粉末涂裝的低溫固化技術(shù)在熱敏基材領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展。除了傳統(tǒng)的金屬基材,越來越多的熱敏性材料如 ABS 塑料、膠合板等開始采用粉末涂裝,這得益于低溫固化技術(shù)的進(jìn)步。目前,針對 ABS 塑料的粉末涂料可在 120℃下固化 15 分鐘,涂層附著力達(dá)到 5N/cm 以上,且不會導(dǎo)致塑料基材變形(熱變形溫度≥130℃)。膠合板等木材基材則采用 110℃固化的粉末涂料,通過控制固化時(shí)間在 10-15 分鐘,避免木材開裂或翹曲,涂層還能滲透到木材表面細(xì)微孔隙中,提高結(jié)合強(qiáng)度。低溫固化技術(shù)使粉末涂裝突破了基材限制,為更多領(lǐng)域提供了環(huán)保涂裝方案。派爾福粉末涂裝原料可回收,減少浪費(fèi),踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。南京粉末涂裝定制加工

與液體涂裝相比,粉末涂裝的材料利用率明顯更高。液體涂料在施工中難免會出現(xiàn)滴落、流淌等現(xiàn)象,加上揮發(fā)損失,材料利用率通常為 30%-50%,而粉末涂料通過回收系統(tǒng)可將未吸附的粉末重新利用,其中大顆粒粉末的回收率可達(dá) 98% 以上,細(xì)微粉末的回收率也能達(dá)到 85% 以上,整體利用率可達(dá) 95% 以上。這降低了原材料的浪費(fèi),按照年產(chǎn) 100 萬件工件的規(guī)模計(jì)算,采用粉末涂裝每年可節(jié)省涂料成本數(shù)十萬元,還減少了廢料處理成本,因?yàn)榛厥盏姆勰o需特殊處理即可再次使用。此外,粉末涂層的一次成膜厚度可達(dá) 50-300μm,相當(dāng)于液體涂料 3-5 次涂刷的效果,縮短了施工周期,以汽車零部件涂裝為例,采用粉末涂裝可將單班產(chǎn)量提高 30% 以上,明顯提高了生產(chǎn)效率。江西防銹粉末涂裝價(jià)格粉末涂裝性價(jià)比出眾,派爾福以合理成本,提供遠(yuǎn)超傳統(tǒng)涂裝的防護(hù)性能。

粉末涂裝在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢日益凸顯。傳統(tǒng)液體涂裝需要消耗大量有機(jī)溶劑,溶劑含量通常占涂料總量的 40%-60%,這些溶劑在固化過程中全部揮發(fā),不僅浪費(fèi)能源,每升溶劑完全揮發(fā)需要消耗約 3000kJ 的熱量,還會排放大量 VOCs,對大氣環(huán)境造成污染。而粉末涂裝無需溶劑,其固化過程的能耗主要用于加熱工件和固化爐,通過采用高效保溫材料和余熱回收系統(tǒng),可將固化爐的熱效率提高到 70% 以上,與液體涂裝相比,粉末涂裝的綜合能耗可降低 30% 以上。按一條年產(chǎn) 100 萬㎡涂裝面積的生產(chǎn)線計(jì)算,采用粉末涂裝每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤 1000 噸以上,減少 CO?排放 2500 噸以上,在 “雙碳” 目標(biāo)下,其綠色環(huán)保特性更受青睞,成為眾多企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要選擇。
靜電噴涂是粉末涂裝中常用的施工方式,其過程大致分為四個(gè)步驟:首先將粉末涂料裝入噴粉槍的粉桶,通過 0.2-0.5MPa 的壓縮空氣使粉末處于流化狀態(tài),確保粉末能夠均勻噴出;接著噴粉槍的電極針產(chǎn)生 60-100kV 的高壓靜電,使粉末顆粒帶上負(fù)電荷,電荷密度的均勻性直接影響吸附效果;然后工件通過接地裝置形成正極,在靜電引力和壓縮空氣推力的共同作用下,粉末均勻吸附在工件表面,此時(shí)涂層的初步厚度可達(dá) 30-80μm;將工件送入固化爐,在 180-220℃的溫度下烘烤 10-30 分鐘,具體時(shí)間根據(jù)工件厚度和涂料類型調(diào)整,粉末在高溫下熔融流平并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)固化成膜,形成 50-300μm 的均勻涂層。這一過程對設(shè)備精度要求較高,噴槍的電壓波動(dòng)若超過 ±5kV,就可能導(dǎo)致涂層厚度不均,而固化溫度偏差超過 ±10℃則會影響涂層性能。關(guān)注粉末涂裝細(xì)節(jié),派爾福針對邊角部位強(qiáng)化處理,避免涂層薄弱點(diǎn)。

粉末涂裝在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸受到重視。航空航天零部件對涂層的性能要求極高,不僅需要具備優(yōu)異的耐腐蝕性、耐高低溫性,還要滿足輕量化和低揮發(fā)性的要求。粉末涂料因不含溶劑,揮發(fā)物含量極低,符合航空材料的低釋氣標(biāo)準(zhǔn),其釋氣量可控制在 0.1% 以下。同時(shí),采用特種樹脂如聚酰亞胺制成的粉末涂料,可在 - 200℃至 250℃的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能,適用于航天器的外部部件。航空航天領(lǐng)域的粉末涂裝對涂層的均勻性要求苛刻,厚度偏差需控制在 ±5μm 以內(nèi),通過高精度噴粉設(shè)備和在線檢測系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)這一嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),為航空航天設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。派爾福建立粉末涂裝質(zhì)量追溯體系,每件產(chǎn)品均可追蹤生產(chǎn)全流程。上海鋁輪轂粉末涂裝定制加工
解讀粉末涂裝標(biāo)準(zhǔn),派爾福協(xié)助客戶對接行業(yè)規(guī)范,確保產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。南京粉末涂裝定制加工
粉末涂裝在家具行業(yè)的應(yīng)用為家具產(chǎn)品帶來新的質(zhì)感。傳統(tǒng)家具涂裝多采用油漆,存在氣味大、干燥慢等問題,而粉末涂裝的家具無異味,還能實(shí)現(xiàn)多種特殊表面效果。例如,實(shí)木家具采用透明粉末涂料,可保留木材的天然紋理,同時(shí)提供耐磨、耐污的保護(hù),其涂層厚度為 30-50μm,不影響木材的透氣性;板式家具采用彩色粉末涂料,色彩鮮艷且不易褪色,耐刮擦性能優(yōu)于油漆,經(jīng)過 5000 次耐磨測試后無明顯痕跡。家具行業(yè)的粉末涂裝多采用低溫固化工藝,避免高溫對木材造成變形,固化溫度控制在 120-150℃,固化時(shí)間 15-20 分鐘,既保證了涂層性能,又保護(hù)了家具基材的完整性。南京粉末涂裝定制加工