所述螺紋柱的一端與壓板轉動連接,所述工作臺的底部固定有第二安裝座,所述第二安裝座上安裝有螺紋柱。所述壓板的兩端均固定有螺桿,所述螺桿活動穿過安裝座以及第二安裝座。推薦的,所述固定板和工作臺上均設有通孔,所述頂桿活動穿過通孔。推薦的,所述肋板的端部為弧形,且與弧形托板卡合。推薦的,所述肋板之間的肋槽與弧形托板的寬度相同。推薦的,上模和下模上的肋板和弧形托板相互交錯分布。本實用新型的技術效果和優(yōu)點:將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上,通過將上模向下推進,使得上模與下模相互配合,對鋁板進行彎曲成型,在對鋁板進行彎曲之前,通過轉動螺紋柱,帶動壓板上下移動,從而調整弧形托板在肋槽內的深度,實現(xiàn)對鋁板折疊寬度的控制,能夠生產出不同折疊寬度的散熱翅片,滿足不同生產要求。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為本實用新型上模的肋板安裝結構示意圖。圖中:1安裝座、2螺桿、3固定板、4肋板、5螺紋柱、6壓板、7頂桿、8弧形托板、9肋槽、10工作臺、11第二安裝座、12通孔。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例。常州三千科技是一家專業(yè)提供折疊翅片的公司,歡迎新老客戶來電!黑龍江真空釬焊折疊翅片報價

Squarefinnedtube);2)、圓形翅片管;3)、螺旋翅片管(spiralfinnedtube);4)、縱向翅片管(LongitudinalFinnedTube)5)、波紋形翅片管;6)、螺旋鋸齒狀翅片管(HelicalSerratedFinnedTubes);7)、針狀翅片管;8)、整體板狀翅片管(板翅);9)、內翅片管(innerfinnedtube)。等等。3、根據(jù)翅片管的翅片材質是否與基管材質相同可分為:1)、單金屬翅片管2)、雙金屬復合翅片管單金屬翅片管按材質分類1)、銅翅片管;2)、鋁翅片管;3)、碳鋼翅片管;4)、不銹鋼翅片管;5)、鑄鐵(鑄鋼)翅片管;等。按用途分類1)、空調用翅片管;2)、空冷用翅片管;3)、鍋爐:水冷壁,省煤器,空預器分別使用的翅片管;4)、工業(yè)余熱回收用翅片管;5)、其他特種用途翅片管;等。詞條標簽:科技產品。內蒙古新能源汽車折疊翅片定制折疊翅片,就選常州三千科技,讓您滿意,歡迎您的來電!

所述第二橋片單元凸模11在翅片輸送的垂直方向上也錯位排列。所述下子模板9上依次疊加設置有墊板36和凸模固定板37,所述橋片單元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上還依次疊加設置有第二墊板38和第二凸模固定板39,所述第二橋片單元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上還浮動安裝有上子模板12和第二上子模板13,所述下子模板9與上子模板12及第二上子模板13間均設置有頂出彈簧18,所述下子模板9上還設置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板側壓板19。所述上子模板12上設置有與上斜鍥7配合下斜鍥14,第二上子模板13上設置有與第二上斜鍥8配合的第二下斜鍥15,還分別設置有帶動下斜鍥14和第二下斜鍥15移動的驅動裝置20和第二驅動裝置21。所述上斜鍥7上設置有上凸臺701和位于上凸臺701間的上卡槽702,所述下斜鍥14上設置有下凸臺1401和位于下凸臺1401間的下卡槽1402,通過下斜鍥14位置的調整,使下凸臺1401壓在上凸臺701或下凸臺1401卡入上卡槽702內,從而實現(xiàn)與下斜鍥14固定連接的上子模板12初始位置的調整。所述第二上斜鍥8與第二下斜鍥15的配合結構和上斜鍥7與下斜鍥14的配合結構相同。所述驅動裝置20為設置在下斜鍥14一端的推力氣缸。
本實施例中,所述一級凹槽210的寬度為n,任意相鄰的兩個所述開孔200之間的距離為n,m為n的比值為,在該比例的設定下達到比較好的換熱效果。本實施例中,所述二級凹槽220的寬度為l,所述l與m的比值為。二級凹槽220的寬度比一級凹槽210的寬度要小,并依照該比例設計,以保證結構強度。本實施例中,所述一級凹槽210的另一端與連接于所述一級凹槽210的所述二級凹槽220的另一端的距離為10mm。即煙氣從一級凹槽210進入至分叉點的距離要為10mm,充分利用一級凹槽210的強化換熱效果,在換熱效果減弱之后進入二級凹槽220使速度重新分配,再次強化換熱。上面結合附圖對本實用新型實施例作了詳細說明,但是本實用新型不限于上述實施例,在所述技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。常州三千科技專業(yè)提供折疊翅片,歡迎新老客戶來電!

本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在翅片的切斷處設置長條形橋片,當對翅片進行切斷時,不會切到長條形橋片上,保證翅片切斷時不會變形,提高翅片的合格性。所述模具結構,能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結構。且能夠實現(xiàn)連續(xù)化的加工,不會影響翅片的加工效率。以下將結合附圖和實施例,對本發(fā)明進行較為詳細的說明。附圖說明圖1為現(xiàn)有翅片的結構示意圖。圖2為本發(fā)明兩個雙橋翅片切斷前的結構示意圖。圖3為本發(fā)明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發(fā)明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發(fā)明中上斜鍥和下斜鍥的結構示意圖。圖7為本發(fā)明中橋片凸模和第二橋片凸模在下子模板上的分布示意圖。具體實施方式實施例,如圖2所示,一種雙橋翅片結構,包括至少一列翅片單元1,本實施例中的雙橋翅片結構并排設置有4列翅片單元1。每列翅片單元1上分布有一組脹桿安裝孔2,脹桿安裝孔2沿翅片的長度方向等距離分布,相鄰兩脹桿安裝孔2的距離為翅片在級進模上前行一次的小距離,即為一個步距。每列翅片單元1上位于脹桿安裝孔2的兩側設置有橋片單元3或第二橋片單元4。常州三千科技可供應各類型折疊翅片。吉林新能源汽車折疊翅片加工
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大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù),以上、以下、以內等理解為包括本數(shù)。本實用新型的描述中,除非另有明確的限定,設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解,所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1,在換熱器中,包括若干塊均勻排列設置的翅片,將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內,以連接并固定翅片,翅片與換熱管可通過焊接方式連接,在翅片上沖壓出換熱流道,煙氣進入到煙氣通道時,高溫煙氣與翅片表面以及換熱管發(fā)生對流換熱,這部分熱量通過導熱和對流換熱方式傳遞到換熱管內的低溫水,換熱流道包括設置于翅片本體100上的一級凹槽210與二級凹槽220,一級凹槽210深度、二級凹槽220深度根據(jù)兩塊翅片之間的距離而設定,具體的,任一塊翅片的一級凹槽210深度與二級凹槽220深度均為h,任意兩塊相鄰的翅片之間的距離為d,h與d的比值為,在該比例下可達到較好的換熱效果,在一些實施例中,該比例值為,在該比例下可得到比較好的換熱效果。翅片包括翅片本體100,所述翅片本體100上設置有:兩個以上開孔200,呈線性排列設置;換熱流道,設置于任意兩個相鄰的所述開孔200之間。黑龍江真空釬焊折疊翅片報價