對(duì)橡膠O形圈的質(zhì)量檢測(cè)，多數(shù)廠使用卡尺測(cè)內(nèi)、外徑及截面，測(cè)量誤差較大。因?yàn)镺形圈是柔性材料，測(cè)量力將使它產(chǎn)生不可忽視的變形，這種測(cè)量方法是不能滿足機(jī)械密封配件的精度要求的。國(guó)外極為重視O形橡膠件成品的質(zhì)量控制，普通采用微型硬度計(jì)檢測(cè)成品硬度;用O形圈成品直接測(cè)...

1.橡膠制品成型時(shí)，經(jīng)過(guò)大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內(nèi)聚力無(wú)法消除，在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮（橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異），必需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才能和緩穩(wěn)定。所以，當(dāng)一橡膠制品設(shè)計(jì)之初，不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合，若否，則容易產(chǎn)生制品...

橡膠密封圈材質(zhì)種類及O型圈配方設(shè)計(jì)：1.、FLS氟硅橡膠密封圈：其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優(yōu)點(diǎn)，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般使用溫度范圍為－50～200℃。2、EPDM三元乙丙橡膠密封圈：...

硅橡膠墊片的技術(shù)參數(shù)：硅橡膠墊片使用溫度:-100℃~300℃硅橡膠墊片使用壓力:

纏繞式墊片：(1)纏繞式墊片的適用范圍①石化行業(yè)SH3407-2013規(guī)定的公稱壓力范圍為PN1.0～25.0MPa，溫度范圍為：不銹鋼帶和特制石棉帶纏繞墊片-50～500℃；不銹鋼帶和柔性石墨帶纏繞墊片-196～800℃（氧化性介質(zhì)≤600℃）；不銹鋼帶和聚...

氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣，可以說(shuō)是目前彈性體中。26-41氟膠在250℃下可長(zhǎng)期使用，300℃下短期使用；246氟膠耐熱比26-41還好。氟橡膠o型圈特性：耐高溫、耐酸堿、耐油、耐化學(xué)品腐蝕等用途：動(dòng)態(tài)密封及靜態(tài)密封等規(guī)格：非標(biāo)工藝：模壓成型在300℃×...

全氟醚橡膠密封圈優(yōu)異的化學(xué)性能 在耐化學(xué)性方面，一般氟無(wú)法適用的醚類、胺基化合物、酮類、氧化劑、有機(jī)溶劑、燃料、酸、堿等環(huán)境中，全氟醚橡膠都能顯示出其的穩(wěn)定性，幾乎對(duì)所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性。 直觀的溶漲實(shí)驗(yàn) 化學(xué)攻擊可以破壞...

液壓密封件的尺寸結(jié)構(gòu)在不同的地方都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，比如美標(biāo)，日標(biāo)，意大利的4位數(shù)標(biāo)，德國(guó)的DIN，瑞士的SMS和國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的GB國(guó)標(biāo)等等。我們公司總結(jié)了各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)原理，歸納了全球市場(chǎng)流行尺寸的覆蓋范圍和存在現(xiàn)成模具數(shù)量的比較，確定了推薦美標(biāo)AS568系列作為標(biāo)...

摘要：密封結(jié)構(gòu)的存在于飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)中，密封劑的研究是我國(guó)航空領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)。通過(guò)查閱資料對(duì)飛機(jī)的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行Q面的了解，對(duì)結(jié)構(gòu)油箱檢測(cè)內(nèi)漏點(diǎn)、外漏點(diǎn)的方法進(jìn)行分析，從而比較得出一種較好的檢測(cè)方法——氦氣檢漏法。民用飛機(jī)的發(fā)展為人類提供了便利，而飛機(jī)結(jié)構(gòu)的密封...

全氟醚橡膠材料是目前所有彈性密封材料中耐高溫、耐化學(xué)溶劑性能及高潔凈特性比較好的橡膠材料，耐化學(xué)藥品及腐蝕性介質(zhì)（耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、醚類、酮類、酯類、含氮化合物、碳化氫類、醇類、醛類、油，蒸汽類、胺基化合物等１６００多種化學(xué)產(chǎn)品的腐蝕），耐溫可達(dá)327℃，在半導(dǎo)體...

墊片選用：1.、進(jìn)口設(shè)備（包括儀器儀表）上墊片更換原則是型式及材料原樣更換。因特殊原因墊片形式或材料需更換時(shí)，需經(jīng)審批。2.、墊片的型式和材料應(yīng)根據(jù)流體、使用工況（壓力、溫度）以及法蘭接頭的密封要求選用。法蘭密封面型式和表面粗糙度應(yīng)與墊片的型式和材料相適應(yīng)。3...

纏繞式墊片：(1)纏繞式墊片的適用范圍①石化行業(yè)SH3407-2013規(guī)定的公稱壓力范圍為PN1.0～25.0MPa，溫度范圍為：不銹鋼帶和特制石棉帶纏繞墊片-50～500℃；不銹鋼帶和柔性石墨帶纏繞墊片-196～800℃（氧化性介質(zhì)≤600℃）；不銹鋼帶和聚...

氫化丁晴橡膠（HNBR）由于丁晴橡膠具有較好的耐油性和綜合性能，所以它一直是耐油橡膠制品特別是密封制品中用量D的一種橡膠。但是丁晴橡膠屬于二烯烴類橡膠，其分子鏈上的雙鍵多、不飽和度高，因此對(duì)熱和氧的穩(wěn)定性差。一般丁晴橡膠的耐熱性不高，長(zhǎng)期使用溫度為100℃；即...

硅橡膠是所有橡膠中耐熱等級(jí)G的一種橡膠，硅橡膠在空氣中熱老化時(shí)，氟膠O型圈密封圈，發(fā)生交聯(lián)，其扯斷伸長(zhǎng)率降低的程度比拉伸強(qiáng)度的降低程度大得多。硅橡膠耐干熱空氣老化性能優(yōu)異，但不耐濕熱老化。當(dāng)空氣中或試樣中含有過(guò)量的水分時(shí)，硫化膠會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的降解。硅橡膠在315...

幾種常見(jiàn)的密封墊片橡膠材料：1.氯丁橡膠CR它是以氯丁二烯為基的聚合物，耐化學(xué)藥品、耐老化、耐氣候、耐臭氧及阻燃。在下述介質(zhì)中具有優(yōu)良的耐溶漲性:苯膠點(diǎn)高的礦物油、潤(rùn)滑脂、多種防凍劑，在下列介質(zhì)中耐溶漲性適中：礦物油、低分子量脂烴。使用溫度范圍-35℃~140...

飛機(jī)的密封結(jié)構(gòu)維修的重要性飛機(jī)的密封結(jié)構(gòu)都有其嚴(yán)格的密封性要求，若密封結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重的漏油或漏氣現(xiàn)象將會(huì)危及飛行安全，甚至?xí)?dǎo)致飛行故障。飛機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，它的零件常常數(shù)以萬(wàn)計(jì)，當(dāng)然密封結(jié)構(gòu)也相當(dāng)多，如：結(jié)構(gòu)油箱、飛機(jī)前沿縫翼密封結(jié)構(gòu)、增壓倉(cāng)密封結(jié)構(gòu)等。國(guó)外...

星型密封圈是液壓缸中比較常用的密封件，它是一種典型的唇口密封件，無(wú)論用于活塞或是活塞桿都能獲得良好的密封效果，U型圈在低壓情況下，只靠唇部的過(guò)盈變形產(chǎn)生密封。因接觸面積小，磨擦力相對(duì)較低，隨著壓力升高，唇口彈性變形量增加，拉伸，壓縮及彎曲應(yīng)力增加，U型圈徑向壓...

液壓密封件的尺寸結(jié)構(gòu)在不同的地方都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，比如美標(biāo)，日標(biāo)，意大利的4位數(shù)標(biāo)，德國(guó)的DIN，瑞士的SMS和國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的GB國(guó)標(biāo)等等。我們公司總結(jié)了各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)原理，歸納了全球市場(chǎng)流行尺寸的覆蓋范圍和存在現(xiàn)成模具數(shù)量的比較，確定了推薦美標(biāo)AS568系列作為標(biāo)...

(1)潤(rùn)滑槽密封[12]：“潤(rùn)滑槽”（LubricationGroove）就是在密封面上沿切線方向刻出窄槽。當(dāng)流體流經(jīng)密封面時(shí)，F(xiàn)FKM密封圈，這些槽能改善流體在密封面上的壓力分布，有助于保持端面間的液膜穩(wěn)定并防止液膜汽化?！皾?rùn)滑槽”型式密封是由Flowser...

密封圈的選擇和應(yīng)用原則各類軸承配置不單單由軸承組成，而且還包括軸和軸承座以及密封圈等關(guān)聯(lián)零部件。凡涉及潤(rùn)滑劑清潔度、而且清潔度對(duì)軸承壽命有很大影響的情況下，例如在應(yīng)用使用壽命原理時(shí)，密封圈的性能顯然起著決定性的作用。對(duì)設(shè)計(jì)人員而言，這意味著必須把軸承和密封圈當(dāng)...

丁晴酯橡膠由丁二烯、B烯腈和丙烯酸酯在乳液中公聚合而得到的三元共聚物。丁晴酯橡膠具有良好的耐熱性，配方、工藝與普通丁晴橡膠相似?？稍诿河椭杏?-60到+160℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，改善了丁晴橡膠的耐熱性和耐寒性。丁晴橡膠與三元乙丙橡膠共混由于EPDM的不飽和度很低...

液壓密封件的尺寸結(jié)構(gòu)在不同的地方都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，比如美標(biāo)，日標(biāo)，意大利的4位數(shù)標(biāo)，德國(guó)的DIN，瑞士的SMS和國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的GB國(guó)標(biāo)等等。我們公司總結(jié)了各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)原理，歸納了全球市場(chǎng)流行尺寸的覆蓋范圍和存在現(xiàn)成模具數(shù)量的比較，確定了推薦美標(biāo)AS568系列作為標(biāo)...

輔助密封圈的新設(shè)計(jì)輔助密封圈的性能除與密封圈材料直接有關(guān)外，氟膠密封圈耐高溫，還與密封圈的結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。近，JohnCrane公司提出了一種主動(dòng)柔性控制（ADC）輔助密封，可以實(shí)現(xiàn)低載荷，補(bǔ)償可靠，已經(jīng)成功應(yīng)用于壓縮機(jī)用干氣密封中。在某種程度上避免了輔助密封圈...

密封圈的選擇-保持潤(rùn)滑劑和隔絕污染物在很多應(yīng)用場(chǎng)合，隔絕污染物與保持潤(rùn)滑劑具有相同的重要性。選用除主唇口外另有一個(gè)次（防塵）唇口的密封圈，如SKFWA1、SKFWHA1或HMSA7設(shè)計(jì)，通常就能勝任有余。要同時(shí)解決保持潤(rùn)滑劑和隔絕污染物的問(wèn)題，還有一個(gè)辦法，即...

丁晴酯橡膠由丁二烯、B烯腈和丙烯酸酯在乳液中公聚合而得到的三元共聚物。丁晴酯橡膠具有良好的耐熱性，配方、工藝與普通丁晴橡膠相似。可在煤油中于.-60到+160℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，改善了丁晴橡膠的耐熱性和耐寒性。丁晴橡膠與三元乙丙橡膠共混由于EPDM的不飽和度很低...

全氟密封圈全氟醚O型圈全氟彈性體密封件能耐1600多種化學(xué)品的腐蝕,使用溫度高達(dá)327℃。20世紀(jì)70年代美國(guó)杜邦公司開(kāi)發(fā)了氟彈性體Kalrez，稱為全氟醚橡膠，日本大金公司和前蘇聯(lián)也開(kāi)發(fā)出此類產(chǎn)品，該橡膠具有聚四氟乙烯的耐熱、耐化學(xué)穩(wěn)定，能耐氟溶劑以外的一切...

全氟醚橡膠密封圈優(yōu)異的化學(xué)性能 在耐化學(xué)性方面，一般氟無(wú)法適用的醚類、胺基化合物、酮類、氧化劑、有機(jī)溶劑、燃料、酸、堿等環(huán)境中，全氟醚橡膠都能顯示出其的穩(wěn)定性，幾乎對(duì)所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性。 直觀的溶漲實(shí)驗(yàn) 化學(xué)攻擊可以破壞...

干氣密封[16，17]：非接觸式干氣端面密封概念（Drygasfaceseal）的提出始于1969年，它是在氣體潤(rùn)滑軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其中以螺旋槽密封為典型。干氣密封在結(jié)構(gòu)方面與普通機(jī)械密封的主要區(qū)別在于：干氣密封動(dòng)、靜環(huán)任一密封面上精加工有均勻分布的淺...

壓縮率和拉伸量與永九變形的關(guān)系制作O形圈所用的各種配方的橡膠，在壓縮狀態(tài)下都會(huì)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力松弛現(xiàn)象，此時(shí)，壓縮應(yīng)力隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而減小。使用時(shí)間越長(zhǎng)、壓縮率和拉伸量越大，則由橡膠應(yīng)力松弛而產(chǎn)生的應(yīng)力下降就越大，以致O形圈彈性不足，失去密封能力。因此，在允許的使...

我們公司專業(yè)銷售各種SKFCR密封圈O-RING密封圈，具體SKFCR密封圈庫(kù)存價(jià)格和型號(hào)參數(shù)信息請(qǐng)直接聯(lián)系我們,能針對(duì)客戶對(duì)的需求提供各種技術(shù)服務(wù)，對(duì)客戶使用提供選型，安裝，維修服務(wù)，為滿足客戶的需求，本公司對(duì)O-RING系列產(chǎn)品備有一定的庫(kù)存，能滿足客戶緊...