博厚新材料高速鋼粉末用于木工刀具，鋒利度保持時間更長。該粉末針對木材加工特性優(yōu)化配方，含 18% 鎢和 4% 釩形成高密度碳化物，經(jīng) 1220℃燒結(jié)后硬度達 66HRC，且碳化物顆粒細化至 1-3μm 均勻分布，刃口可磨至 Ra0.05μm 的鏡面精度。在加工硬木（如紅木）的測試中，用其制作的帶鋸條每英寸鋸齒承受 200N 切削力時，鋒利度衰減率為普通高速鋼的 30%：普通刀具切割 500 米木材后刃口磨損 0.12mm，需重新研磨；而博厚粉末制作的刀具切割 1500 米后磨損 0.08mm，仍能保證木材切面光滑無毛刺。此外，粉末中添加的 0.5% 鈮元素改善了抗黏結(jié)性能，減少木屑在刃口的堆積...

博厚新材料模具鋼粉末經(jīng)特殊工藝處理，流動性優(yōu)于行業(yè)標準。公司通過兩項關(guān)鍵技術(shù)提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現(xiàn)規(guī)則的球形，球形度達 92%，遠超行業(yè)平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規(guī)則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經(jīng)測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業(yè)標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產(chǎn)線中，優(yōu)異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產(chǎn)效率提升 15%。...

博厚新材料的模具鋼粉末雜質(zhì)含量低，確保模具使用壽命。公司通過三級原料提純工藝嚴格控制雜質(zhì)：首先對鐵礦石進行磁選與浮選，將硫、磷含量降至 0.01% 以下；其次在熔煉過程中采用惰性氣體保護，避免氧化夾雜；再通過 1500 目精密篩分與磁選，去除尺寸大于 5μm 的非金屬夾雜物。經(jīng)檢測，該粉末中的氧含量≤50ppm，氮含量≤30ppm，非金屬夾雜物總量≤0.005%，遠低于行業(yè)標準的 0.02%。這些低雜質(zhì)特性使模具材料的內(nèi)部缺陷大幅減少，在疲勞測試中，模具的循環(huán)壽命可達 100 萬次以上，而普通粉末制作的模具壽命為 70 萬次。在冷擠壓模具應(yīng)用中，低雜質(zhì)粉末制成的模具因避免了夾雜物引起的應(yīng)力集中...

模具鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后的韌性比鑄造材料更優(yōu)。粉末冶金工藝避免了鑄造過程中的成分偏析與粗大碳化物，使材料組織均勻，碳化物顆粒尺寸細化至 2-5μm，且分布彌散，從而提升韌性。經(jīng)沖擊韌性測試，該粉末燒結(jié)后的材料沖擊功達 25J/cm2，而同等成分的鑄造模具鋼沖擊功為 15J/cm2，韌性提升 67%。在冷擠壓模具應(yīng)用中，高韌性使模具能承受更大的沖擊載荷，開裂率從鑄造材料的 8% 降至 2% 以下。在測試中，采用該粉末制作的 φ50mm 冷擠壓凸模，在擠壓 304 不銹鋼時，使用壽命達 8000 次，是鑄造模具的 2 倍。對于形狀復雜的模具，如帶拐角的異形沖壓模，高韌性可避免因應(yīng)力集中導致的...

博厚新材料模具鋼粉末經(jīng)特殊工藝處理，流動性優(yōu)于行業(yè)標準。公司通過兩項關(guān)鍵技術(shù)提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現(xiàn)規(guī)則的球形，球形度達 92%，遠超行業(yè)平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規(guī)則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經(jīng)測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業(yè)標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產(chǎn)線中，優(yōu)異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產(chǎn)效率提升 15%。...

博厚新材料的模具鋼粉末燒結(jié)密度高，可達 7.8g/cm3 以上。這一高密度特性源于其優(yōu)化的燒結(jié)工藝與粉末特性：粉末采用高壓水霧化制成，顆粒內(nèi)部孔隙率≤1%，經(jīng)篩分后粒度分布集中在 45-100μm，為燒結(jié)過程中的致密化提供良好條件。在生產(chǎn)中，采用階梯式升溫燒結(jié)工藝：先在 800℃保溫 2 小時去除潤滑劑，再升溫至 1250℃保溫 3 小時，使粉末顆粒充分擴散融合，再以 5℃/min 的速率冷卻，避免產(chǎn)生組織應(yīng)力。經(jīng)檢測，燒結(jié)后的材料密度穩(wěn)定在 7.8-7.85g/cm3，致密度超過 99.5%，而普通粉末冶金模具鋼的密度通常在 7.6g/cm3 左右。高密度帶來了更高的力學性能，材料的抗拉強度...

博厚新材料的模具鋼粉末適合 3D 打印，復雜模具一次成型。該模具鋼粉末具有 3D 打印適配性，其粒度分布集中在 15-53μm，且球形度高達 95% 以上，能夠保證在 3D 打印過程中粉末的順暢輸送和均勻鋪粉。同時，粉末的流動性好，松裝密度穩(wěn)定，使得打印層與層之間能夠?qū)崿F(xiàn)良好的結(jié)合，避免出現(xiàn)孔隙和裂紋等缺陷。在打印復雜形狀的模具時，無論是具有深腔、薄壁還是復雜曲面結(jié)構(gòu)的模具，都能夠一次成型，無需后續(xù)的拼接和加工。例如，某精密模具廠使用博厚模具鋼粉末 3D 打印一款具有復雜冷卻水道的注塑模具，傳統(tǒng)加工方法需要 20 多道工序，耗時近一個月，而采用 3D 打印技術(shù)用 3 天就完成了整個模具的制作，...

高速鋼粉末選博厚新材料，可滿足復雜形狀刀具的近凈成形。這得益于其優(yōu)異的粉末流動性與壓制成型性：粉末的松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，霍爾流速≤25s/50g，能均勻填充復雜模具型腔的細微結(jié)構(gòu)，如螺旋立銑刀的排屑槽、絲錐的螺紋齒形等。在成型過程中，粉末的壓縮性可達 6.8g/cm3（壓制壓力 600MPa），經(jīng)燒結(jié)后尺寸收縮率穩(wěn)定在 1.2%-1.5%，且各向同性收縮偏差≤0.1%，使復雜刀具的近凈成形率達 95% 以上。以整體硬質(zhì)合金鉆頭為例，傳統(tǒng)鍛造工藝需切除 30% 的材料，而采用該粉末近凈成形后，材料利用率從 70% 提升至 90%，單支鉆頭的材料成本降低 20%。對于帶內(nèi)冷卻...

博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級，滿足制造新需求。公司每年投入銷售額的 8% 用于研發(fā)，近三年完成 5 代粉末升級：從初代的 W6Mo5Cr4V2 基礎(chǔ)配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升紅硬性，再到第 5 代納米復合粉末（含 5% 納米 WC 顆粒），使刀具壽命提升至傳統(tǒng)產(chǎn)品的 2 倍。針對新能源汽車電機殼加工需求，開發(fā)出超細晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的電機軸，效率提升 30%；為航空航天領(lǐng)域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度達 99.8%，滿足飛行器結(jié)構(gòu)件要求。研發(fā)團隊與中科院合作建立 "高速鋼粉末數(shù)據(jù)庫"，收錄 30...

博厚新材料的模具鋼粉末雜質(zhì)含量低，確保模具使用壽命。公司通過三級原料提純工藝嚴格控制雜質(zhì)：首先對鐵礦石進行磁選與浮選，將硫、磷含量降至 0.01% 以下；其次在熔煉過程中采用惰性氣體保護，避免氧化夾雜；再通過 1500 目精密篩分與磁選，去除尺寸大于 5μm 的非金屬夾雜物。經(jīng)檢測，該粉末中的氧含量≤50ppm，氮含量≤30ppm，非金屬夾雜物總量≤0.005%，遠低于行業(yè)標準的 0.02%。這些低雜質(zhì)特性使模具材料的內(nèi)部缺陷大幅減少，在疲勞測試中，模具的循環(huán)壽命可達 100 萬次以上，而普通粉末制作的模具壽命為 70 萬次。在冷擠壓模具應(yīng)用中，低雜質(zhì)粉末制成的模具因避免了夾雜物引起的應(yīng)力集中...

高速鋼粉末選博厚新材料，可用于修復廢舊刀具，降低損耗。博厚新材料的高速鋼粉末具有良好的焊接性和兼容性，能夠與廢舊刀具的基體實現(xiàn)良好的結(jié)合，通過激光熔覆、氧乙炔噴焊等工藝，在廢舊刀具的磨損部位形成一層新的耐磨層，使刀具恢復使用性能。例如，某刀具維修廠接收了一批因刃口磨損而報廢的高速鋼銑刀，使用博厚高速鋼粉末進行激光熔覆修復后，銑刀的刃口硬度恢復至 65HRC，使用壽命達到了新刀的 80%，而修復成本為新刀采購成本的 30%。這種修復方式不降低了刀具的損耗，減少了資源浪費，還為企業(yè)節(jié)省了大量的刀具采購費用。某機械加工企業(yè)通過對廢舊刀具進行修復再利用，每年可降低刀具成本 50% 以上。高速鋼粉末選博...

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數(shù)達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應(yīng)用中，生產(chǎn)汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時間從 3 萬模次推遲至 ...

博厚新材料的模具鋼粉末耐磨損腐蝕，適合鹽霧環(huán)境下的模具。該模具鋼粉末中添加了較高含量的鉻、鎳等耐腐蝕元素，形成了致密的氧化膜，能夠有效抵御鹽霧等腐蝕性環(huán)境的侵蝕。在鹽霧測試中，將使用該粉末制作的模具樣品置于 5% 的氯化鈉溶液中，經(jīng)過 500 小時的連續(xù)測試后，樣品表面有輕微的銹蝕，而使用普通模具鋼粉末的樣品在 200 小時后就出現(xiàn)了明顯的腐蝕現(xiàn)象。這種優(yōu)異的耐磨損腐蝕性能使得該模具鋼粉末特別適合在沿海地區(qū)、潮濕環(huán)境以及接觸腐蝕性介質(zhì)的模具中使用。例如，某水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備廠使用博厚模具鋼粉末制作的塑料模具，在潮濕且?guī)в宣}分的環(huán)境中使用，模具使用壽命達到了 2 年，而使用普通模具鋼粉末的模具，在半年...

高速鋼粉末選博厚新材料，成分均勻性控制在 ±0.05% 以內(nèi)。這一精度源于公司先進的成分管控體系：首先，原料采用純度 99.95% 的金屬單質(zhì)，經(jīng)光譜分析確認成分后才能投入熔煉；其次，在真空感應(yīng)爐中采用電磁攪拌技術(shù)，使合金液混合均勻，攪拌時間長達 30 分鐘，確保鎢、鉬、釩等元素分布一致；再，通過激光粒度分析儀與 X 射線熒光光譜儀，對每批次粉末進行 10 點抽樣檢測，確保關(guān)鍵元素偏差不超過 ±0.05%。以 W6Mo5Cr4V2 牌號為例，鎢含量穩(wěn)定在 6.00%±0.03%，鉬含量 5.00%±0.02%，遠優(yōu)于行業(yè) ±0.1% 的標準。這種均勻性使粉末冶金刀具的性能波動控制在 5% 以內(nèi)...

博厚新材料模具鋼粉末適配冷作模具，耐磨性比傳統(tǒng)材料高 30%。這一優(yōu)勢源于其獨特的粉末冶金工藝：通過控制粉末中的碳含量在 1.0%-1.2%，并添加 1.5%-2.0% 的鉻元素，經(jīng)燒結(jié)后形成均勻分布的碳化物硬質(zhì)相，顯微硬度可達 HV1200-1500，有效抵御冷作模具在沖壓、剪切過程中的磨粒磨損。在針對厚度 3mm 的 65Mn 彈簧鋼沖壓模具的對比測試中，采用該粉末制作的模具刃口磨損量為 0.12mm / 萬次，而傳統(tǒng)鍛造 Cr12MoV 模具的磨損量為 0.17mm / 萬次，耐磨性提升。此外，粉末中添加的 0.3% 鎳元素改善了材料韌性，避免冷作模具因沖擊載荷產(chǎn)生崩刃，使模具的維護周期...

博厚新材料高速鋼粉末適配激光熔覆，涂層結(jié)合強度超 60MPa。這一性能得益于粉末的特殊設(shè)計：粉末粒度控制在 53-150μm，流動性達 20s/50g，能在激光熔覆過程中均勻送入熔池，避免因顆粒過大導致的熔合不良；同時，粉末的成分與基材（如 45# 鋼）匹配，通過添加 0.5% 的硅元素降低熔池粘度，促進界面冶金結(jié)合。經(jīng)測試，激光熔覆后的涂層與基材結(jié)合強度達 62-65MPa，遠超行業(yè) 50MPa 的標準，且涂層內(nèi)無裂紋、氣孔等缺陷。在軋輥修復應(yīng)用中，采用該粉末熔覆的軋輥表面硬度達 60HRC，結(jié)合強度確保在軋制過程中不脫落，使用壽命從 3 個月延長至 8 個月，單根軋輥的修復成本為更換新輥的...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的鉆頭，壽命延長至原來的 3 倍。這主要得益于該高速鋼粉末優(yōu)異的耐磨性、紅硬性和韌性，使得鉆頭在鉆進過程中能夠保持鋒利的刃口，有效抵御巖石、金屬等材料的磨損和沖擊。在針對合金結(jié)構(gòu)鋼的鉆孔測試中，使用博厚高速鋼粉末制作的鉆頭，其使用壽命達到了 3000 次，而使用普通高速鋼鉆頭的使用壽命為 1000 次左右，壽命延長了 3 倍。在實際應(yīng)用中，某機械加工廠使用該鉆頭加工汽車發(fā)動機缸體的螺栓孔，原來每月需要更換 100 把鉆頭，現(xiàn)在只需更換 30 把左右，降低了刀具的采購成本和更換時間。同時，由于鉆頭壽命的延長，減少了因更換鉆頭導致的加工中斷，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定...

博厚新材料高速鋼粉末適配激光熔覆，涂層結(jié)合強度超 60MPa。這一性能得益于粉末的特殊設(shè)計：粉末粒度控制在 53-150μm，流動性達 20s/50g，能在激光熔覆過程中均勻送入熔池，避免因顆粒過大導致的熔合不良；同時，粉末的成分與基材（如 45# 鋼）匹配，通過添加 0.5% 的硅元素降低熔池粘度，促進界面冶金結(jié)合。經(jīng)測試，激光熔覆后的涂層與基材結(jié)合強度達 62-65MPa，遠超行業(yè) 50MPa 的標準，且涂層內(nèi)無裂紋、氣孔等缺陷。在軋輥修復應(yīng)用中，采用該粉末熔覆的軋輥表面硬度達 60HRC，結(jié)合強度確保在軋制過程中不脫落，使用壽命從 3 個月延長至 8 個月，單根軋輥的修復成本為更換新輥的...

博厚新材料模具鋼粉末用于沖壓模具，可延長刃口壽命 2 倍。這一提升源于材料的優(yōu)良耐磨性與韌性平衡：粉末中添加 1.8% 的鉻和 0.8% 的鉬，形成 M7C3 型碳化物，提高刃口硬度至 60HRC，同時 0.3% 的鎳元素改善韌性，避免刃口崩裂。在厚度 1mm 的不銹鋼板沖壓測試中，傳統(tǒng) Cr12 模具刃口在沖壓 5 萬次后出現(xiàn)明顯磨損，需停機修磨，而采用該粉末制作的模具在沖壓 10 萬次后仍保持良好刃口狀態(tài)，實際壽命延長 2 倍。此外，粉末冶金工藝使材料組織均勻，刃口磨削后的表面粗糙度達 Ra0.2μm，減少了沖壓件的劃傷風險，產(chǎn)品合格率從 95% 提升至 99%。對于汽車安全帶卡扣等大批量...

模具鋼粉末選博厚新材料，粉末松裝密度控制，成型一致性好。博厚新材料通過多維度工藝調(diào)控實現(xiàn)松裝密度的控制：首先采用激光粒度分析儀對粉末進行分級篩選，確保 15-53μm 粒徑顆粒占比穩(wěn)定在 90% 以上；其次通過超音速氣霧化工藝將粉末球形度提升至 95%，減少顆粒間的機械咬合；再經(jīng)低溫退火去除顆粒表面應(yīng)力，使表面粗糙度控制在 Ra0.8μm 以下。這些措施讓松裝密度穩(wěn)定在 4.5-4.8g/cm3，每批次波動不超過 ±0.1g/cm3。在實際成型中，這種穩(wěn)定性體現(xiàn)為壓坯密度偏差≤±0.02g/cm3，某汽車模具廠用其生產(chǎn)的 1000 件沖壓模坯體，尺寸公差全部控制在 ±0.03mm 內(nèi)，硬度波動...

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末粒徑可控制在 15-53μm 范圍。博厚新材料擁有先進的粉末分級設(shè)備和嚴格的分級工藝，能夠?qū)⒏咚黉摲勰┑牧骄_控制在 15-53μm 這一理想范圍內(nèi)。通過采用多級篩分和氣流分級相結(jié)合的方法，有效去除了過大和過小的粉末顆粒，保證了粉末粒徑的均勻性。這種精確的粒徑控制為后續(xù)的成型和加工工藝提供了良好的基礎(chǔ)，例如在粉末冶金成型中，15-53μm 的粒徑范圍能夠保證粉末具有較高的松裝密度和流動性，使得壓坯密度均勻，燒結(jié)后性能穩(wěn)定。在激光熔覆工藝中，該粒徑范圍的粉末能夠與激光能量實現(xiàn)匹配，提高熔覆效率和涂層質(zhì)量。某刀具企業(yè)使用該粒徑范圍的高速鋼粉末制作整體刀具，其尺寸精度偏...

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優(yōu)良性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計：粉末經(jīng)燒結(jié)后硬度達 65HRC，螺紋齒面光潔度達 Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數(shù)降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉(zhuǎn)速從 100r/min 提升至 140r/min。同時，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統(tǒng)絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個螺孔的清理時間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達 5000 個孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達 6H 級，無需后續(xù)倒角處理。...

高速鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后硬度可達 65HRC 以上。這一性能得益于其科學的合金成分設(shè)計與嚴格的生產(chǎn)管控：粉末中鎢、鉬、釩等合金元素含量配比，其中釩含量穩(wěn)定在 3.0%-3.5%，能在燒結(jié)過程中形成大量細小彌散的 VC 硬質(zhì)相，提升材料硬度。生產(chǎn)中采用真空感應(yīng)熔煉技術(shù)，確保合金元素均勻分布，避免成分偏析導致的硬度波動。經(jīng)實驗驗證，該粉末在 1220℃真空燒結(jié)并經(jīng) 560℃三次回火處理后，硬度穩(wěn)定維持在 65-68HRC，且同一批次粉末的硬度偏差不超過 ±1HRC。如此高的硬度使其制成的刀具能輕松切削 HRC50 以上的合金材料，在汽車變速箱齒輪加工中，單把刀具的切削次數(shù)可達傳統(tǒng)高速鋼刀具的...

博厚新材料高速鋼粉末氧含量低，≤50ppm，減少涂層氣孔。公司通過全流程惰性氣體保護控制氧含量：原料熔煉在氬氣保護下進行，氧分壓控制在 10Pa 以下；霧化制粉采用純度 99.999% 的氮氣作為霧化介質(zhì)；粉末儲存與運輸全程密封，避免二次氧化。經(jīng)氧氮分析儀檢測，粉末氧含量穩(wěn)定在 30-50ppm，遠低于行業(yè) 80ppm 的標準。低氧含量使粉末在激光熔覆或等離子堆焊過程中，不易形成氧化夾雜與氣孔，涂層氣孔率≤0.5%，而普通粉末涂層的氣孔率常達 2% 以上。在液壓活塞桿的激光熔覆修復中，采用該粉末的涂層經(jīng) 20MPa 水壓測試無滲漏，而普通粉末涂層在 15MPa 時即出現(xiàn)滲漏。低氣孔率涂層的耐腐...

博厚新材料模具鋼粉末可與其他合金粉末復合使用，性能互補。其 "梯度復合技術(shù)" 能根據(jù)工況需求，將模具鋼粉末與鎳基、鈷基或陶瓷粉末按比例混合（比例調(diào)節(jié)精度達 ±0.5%），通過不同熔點設(shè)計實現(xiàn)分層燒結(jié)。例如，將 50% 模具鋼粉末與 50% 含 Cr20 的鎳基粉末復合，表層形成 60HRC 的耐磨層，芯部保持 200J/cm2 的高韌性，適用于既需耐磨又承受沖擊的冷作模具。在與 WC 陶瓷粉末復合時，通過添加 3% 硅元素作為潤濕劑，使陶瓷顆粒與鋼基體結(jié)合強度提升至 80MPa，某擠壓模具廠使用這種復合粉末后，模具壽命從 3 萬次提升至 8 萬次。公司還提供定制化復合方案，如為熱鍛模具設(shè)計 "...

高速鋼粉末選博厚新材料，售后服務(wù)完善，提供技術(shù)支持。博厚建立了 "售前 - 售中 - 售后" 全鏈條服務(wù)體系：售前通過材料工程師上門調(diào)研，根據(jù)客戶的刀具類型（銑刀 / 鉆頭 / 滾刀）和加工材料（鋼材 / 鋁材 / 鈦合金），推薦匹配的粉末牌號及粒度（15-53μm 或 53-106μm）；售中提供工藝適配指導，包括燒結(jié)溫度曲線（如 1200℃×2h 真空燒結(jié)）、熱處理參數(shù)（560℃三次回火），并提供 5kg 試用裝進行工藝驗證；售后配備 24 小時技術(shù)熱線，48 小時內(nèi)響應(yīng)現(xiàn)場問題。某航空刀具企業(yè)使用時出現(xiàn)涂層結(jié)合不良，技術(shù)團隊 36 小時內(nèi)抵達現(xiàn)場，通過調(diào)整霧化氣壓從 0.8MPa 增至 ...

博厚新材料的模具鋼粉末粒度均勻，能提升模具成型精度。這一特性源于其采用先進的氣霧化制粉工藝，通過控制霧化壓力、金屬液溫度和冷卻速率，使粉末顆粒的粒度分布范圍嚴格控制在 15-53μm，其中 D50（中位粒徑）波動不超過 ±2μm，遠超行業(yè)普遍的 ±5μm 標準。在模具成型過程中，這種均勻的粒度可確保粉末在壓制時受力均勻，避免因局部顆粒過大導致的密度偏差，燒結(jié)后模具坯體的密度差能控制在 0.03g/cm3 以內(nèi)。對于精密電子連接器模具等要求嚴苛的場景，使用該粉末制作的模具型腔尺寸精度可達 ±0.002mm，表面粗糙度低至 Ra0.4μm，相比普通粉末成型的模具，產(chǎn)品合格率提升 25% 以上，極大...

博厚新材料模具鋼粉末適配冷作模具，耐磨性比傳統(tǒng)材料高 30%。這一優(yōu)勢源于其獨特的粉末冶金工藝：通過控制粉末中的碳含量在 1.0%-1.2%，并添加 1.5%-2.0% 的鉻元素，經(jīng)燒結(jié)后形成均勻分布的碳化物硬質(zhì)相，顯微硬度可達 HV1200-1500，有效抵御冷作模具在沖壓、剪切過程中的磨粒磨損。在針對厚度 3mm 的 65Mn 彈簧鋼沖壓模具的對比測試中，采用該粉末制作的模具刃口磨損量為 0.12mm / 萬次，而傳統(tǒng)鍛造 Cr12MoV 模具的磨損量為 0.17mm / 萬次，耐磨性提升。此外，粉末中添加的 0.3% 鎳元素改善了材料韌性，避免冷作模具因沖擊載荷產(chǎn)生崩刃，使模具的維護周期...

博厚新材料高速鋼粉末添加釩元素，耐磨性與紅硬性雙提升。粉末中釩含量精確控制在 3.0%-3.2%，在燒結(jié)過程中與碳結(jié)合形成 VC 硬質(zhì)相，其顯微硬度高達 HV2800，且顆粒細?。?-2μm），均勻分布在基體中，提升了材料的耐磨性。在切削灰鑄鐵的對比實驗中，含釩高速鋼刀具的磨損量為 0.08mm / 小時，比低釩高速鋼減少 40%。同時，釩元素的添加細化了晶粒，提高了材料的高溫穩(wěn)定性，經(jīng) 600℃保溫 4 小時后，材料硬度仍保持在 60HRC 以上，紅硬性遠超普通高速鋼。在高速切削工況下，如以 180m/min 的速度切削 40Cr 鋼，該粉末刀具的刃口溫度可達 550℃，但仍能保持鋒利，切削...

博厚新材料高速鋼粉末氧含量低，≤50ppm，減少涂層氣孔。公司通過全流程惰性氣體保護控制氧含量：原料熔煉在氬氣保護下進行，氧分壓控制在 10Pa 以下；霧化制粉采用純度 99.999% 的氮氣作為霧化介質(zhì)；粉末儲存與運輸全程密封，避免二次氧化。經(jīng)氧氮分析儀檢測，粉末氧含量穩(wěn)定在 30-50ppm，遠低于行業(yè) 80ppm 的標準。低氧含量使粉末在激光熔覆或等離子堆焊過程中，不易形成氧化夾雜與氣孔，涂層氣孔率≤0.5%，而普通粉末涂層的氣孔率常達 2% 以上。在液壓活塞桿的激光熔覆修復中，采用該粉末的涂層經(jīng) 20MPa 水壓測試無滲漏，而普通粉末涂層在 15MPa 時即出現(xiàn)滲漏。低氣孔率涂層的耐腐...