普陀區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

裝卸活動(dòng)的基本動(dòng)作包括裝車(chē)(船)、卸車(chē)(船)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)以及連結(jié)上述各項(xiàng)動(dòng)作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。在物流過(guò)程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。要使裝卸次數(shù)降低小，要避免沒(méi)有物流效果的裝卸作業(yè)。普陀區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

物流過(guò)程中的裝卸作業(yè)包括卸貨和搬運(yùn)分揀堆垛中以及拆垛配貨活動(dòng)中的裝卸作業(yè),發(fā)貨活動(dòng)中的搬運(yùn).裝貨等裝卸作業(yè)具體來(lái)說(shuō)裝卸作業(yè)按作業(yè)內(nèi)容分有以下4種類型:(1). 裝貨卸貨作業(yè)(2). 搬運(yùn)移動(dòng)作業(yè)(3). 堆垛拆垛作業(yè) (放置取出作業(yè))(4). 分揀配貨作業(yè)裝卸作業(yè)按裝卸場(chǎng)所分類:(1). 車(chē)站裝卸(2). 機(jī)場(chǎng)裝卸(3). 倉(cāng)庫(kù)裝卸(4). 港灣.碼頭裝卸裝卸作業(yè)按物品形態(tài)分類:(1). 單個(gè)物品裝卸 (一般指大物件裝卸)(2). 集裝貨物裝卸 (如托盤(pán).集裝箱等裝卸)(3). 散裝貨物裝卸 (如粉粒狀物體的裝卸)普陀區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用。

從理論上講，活性指數(shù)越高越好，但也必須考慮到實(shí)施的可能性。例如，物料在儲(chǔ)存階段中，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車(chē)輛，在一般的倉(cāng)庫(kù)中很少被采用，這是因?yàn)榇笈康奈锪喜豢赡艽娣旁谳斔蛶Ш蛙?chē)輛上的緣故。為了說(shuō)明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個(gè)方法是對(duì)某一物流過(guò)程物料所具備的活性情況，累加后計(jì)算其平均值，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號(hào)。如：當(dāng)δ<0．5時(shí)，指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于散裝情況，其改進(jìn)方式可采用料箱、推車(chē)等存放物料。

2．叉上叉下方式采用叉車(chē)從貨物底部托起貨物，并依靠叉車(chē)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移，搬運(yùn)完全靠叉車(chē)本身，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的地。這種方式垂直的運(yùn)動(dòng)不大，而主要是水平運(yùn)動(dòng)，屬水平裝卸。3．滾上滾下方式主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車(chē)或半掛車(chē)、汽車(chē)承載貨物，連同車(chē)輛一起開(kāi)上船，到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_(kāi)下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車(chē)的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車(chē)必須離船。利用半掛車(chē)、平車(chē)的滾上滾下方式，則托車(chē)將半掛車(chē)、平車(chē)拖拉至船上后，托車(chē)開(kāi)下船而半掛和平車(chē)連同貨物一起隨船運(yùn)到目的地，到達(dá)目的地后，由異地的托車(chē)上船將半掛車(chē)、平車(chē)拖下船。在整個(gè)物流過(guò)程中，要從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)考慮。

裝卸是指以垂直位移為主的實(shí)物運(yùn)動(dòng)形式，裝卸是物流的主要作業(yè)之一，是決定物流能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。詞目：裝卸拼音：zhuāng xiè基本解釋1. [Load and unload]∶裝載與卸運(yùn)老師傅干了幾十年裝卸2. [Assemble and disassemble]∶安裝上與卸下來(lái)他能裝卸電視器詳細(xì)解釋1. 裝到運(yùn)輸工具上和從運(yùn)輸工具上卸下。如：裝卸貨物。2. 裝配和拆卸。如：他會(huì)裝卸單車(chē)。所謂裝卸是指隨物品運(yùn)輸和保管而附帶發(fā)生的作業(yè).(是物流作業(yè)中的一項(xiàng)職能)具體來(lái)說(shuō),它是指在物流過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行裝卸貨.搬運(yùn)移送.堆垛拆垛.放置取出.分揀配貨等作業(yè).裝卸裝卸機(jī)械：叉車(chē)、叉車(chē)安裝叉車(chē)屬具、移動(dòng)式登車(chē)橋、起重機(jī)械有時(shí)候或在特定場(chǎng)合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。徐匯區(qū)信息貨物裝卸搬運(yùn)平臺(tái)

一般而言的“汽車(chē)運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。普陀區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

銜接性在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的。設(shè)備對(duì)象裝卸搬運(yùn)以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸等。倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù)、入庫(kù)、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。普陀區(qū)品牌貨物裝卸搬運(yùn)要求

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