機(jī)場地勤設(shè)備、無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu))的采購需求,又便于存儲與搬運(單桶重量約 16kg,人工可輕松搬運)。從價格優(yōu)勢來看,10 號航空液壓油整箱采購(每箱 6 桶,共 108L)價格較零售更具吸引力 —— 整箱采購時每桶價格為 170 元,較單桶零售價(195 元)低 12%,單次采購 10 箱以上還可額外享受送貨服務(wù)(區(qū)域內(nèi) 30 公里范圍內(nèi))。在適配場景方面,18L / 桶規(guī)格的 10 號航空液壓油特別適合機(jī)場登機(jī)橋設(shè)備:登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)油箱容量通常為 50-80L,一次換油需 3-4 桶 18L 裝油品,整箱采購可確保油品批次一致,避免不同批次油品混合使用可能導(dǎo)致的性能波動,同時整箱采購的價格優(yōu)勢也能幫助機(jī)場降低長期運營成本。110號航空液壓油代理商需配備專業(yè)倉儲,支持按需提貨降低客戶資金占用成本。云南多功能10號航空液壓油供應(yīng)廠家
10號航空液壓油氧化安定性優(yōu)異,船舶起重機(jī)采購享代理渠道透明報價。北京地面用10號航空液壓油代理商
油液氧化生成的油泥易堵塞液壓濾芯,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降;酸類物質(zhì)則會腐蝕液壓缸內(nèi)壁、閥件閥芯,引發(fā)內(nèi)泄漏故障??寡趸?10 號航空液壓油通過 GB/T 8038 潤滑油氧化后沉淀物測試,其氧化沉淀物含量≤0.1%,且酸值長期穩(wěn)定在 0.05-0.1mgKOH/g 之間。在某航空公司 A320 機(jī)隊的 3 年使用數(shù)據(jù)中,使用該油的飛機(jī)液壓系統(tǒng)濾芯更換周期從 3 個月延長至 6 個月,液壓閥件腐蝕故障率從 12% 下降至 3.5%,大幅降低了航后維修工作量,提升了飛機(jī)可用率(AOG 率從 2.1% 降至 0.8%)。北京地面用10號航空液壓油代理商