遼寧食品級(jí)POK

聚酮（POK）材料本身具有良好的結(jié)晶度和熱穩(wěn)定性，改性后的低翹曲特性使其在注塑成型過程中表現(xiàn)出更好的尺寸穩(wěn)定性。低翹曲主要源于改性劑對(duì)材料內(nèi)部應(yīng)力的有效釋放和晶體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，減少了成型件在冷卻過程中因應(yīng)力不均勻產(chǎn)生的變形。通過添加填料，POK材料的熱膨脹系數(shù)得以降低，整體結(jié)構(gòu)更加均勻穩(wěn)定，減少翹曲和尺寸偏差。此外，改性工藝還可調(diào)節(jié)材料的流動(dòng)性，使其適應(yīng)更復(fù)雜的模具設(shè)計(jì)和更薄壁的制品成型需求。未來，隨著改性技術(shù)的不斷完善POK材料的低翹曲系列還將進(jìn)一步新增。POK（聚酮）的綜合性能優(yōu)勢，使其在高負(fù)荷、高磨損、高溫或腐蝕環(huán)境下仍能長期可靠使用。遼寧食品級(jí)POK

在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，傳統(tǒng)金屬齒輪通常依賴潤滑油以減少摩擦和磨損，但潤滑油的使用讓不僅增加了系統(tǒng)維護(hù)復(fù)雜度，還可能因油品老化或滲漏引發(fā)設(shè)備故障。但是若使用POK一類的改性高性能工程塑料做齒輪，憑借其優(yōu)異的耐磨性與低摩擦系數(shù)，可在多數(shù)場合實(shí)現(xiàn)“免潤滑”運(yùn)行。POK材料在干燥或濕潤摩擦條件下仍能保持穩(wěn)定的磨耗速率，不會(huì)因潤滑不足而出現(xiàn)粘附磨損或嚙合卡滯，其自潤滑性能可使齒輪在封閉或難以維護(hù)的系統(tǒng)中保持平穩(wěn)運(yùn)，有效減少維護(hù)頻率與整體運(yùn)維成本。山西POK服務(wù)商POK出色的耐化性及阻隔性，使其在汽車燃油管路中優(yōu)勢明顯。

在熱管理系統(tǒng)中，集成流道板作為冷卻液的重要分配與導(dǎo)流部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能集成度高，對(duì)材料的綜合性能提出了較高要求。POK材料在該領(lǐng)域展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。首先，其優(yōu)異的加工性能使其能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、薄壁化的注塑成型，適配多腔體、復(fù)雜通道結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì)，極大地提升制造效率并減少裝配步驟。POK材料的低吸水率有效抑制了材料因吸濕導(dǎo)致的尺寸變化，即使在長期高濕、高溫環(huán)境中也能保持流道結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性，確保冷卻液分配的精確性。其出色的化學(xué)穩(wěn)定性使其可長期暴露于乙二醇、磷酸鹽類等冷卻介質(zhì)中而不易發(fā)生腐蝕、膨脹或性能劣化，延長系統(tǒng)整體使用壽命。尤其值得一提的是，POK材料還具備良好的焊接適應(yīng)性，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體與蓋板之間的焊接，確保流道板整體的密封性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為模塊化熱管理組件的開發(fā)與集成提供更大自由度。

POK材料在綠色環(huán)保方面展現(xiàn)出不凡的優(yōu)勢，其環(huán)保特性貫穿于從原料的來源到終端應(yīng)用的全過程。作為一種創(chuàng)新型工程塑料，POK的合成路線即體現(xiàn)著綠色環(huán)保理念。POK材料是由空氣中的一氧化碳，乙烯與丙烯共聚合成，能實(shí)現(xiàn)自然資源的循環(huán)利用，且反應(yīng)過程幾乎不產(chǎn)生副產(chǎn)物，從源頭上杜絕了傳統(tǒng)塑料生產(chǎn)中常見的有機(jī)溶劑污染問題。同時(shí)，其獨(dú)特的主鏈結(jié)構(gòu)不含苯環(huán)等有害基團(tuán)，從根本上避免了五苯三醛類物質(zhì)的生成。目前，POK材料已廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、電子電器等對(duì)材料環(huán)保性能要求嚴(yán)格的領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，POK材料正在向更綠色的方向發(fā)展，包括采用生物基原料和開發(fā)化學(xué)回收工藝，進(jìn)一步降低碳足跡，實(shí)現(xiàn)真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。作為綠色可持續(xù)材料，POK（聚酮）助力熱管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輕量化與能效提升。

INNOKETONE® PK材料的技術(shù)優(yōu)勢之一在于其優(yōu)異的耐化學(xué)性能。得益于主鏈為全碳鏈的結(jié)構(gòu)，這種材料對(duì)酸、堿、醇類、汽油、柴油、剎車油等多種化學(xué)介質(zhì)表現(xiàn)出極強(qiáng)的耐受性。與PA、POM等傳統(tǒng)工程塑料相比，PK在長期接觸腐蝕性介質(zhì)時(shí)的尺寸穩(wěn)定性與力學(xué)性能更為出色，特別適用于汽車燃油系統(tǒng)、化工管道、電子電氣設(shè)備等對(duì)化學(xué)穩(wěn)定性要求極高的場合。這種高度的分子穩(wěn)定性源自其規(guī)則且致密的分子鏈排布，是INNOKETONE® 在嚴(yán)苛環(huán)境下仍能保持結(jié)構(gòu)完整與功能可靠的關(guān)鍵所在。POK（聚酮）材料具有的低摩擦系數(shù)及阻尼效應(yīng)，可有效減少能耗和噪音。浙江POK材料

與PA、POM相比，POK具有更出色的尺寸穩(wěn)定性。遼寧食品級(jí)POK

在現(xiàn)代電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)中，冷卻模塊必須承受長時(shí)間、高溫、高壓的工作環(huán)境。傳統(tǒng)材料如聚丙烯（PP）和尼龍6.6（PA6.6）在連續(xù)高溫下容易出現(xiàn)蠕變或熔接線弱點(diǎn)，而 PPA 和 PPS 雖能滿足技術(shù)要求但成本高昂。沃德夫的 POK 改性聚酮材料，具備較高的高溫機(jī)械穩(wěn)定性，可在超過100°C的連續(xù)工作環(huán)境中保持強(qiáng)度與韌性，不易發(fā)生變形或裂紋。其穩(wěn)定的高溫性能確保冷卻模塊在長壽命設(shè)計(jì)要求下仍能維持精確尺寸和可靠運(yùn)行，為熱管理系統(tǒng)提供安全、持久的支撐。遼寧食品級(jí)POK