根據(jù)成分和工藝的不同，鑄鐵件可分為多種類型，如灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、白口鑄鐵等，每種類型在物理性能、機(jī)械性能和耐腐蝕性等方面各有特色。用于制造機(jī)床床身、工作臺(tái)、傳動(dòng)部件等，因其優(yōu)異的剛性和穩(wěn)定性，能保證設(shè)備的加工精度和壽命。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、剎車盤、...

灰鑄鐵的組織鐵素體灰鑄鐵——石墨化過程充分進(jìn)行；鐵素體珠光體灰鑄鐵——一、二階段石墨化過程充分進(jìn)行，第三階段石墨化過程部分進(jìn)行；珠光體灰鑄鐵——一、二階段石墨化過程充分進(jìn)行，第三階段石墨化過程完全沒有進(jìn)行；灰鑄鐵的性能灰鑄鐵的性能主要取決于基體的性能和石墨的數(shù)...

球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵的石墨呈球狀或接近球狀，因此鑄鐵中因石墨引起的的應(yīng)力集中現(xiàn)象遠(yuǎn)比片狀石墨的灰鑄鐵小。此外，球狀石墨不像片狀石墨那樣對金屬基體存在嚴(yán)重...

球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵的石墨呈球狀或接近球狀，因此鑄鐵中因石墨引起的的應(yīng)力集中現(xiàn)象遠(yuǎn)比片狀石墨的灰鑄鐵小。此外，球狀石墨不像片狀石墨那樣對金屬基體存在嚴(yán)重...

鑄鐵件常見的缺陷如下2：氣孔：包括篩狀氣孔和皮下氣孔等。篩狀氣孔比較均勻地分布于鑄件的整個(gè)或大部分?jǐn)嗝嫔?；皮下氣孔位于離鑄件表面1-3mm處，呈密布的細(xì)小氣孔。產(chǎn)生原因主要是鐵液中氣體含量較多、澆注溫度過低、爐料本身氣體含量高或銹蝕嚴(yán)重、鐵液包不干等。縮孔和縮...

鑄鐵和鑄鋼本質(zhì)的區(qū)別在于化學(xué)成分不同，在工程上，一般認(rèn)為含碳量高于2%為鐵，低于此值為鋼。由于成分不同，所以組織性能也不一樣，一般來說，鋼的塑性和韌性較好，表現(xiàn)為延伸率、斷面收縮率和沖擊韌性好，鐵的力學(xué)性能表現(xiàn)為硬而脆。有的鑄鐵還有一些特殊的性能，具體分析如下...

消除鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí)，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火（或正火）的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550～950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500～550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間，游離滲...

石墨大小也是影響鑄鐵力學(xué)性能的一個(gè)因素。一般石墨球徑越細(xì)小，球鐵的強(qiáng)度越高，塑性、韌性越好。國家標(biāo)準(zhǔn)將石墨大小分為六級，見表6-13。評級時(shí)可以對照評級圖評定，亦可以測量石墨的大小進(jìn)行評定。如果球墨鑄鐵還采用部分奧氏體化正火，則鐵素體呈分散分布的塊狀，如圖6-...

影響質(zhì)量因素鑄造用原材料的質(zhì)量。金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑、涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)使鑄鐵件產(chǎn)生氣孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鑄鐵件報(bào)廢。第四是工藝操作，要制定合理的工藝操作規(guī)程，提高工人...

4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態(tài)存在，其斷面呈白色，通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅(jiān)硬而脆，一般都用...

石墨漂?。哼^共晶成分的厚壁球鐵件中，在澆注位置頂部，常常出現(xiàn)一個(gè)石墨密集區(qū)域，即“石墨漂浮”現(xiàn)象。這是由于石墨與鐵水密度不同，過共晶鐵水直接析出的石墨受到浮力作用向上所致。石墨漂浮程度與碳當(dāng)量、球化元素的種類及殘留量、鑄件凝固時(shí)間、澆注溫度等因素有關(guān)。反白口：...

消除鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí)，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火（或正火）的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550～950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500～550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間，游離滲...

用鐵水鑄造而成的物品統(tǒng)稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，鑄鐵件常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鑄鐵件的質(zhì)量包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；主要指鑄件的、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂...

磷共晶和滲碳體磷共晶的組織形態(tài)和磷共晶的類型，在本章第三節(jié)灰鑄鐵的基本組織中已經(jīng)詳細(xì)說明，這里不再贅述。但是，磷共晶的數(shù)量評級，球墨鑄鐵的國家標(biāo)準(zhǔn)中將磷共晶分為五級，分別是磷0.5、磷1、磷1.5、磷2、磷3，不同于灰鑄鐵的標(biāo)準(zhǔn)分為六級。滲碳體的數(shù)量評級，也不...

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個(gè)牌號，牌號中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機(jī)械性能、有時(shí)可用它代替碳素鋼，應(yīng)用于負(fù)荷較大受為復(fù)雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機(jī)中的曲軸、連桿、凸輪等。還可做大型水壓機(jī)的工作缸、缸...

為了細(xì)化灰鑄鐵的組織，提高鑄鐵的機(jī)械性能，并使其均勻一致。通常在澆注前往鐵水中加和少量強(qiáng)烈促進(jìn)石墨化的物質(zhì)，即孕育劑)進(jìn)行處理，這一處理過程稱為孕育處理。經(jīng)過孕育處理的灰鑄鐵稱孕育鑄鐵。常用的孕育劑有破鐵、硅鈣、稀土臺(tái)金等，其中**常用的是含有75%Si的鐵合...

拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械中的許多部件，如齒輪、軸承座等，也常采用鑄鐵材料。某些非關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)附件、飛機(jī)座椅框架等，會(huì)選用鑄鐵材料，以降低成本。包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差等；內(nèi)在質(zhì)量主...

過硬：在鑄件邊緣和薄壁處，出現(xiàn)白口鐵組織，導(dǎo)致硬度增加，影響機(jī)械加工性能。碳硅當(dāng)量偏低、孕育處理不足、模具存在缺陷導(dǎo)致冷卻速度不均等都可能產(chǎn)生過硬的缺陷。冷隔與澆不足：鑄件上有未完全融合的縫隙或局部缺肉，周圍呈圓邊。鐵液溫度太低、流動(dòng)性差、澆注時(shí)發(fā)生斷流或一次...

用鐵水鑄造而成的物品統(tǒng)稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，鑄鐵件常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鑄鐵件的質(zhì)量包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；主要指鑄件的、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂...

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個(gè)牌號，牌號中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機(jī)械性能、有時(shí)可用它代替碳素鋼，應(yīng)用于負(fù)荷較大受為復(fù)雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機(jī)中的曲軸、連桿、凸輪等。還可做大型水壓機(jī)的工作缸、缸...

鑄鐵在高溫條件下工作、通常會(huì)產(chǎn)生氧化和生長等現(xiàn)象。氧凡是指鑄鐵在高溫下受氧化性氣氛的侵蝕，在鑄件表面發(fā)生的化學(xué)腐蝕的現(xiàn)象。由于表面形成氧化皮，減少了鑄件的有效斷面，因而降低了鑄件的承載能力。生長是指鑄鐵在高溫下反復(fù)加熱冷卻時(shí)發(fā)生的不可塑的體積長大，造成零件尺寸...

根據(jù)成分和工藝的不同，鑄鐵件可分為多種類型，如灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、白口鑄鐵等，每種類型在物理性能、機(jī)械性能和耐腐蝕性等方面各有特色。用于制造機(jī)床床身、工作臺(tái)、傳動(dòng)部件等，因其優(yōu)異的剛性和穩(wěn)定性，能保證設(shè)備的加工精度和壽命。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、剎車盤、...

一般來說，鑄件冷卻速度趨緩慢，就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，充分進(jìn)行石墨化；反之則有利于按照Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，**終獲得白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化，由于溫度較低，冷卻速度增大，原子擴(kuò)散困難，所以通常情況下，共...

為了提高球鐵的機(jī)械性能，一般鑄件加熱到Afc1以上30～50℃(Afc1**加熱時(shí)A形成終了溫度)，保溫后淬入油中，得到馬氏體組織。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力，一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火，低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種組織耐磨性好，用于要求...

鑄鐵件由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)、電阻焊機(jī)、冷焊機(jī)等。對于質(zhì)量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機(jī)等發(fā)熱量大、速度快的焊機(jī)來修補(bǔ)。鑄鐵件質(zhì)量對機(jī)械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，機(jī)床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性...

用鐵水鑄造而成的物品統(tǒng)稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，鑄鐵件常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鑄鐵件的質(zhì)量包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；主要指鑄件的、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂...

蠕墨鑄鐵蠕墨鑄鐵件除了蠕化處理問題，還有哪些問題?在蠕墨鑄鐵件生產(chǎn)中，常見的鑄件缺陷除有灰鑄鐵件的一般缺陷外，還有蠕化不成、蠕化率低、蠕化衰退、白口過大、孕育衰退、石墨漂浮、表面片狀石墨層、夾渣等。通常，產(chǎn)生這些缺陷的原因不單是蠕化處理問題，有時(shí)還有造型制芯、...

球化率是指所觀察的視場內(nèi)，所有石墨接近球狀的程度，是石墨球化程度的綜合指標(biāo)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用面積率定量計(jì)算球化率的方法。該方法常用于仲裁場合。一般情況下，球化率是用與國家標(biāo)準(zhǔn)的金相評級圖對照的方法進(jìn)行評定。球化分級表示了石墨的形態(tài)、分布和球化率的整體情況。國...

按生產(chǎn)方法和組織性能分普通灰鑄鐵：這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學(xué)性能和良好的被切削性能，普遍應(yīng)用于工業(yè)中孕育鑄鐵：這是在灰鑄鐵基礎(chǔ)上，采用“變質(zhì)處理”而成，又稱變質(zhì)鑄鐵。其強(qiáng)度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得...

拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械中的許多部件，如齒輪、軸承座等，也常采用鑄鐵材料。某些非關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)附件、飛機(jī)座椅框架等，會(huì)選用鑄鐵材料，以降低成本。包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差等；內(nèi)在質(zhì)量主...