中硫焦和高硫焦則主要作為燃料使用，適用于鋼鐵、化工、發(fā)電等領(lǐng)域。在鋼鐵行業(yè)，中硫焦可作為高爐噴吹燃料，替代部分焦炭，降低鋼鐵生產(chǎn)成本；在化工行業(yè)，高硫焦可作為工業(yè)窯爐的燃料，為化工反應提供熱能；在發(fā)電領(lǐng)域，高硫焦可與煤混合燃燒發(fā)電，利用其高發(fā)熱量的特點，提高發(fā)...

2010年，中國的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步，使人們深刻的認識到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā)、整車支持、多采用國內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品，會造成很多關(guān)鍵零部件被外國控制，對國內(nèi)的...

火花塞的常見故障主要包括積碳、油污、電極磨損、絕緣體破裂等。如果火花塞表面出現(xiàn)大量積碳，會導致火花塞的導熱性能下降，點火效率降低，此時可以使用**的火花塞清潔劑清洗積碳，若積碳嚴重則需要更換火花塞。如果火花塞表面出現(xiàn)油污，可能是發(fā)動機出現(xiàn)燒機油故障，應及時檢查...

發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率，并能阻...

日本車輛標準組織，也是評定車用發(fā)動機的機構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本**共同組成，所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋國家，用于補充API測試規(guī)范。美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標準，用于保證***機油的品質(zhì)。除以上幾個國...

備件部一般是屬于汽車制造廠家與汽車銷售公司共同建立的特約銷售服務店售后部管理，也叫做配件部、零件部、零部件部，有時也按照汽車廠家的要求要求設為**的部門。備件部一般由零部件經(jīng)理、備件主管、備件計劃員、倉管員、記帳員、組成，其中，零部件經(jīng)理負責外部事物，與配件供...

根據(jù)硫含量不同，石油焦可分為低硫焦（硫含量＜1%）、中硫焦（硫含量 1%-3%）和高硫焦（硫含量＞3%）。低硫焦主要用于電解鋁行業(yè)，作為預焙陽極的原料：電解鋁生產(chǎn)中，預焙陽極作為電解槽的陽極，通過電解反應將氧化鋁分解為鋁和氧氣，低硫焦具有高純度、低雜質(zhì)的特點，...

長期下來，會導致發(fā)動機的氣缸壁磨損加劇，配合間隙增大，氣缸的密封性下降，壓縮壓力降低，發(fā)動機的動力輸出減弱，油耗增加，同時還可能導致發(fā)動機出現(xiàn)燒機油、竄氣等故障，嚴重影響發(fā)動機的性能和使用壽命。此外，空氣中的雜質(zhì)還可能附著在氣門、火花塞等部件上，形成積碳，影響...

隨著環(huán)保要求的不斷升級，汽油的質(zhì)量標準持續(xù)優(yōu)化。我國已***推行國 Ⅵ 排放標準汽油，相比國 Ⅴ 標準，其硫含量從 10ppm 降至 10ppm 以下（部分地區(qū)執(zhí)行 5ppm），烯烴含量從 24% 降至 18%，芳烴含量控制在 35% 以內(nèi)，有效減少了汽車尾氣...

水分是指潤滑油中含水量的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊瑵櫥椭兴衷缴僭胶?。機械雜質(zhì)機械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉...

此外，潤滑油的粘度也會對冷卻效果產(chǎn)生影響，粘度過高會導致流動阻力增大，循環(huán)速度減慢，熱量傳遞效率降低；粘度過低則可能導致油膜強度不足，影響潤滑效果。因此，在選擇潤滑油時，需要根據(jù)機械系統(tǒng)的工作溫度、發(fā)熱強度等參數(shù)，選擇冷卻性能與潤滑性能相匹配的產(chǎn)品，以實現(xiàn)比較...

在道路建設中，瀝青與砂石、碎石等骨料混合制成瀝青混合料，通過攤鋪、碾壓形成瀝青路面。瀝青路面具有平整度高、行車舒適、噪音低、施工周期短、養(yǎng)護方便等優(yōu)點，已成為全球主流的路面形式。除道路建設外，瀝青在防水工程中應用***，如屋面防水、地下室防水、水利工程防滲等。...

車身附件車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽...

如果火花塞間隙過大，需要更高的點火電壓才能擊穿間隙產(chǎn)生電火花，容易導致點火困難或失火，尤其是在發(fā)動機低溫啟動或高轉(zhuǎn)速工況下，會出現(xiàn)動力下降、怠速不穩(wěn)、油耗增加等癥狀。如果火花塞間隙過小，電火花的能量會減弱，無法有效點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣，導致混合氣燃燒不充分，...

潤滑油的粘度特性及其對使用性能的影響粘度是潤滑油**基本、**重要的物理特性之一，它直接決定了潤滑油的流動性能和油膜形成能力，對潤滑油的潤滑、冷卻、密封等各項使用性能都有著至關(guān)重要的影響。簡單來說，粘度是衡量潤滑油流動阻力的指標，粘度過高的潤滑油流動困難，如同...

許多機械系統(tǒng)需要保持良好的密封性，以防止內(nèi)部介質(zhì)（如氣體、液體）泄漏，同時避免外界雜質(zhì)侵入，確保系統(tǒng)正常工作。例如，汽車發(fā)動機的氣缸與活塞之間需要密封，以防止燃燒室內(nèi)的高壓氣體泄漏到曲軸箱，影響發(fā)動機的動力性能；變速箱的齒輪箱需要密封，以防止齒輪油泄漏，保證齒...

汽車輪胎的結(jié)構(gòu)較為復雜，主要由胎面、胎側(cè)、胎體、緩沖層和胎圈等部分組成。胎面是輪胎與地面接觸的部分，其表面設有各種不同的花紋，這些花紋不僅能夠增加輪胎與地面之間的摩擦力，提高汽車的抓地力，尤其是在濕滑路面或冰雪路面上，還能起到排水、排雪的作用，防止輪胎打滑。...

輪胎氣壓過高或過低都會對輪胎造成不良影響。如果輪胎氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積內(nèi)承受的壓力增大，導致胎面中部過度磨損，同時輪胎的彈性會降低，緩沖能力減弱，汽車行駛過程中的顛簸感增強，舒適性下降，而且在遇到障礙物時，輪胎容易因受力過大而發(fā)生爆胎...

工業(yè)生產(chǎn)的 “***溶劑”溶劑油是石油煉制過程中分離出的輕質(zhì)烴類混合物，主要成分是烷烴、環(huán)烷烴和少量芳烴，具有良好的溶解性、揮發(fā)性和穩(wěn)定性，廣泛應用于涂料、油墨、膠粘劑、橡膠加工、金屬清洗等工業(yè)領(lǐng)域，被譽為工業(yè)生產(chǎn)的 “***溶劑”。其生產(chǎn)工藝主要包括常減壓蒸...

制動盤的材質(zhì)選擇對其性能有著決定性的影響。目前，市面上常見的制動盤主要采用鑄鐵材質(zhì)，其中灰鑄鐵因其良好的導熱性、耐磨性和減震性，成為制動盤的優(yōu)先材質(zhì)?；诣T鐵制動盤能夠在制動過程中迅速吸收制動片與制動盤摩擦產(chǎn)生的大量熱量，并將熱量快速散發(fā)到空氣中，避免因溫度過高...

除常規(guī)溶劑油外，特種溶劑油的應用也日益***，如異構(gòu)烷烴溶劑油、脫芳烴溶劑油等。異構(gòu)烷烴溶劑油通過異構(gòu)化工藝制成，分子結(jié)構(gòu)為異構(gòu)烷烴，具有低毒性、低氣味、高穩(wěn)定性的特點，適用于化妝品、醫(yī)藥、電子清洗等**領(lǐng)域。例如，在化妝品中，異構(gòu)烷烴溶劑油可作為保濕劑和溶劑...

這些污染物會附著在活塞頂部、氣門、噴油嘴等部件表面，形成堅硬的積碳，影響發(fā)動機的進氣、噴油和燃燒效率，導致動力下降、油耗增加；油泥則可能堵塞油道，導致潤滑油無法正常供應，引發(fā)發(fā)動機拉缸、抱瓦等嚴重故障。而具備優(yōu)良清潔分散特性的潤滑油，能夠?qū)⑦@些污染物及時分散和...

需符合嚴格的質(zhì)量標準，要求硫含量低于 30ppm，雜質(zhì)含量極少，確保燃燒時無異味、無黑煙，保障用戶使用安全與健康。瓶裝 LPG 通過**鋼瓶儲存，鋼瓶需定期進行壓力檢測和安全評估，防止因鋼瓶老化或腐蝕導致泄漏；管道 LPG 則通過密閉管網(wǎng)輸送，壓力穩(wěn)定，使用更...

航空煤油（又稱噴氣燃料）是專門為航空燃氣渦輪發(fā)動機設計的石油制品，主要用于客機、戰(zhàn)斗機、直升機等航空器，是航空運輸業(yè)不可或缺的動力來源。其生產(chǎn)工藝要求極為嚴格，需經(jīng)過常減壓蒸餾、加氫裂化、深度加氫精制等多道工序：常減壓蒸餾分離出初餾煤油組分；加氫裂化將重質(zhì)烴類...

兩者協(xié)同作用，顯著提高潤滑油的氧化安定性，延長潤滑油的使用壽命。例如，在汽車發(fā)動機油中，通常會添加酚類、胺類等主抗氧化劑和硫代磷酸酯類等輔抗氧化劑，使發(fā)動機油能夠在高溫、高負荷的工況下保持良好的氧化安定性，滿足長換油周期的要求。潤滑油的氧化安定性可通過專業(yè)的試...

分散劑的作用是將潤滑油中的雜質(zhì)顆粒（如金屬磨損碎屑、積碳顆粒）分散成微小的膠體顆粒，防止其聚集、沉淀或附著在部件表面，確保潤滑油的流動性和潤滑性能。常見的分散劑包括聚異丁烯琥珀酰亞胺、聚異丁烯丁二酰亞胺等，它們具有表面活性，能吸附在雜質(zhì)顆粒表面，形成穩(wěn)定的分散...

不同工況下對潤滑油的潤滑減磨性能要求也存在差異。例如，發(fā)動機啟動瞬間，潤滑油尚未充分循環(huán)，金屬表面的油膜容易破裂，此時就需要潤滑油具備快速形成油膜的能力；而在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)或高負荷工作時，金屬表面承受的壓力較大，要求潤滑油形成的油膜具有足夠的強度，避免油膜破裂...

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車底盤的重要組成部分，其主要作用是將駕駛員的轉(zhuǎn)向操作力傳遞給車輪，使車輪按照駕駛員的意愿改變行駛方向，保證汽車在行駛過程中能夠靈活、準確地轉(zhuǎn)向，提高汽車的操控性和行車安全性。而方向機（又稱轉(zhuǎn)向器）作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的**部件，是連接轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向傳動...

潤滑減磨是潤滑油****、**基礎的功能，也是其得名的關(guān)鍵原因。在汽車發(fā)動機、變速箱、軸承等機械部件運轉(zhuǎn)過程中，金屬表面之間會不可避免地產(chǎn)生直接接觸和相對運動，若缺乏有效的潤滑介質(zhì)，金屬表面的微觀凸起會相互咬合、摩擦，不僅會產(chǎn)生巨大的阻力，消耗大量能量，還會導...

確保在萬米高空（溫度約 - 50℃）燃油仍能保持流動，避免堵塞燃油管路和噴嘴。此外，航空煤油的熱安定性至關(guān)重要，在發(fā)動機燃燒室高溫（可達 2000℃以上）和高壓環(huán)境下，需抵抗氧化分解，不生成積碳和膠質(zhì)，防止噴嘴堵塞和燃燒室結(jié)焦，影響發(fā)動機推力和壽命。為滿足航空...