針對(duì)車輛長(zhǎng)期暴露在戶外的使用環(huán)境，美途 360 度全景影像的攝像頭采用 IP67 級(jí)防水防塵設(shè)計(jì)，能抵御暴雨、洗車水流、灰塵、沙礫等侵襲，即使在 - 30℃的低溫或 70℃的高溫環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定工作，不會(huì)因極端天氣導(dǎo)致攝像頭損壞或功能失效。攝像頭外殼采用耐...

消除視覺(jué)盲區(qū)：通過(guò)在船體關(guān)鍵位置安裝多個(gè)高性能廣角防水?dāng)z像頭，如船頭、船尾、左右船舷等，實(shí)時(shí)采集各視角高清畫(huà)面，再經(jīng)智能圖像拼接技術(shù)，在駕駛艙顯示屏上生成 360 度全景鳥(niǎo)瞰視圖，覆蓋傳統(tǒng)目視和雷達(dá)的盲區(qū)，使船員能準(zhǔn)確了解船體周圍環(huán)境，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。輔助復(fù)雜環(huán)...

大車的作業(yè)環(huán)境極為復(fù)雜，不僅要在城市道路行駛，還常出入工地、礦區(qū)、泥濘路段等惡劣場(chǎng)景，灰塵、泥漿、雨水對(duì)攝像頭的損傷極大，因此系統(tǒng)的攝像頭均按 IP68 比較高防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)。IP68 防護(hù)意味著攝像頭完全防塵（能阻擋直徑 0.03 毫米以上的灰塵進(jìn)入），且能在...

除乘用車外，美途 360 度全景影像還為商用車（如貨車、客車、房車）提供定制化解決方案。針對(duì)貨車車身長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑大的特點(diǎn)，系統(tǒng)增加 “超長(zhǎng)車身軌跡線”，在轉(zhuǎn)彎時(shí)直觀展示車身前后輪的行駛軌跡，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪剮蹭；針對(duì)客車需要關(guān)注乘客上下車安全的需求，在車門附近加...

高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性保障：在夏季高溫環(huán)境下，車載電子設(shè)備容易因溫度過(guò)高出現(xiàn)故障，影響使用。美途 360 度全景影像通過(guò)多重設(shè)計(jì)，確保高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。系統(tǒng)主機(jī)采用耐高溫的航空級(jí)鋁材外殼，散熱性能優(yōu)異，能快速將內(nèi)部熱量傳導(dǎo)出去，避免主機(jī)溫度過(guò)高；內(nèi)部芯片選用工業(yè)...

由于大車 360 度全景影像系統(tǒng)的攝像頭需覆蓋廣闊視野，采用 210 度的廣角鏡頭，而廣角鏡頭的物理特性決定了原始畫(huà)面會(huì)出現(xiàn)邊緣畸變 —— 畫(huà)面中心區(qū)域正常，但邊緣區(qū)域的物體（如道路標(biāo)線、行人）會(huì)被拉伸變形，若不進(jìn)行矯正，會(huì)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)物體的實(shí)際位置、尺寸判斷失...

滿足不同場(chǎng)景下的使用需求，美途 360 度全景影像設(shè)置了多種視圖模式，車主可根據(jù)實(shí)際情況靈活切換。除基礎(chǔ)的 360 度全景俯視圖外，還有前視模式（適合起步、過(guò)路口時(shí)查看前方路況）、后視模式（適合倒車、停車時(shí)查看后方環(huán)境）、左視 / 右視模式（適合轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)查...

在狹窄巷道、城中村小路、施工工地等復(fù)雜路況中，美途 360 度全景影像能發(fā)揮關(guān)鍵作用。比如在狹窄道路會(huì)車時(shí)，車主可通過(guò)全景畫(huà)面清晰看到車身與對(duì)向車輛、路邊障礙物的距離，避免因判斷失誤導(dǎo)致的刮擦；在工地時(shí)周圍環(huán)境復(fù)雜，全景影像能完整呈現(xiàn)車身周圍的物體，即使是突然...

系統(tǒng)的場(chǎng)景化自動(dòng)切換功能是提升駕駛安全性和便捷性的重要設(shè)計(jì)，它能根據(jù)大車的行駛狀態(tài)和操作動(dòng)作，自動(dòng)切換至對(duì)應(yīng)的視圖模式，無(wú)需司機(jī)手動(dòng)操作，讓司機(jī)能更專注于駕駛本身。具體來(lái)說(shuō)，該功能包含多種觸發(fā)場(chǎng)景：當(dāng)司機(jī)掛入倒擋時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即切換至 “后視 + 全景” 雙視圖...

考慮到大車常行駛于工地、礦區(qū)等復(fù)雜環(huán)境，美途大車360度全景影像攝像頭采用 “抗造設(shè)計(jì)”。外殼選用鋅合金材質(zhì)，抗沖擊，能抵御砂石飛濺、樹(shù)枝刮擦等外力損傷；防護(hù)等級(jí)升級(jí)至 IP67K，可承受高壓水槍沖洗和粉塵侵襲，適應(yīng)泥濘、暴雨等惡劣工況。鏡頭采用耐磨藍(lán)寶石玻璃...

船體安裝360全景影像實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊情況：系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶周邊的動(dòng)態(tài)，包括其他船舶的行駛軌跡、水上漂浮物、水下障礙物等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，船員可及時(shí)采取措施。智能識(shí)別與報(bào)警：通過(guò) AI 算法自動(dòng)識(shí)別障礙物、行人或移動(dòng)物體，當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，觸發(fā)聲光預(yù)警，提醒駕駛員及...

對(duì)比傳統(tǒng)后視鏡，360 度全景影像系統(tǒng)在盲區(qū)覆蓋能力上的優(yōu)勢(shì)極為明顯，幾乎能消除大車的所有視覺(jué)死角，為行車安全提供多方面保障。傳統(tǒng)大車的后視鏡受車身結(jié)構(gòu)限制，存在多處固定盲區(qū)：右側(cè)后方盲區(qū)（從駕駛室右側(cè)向后延伸 3-5 米的區(qū)域）、車頭下方盲區(qū)（車頭前方 1-...

360度全景影像拼接：通過(guò)魚(yú)眼矯正與圖像融合算法，將多個(gè)攝像頭的畫(huà)面實(shí)時(shí)合成為 “上帝視角” 的鳥(niǎo)瞰圖，讓司機(jī)能一目了然地看到車身周圍 1-10 米的障礙物位置和距離。動(dòng)態(tài)軌跡輔助：在倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，屏幕自動(dòng)顯示車輪預(yù)判軌跡，幫助司機(jī)直觀判斷車身是否會(huì)壓線或與障...

在城市道路擁堵路段，大型車輛跟隨前車行駛時(shí)，由于車身較高，駕駛員對(duì)前車下方的情況觀察不足，當(dāng)前車緊急制動(dòng)或遇到前方突發(fā)狀況時(shí)，難以及時(shí)做出反應(yīng)，易引發(fā)追尾事故。360 度全景影像系統(tǒng)能清晰顯示前車底部及車輛前方近距離的路況，駕駛員可通過(guò)屏幕實(shí)時(shí)觀察前車的行駛狀...

夜間行車視線差是行車安全的一大隱患，美途 360 度全景影像通過(guò)三重技術(shù)優(yōu)化，提升夜間視覺(jué)效果。一是，攝像頭采用大光圈設(shè)計(jì)（F1.8），增加進(jìn)光量，讓夜間畫(huà)面更明亮；第二，搭載星光夜視技術(shù)，即使在只有路燈的昏暗環(huán)境下，也能清晰捕捉畫(huà)面細(xì)節(jié)，避免因光線不足導(dǎo)致的...

大型車輛倒車時(shí)，駕駛員很難直接觀察到車輛后方及兩側(cè)的障礙物，如圍墻、電線桿、其他停放車輛等，稍有不慎就會(huì)造成車輛損壞或引發(fā)事故。360 度全景影像系統(tǒng)為倒車安全提供了有力支持，它能多方面展示車輛后方及周邊的環(huán)境，包括低矮的路沿石、隱藏在視線盲區(qū)的障礙物等。駕駛...

為滿足超長(zhǎng)車輛需求，360全景系統(tǒng)推出 6 路攝像頭版本。在 4 路基礎(chǔ)上，額外增加 2 路裝于掛車中部和尾部，覆蓋半掛車、貨柜車全身周圍區(qū)域，消除超長(zhǎng)車身帶來(lái)的額外盲區(qū)。拼接算法同步升級(jí)，確保畫(huà)面無(wú)縫融合，司機(jī)在駕駛超長(zhǎng)車輛時(shí)，也能周全掌握車身周圍情況，避免...

針對(duì)大車 “右側(cè)超大盲區(qū)” 痛點(diǎn)，系統(tǒng)開(kāi)發(fā) “右側(cè)盲區(qū)動(dòng)態(tài)預(yù)警” 功能：當(dāng)有行人、電動(dòng)車或小型車輛進(jìn)入車身右側(cè) 2 米范圍內(nèi)（大車致命危險(xiǎn)的盲區(qū)區(qū)域），全景圖中會(huì)用閃爍的紅色框標(biāo)注盲區(qū)障礙物位置，同時(shí)觸發(fā)駕駛室語(yǔ)音報(bào)警，形成 “視覺(jué) + 聽(tīng)覺(jué) ” 兩重提醒，解...

自上市以來(lái)，美途 360 度全景影像憑借穩(wěn)定的性能和實(shí)用的功能，積累了良好的用戶口碑。在電商平臺(tái)上，產(chǎn)品好評(píng)率高達(dá) 98%，多數(shù)用戶反饋 “安裝后倒車、會(huì)車更放心”“夜間畫(huà)面清晰，比原車倒車影像好用太多”“新手再也不怕剮蹭了”；在汽車后市場(chǎng)渠道，全國(guó) 500 ...

系統(tǒng)在操作便捷性上做了優(yōu)化，支持多視圖快速切換。司機(jī)可通過(guò)觸摸屏幕，切換 “全景 + 前視”“全景 + 后視” 等模式。正常行駛默認(rèn) “全景 + 前視”，兼顧前方路況與周圍環(huán)境；轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)切換對(duì)應(yīng)側(cè)視畫(huà)面，比如右轉(zhuǎn)顯示 “全景 + 右視”，幫助觀察右側(cè)盲區(qū)是否...

為提升操作便捷性，美途 360 度全景影像的安卓系統(tǒng)融入智能語(yǔ)音交互功能。車主在駕駛過(guò)程中，無(wú)需低頭操作屏幕，只需說(shuō)出 “打開(kāi) 360 全景”“切換后視畫(huà)面”“查看左側(cè)畫(huà)面” 等指令，系統(tǒng)就能快速響應(yīng)，完成視圖切換。語(yǔ)音識(shí)別支持普通話、粵語(yǔ)等多種語(yǔ)言，識(shí)別準(zhǔn)確...

為適應(yīng)超長(zhǎng)車輛需求，美途電子推出 6 路攝像頭版本的車輛 360 全景影像系統(tǒng)，額外增加 2 路攝像頭安裝于掛車中部或尾部，可覆蓋半掛車、貨柜車等超長(zhǎng)車輛的全部周圍區(qū)域，消除超長(zhǎng)車身帶來(lái)的額外盲區(qū)。車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)支持海拔高度適應(yīng)功能，即使在高原地區(qū)，系統(tǒng)仍能...

大車 360 度全景影像系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的攝像頭拼接，而是一套集成 “采集 - 處理 - 顯示” 的完整輔助駕駛體系。其工作流程可分為三步：首先，通過(guò)安裝在車身關(guān)鍵位置的多顆高清攝像頭，實(shí)時(shí)采集車輛周圍環(huán)境畫(huà)面，確保畫(huà)面無(wú)卡頓；其次，圖像處理芯片會(huì)對(duì)多路畫(huà)面進(jìn)行畸...

美途電子科技注重產(chǎn)品與原車的兼容性，360 度全景影像系統(tǒng)支持市面上 90% 以上的燃油車、新能源車車型，包括貨車、工程車、汽車、以及各種大型車輛等。安裝過(guò)程采用無(wú)需破壞原車線路和車身結(jié)構(gòu)，不會(huì)影響原車質(zhì)保。汽車安裝系統(tǒng)可與原車中控屏、儀表盤(pán)無(wú)縫銜接，車主可通...

大車在鄉(xiāng)村窄路、施工便道會(huì)車時(shí)，易因判斷不準(zhǔn)車身寬度發(fā)生刮擦。美途大車全景影像開(kāi)發(fā) “窄路會(huì)車寬度對(duì)比” 功能，顯示屏上點(diǎn)擊左右同顯畫(huà)面（有2D圖和3D圖示可切換），駕駛員可在系統(tǒng)全景畫(huà)面中看到兩側(cè)車身與路面的情況。駕駛員可直觀判斷車輛是否能安全通過(guò)：若車身輪...

夜間行車視線差是行車安全的一大隱患，美途 360 度全景影像通過(guò)三重技術(shù)優(yōu)化，提升夜間視覺(jué)效果。一是，攝像頭采用大光圈設(shè)計(jì)（F1.8），增加進(jìn)光量，讓夜間畫(huà)面更明亮；第二，搭載星光夜視技術(shù)，即使在只有路燈的昏暗環(huán)境下，也能清晰捕捉畫(huà)面細(xì)節(jié)，避免因光線不足導(dǎo)致的...

為規(guī)范大車 360 度全景影像系統(tǒng)的質(zhì)量，國(guó)家交通運(yùn)輸部于 2023 年正式發(fā)布了《商用車輛駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T 42520-2023），該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)、安全要求等作出了明確規(guī)定，確保市場(chǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。技術(shù)參數(shù)方面，標(biāo)準(zhǔn)要求系...

美途電子車輛 360度 全景影像系統(tǒng)的圖像拼接采用魚(yú)眼矯正技術(shù)，可有效消除攝像頭魚(yú)眼畸變帶來(lái)的畫(huà)面變形，拼接后的全景畫(huà)面無(wú)縫銜接，無(wú)明顯拼接痕跡，確保司機(jī)看到真實(shí)、準(zhǔn)確的周圍環(huán)境。 車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)支持多車道探測(cè)功能，可同時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方左、中、右三個(gè)...

提升協(xié)同作業(yè)，減少溝通成本：挖機(jī)常與運(yùn)輸車輛、裝載機(jī)等設(shè)備協(xié)同作業(yè)，若駕駛員與周邊作業(yè)人員溝通不暢或視野不足，易出現(xiàn)作業(yè)銜接失誤，影響施工效率。360 度全景影像系統(tǒng)能讓駕駛員清晰看到協(xié)同作業(yè)設(shè)備的位置和作業(yè)狀態(tài)，如運(yùn)輸車輛是否到位、裝載機(jī)是否完成物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。...

通常配備 4 個(gè)或更多攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、左右后視鏡等位置。如盲區(qū) 360° 全景環(huán)視行車記錄儀，車頭采用 1080P 廣角攝像頭，車尾為星光夜視攝像頭，左右后視鏡是 210° 超廣角攝像頭，可覆蓋車輛周圍 360° 無(wú)死角。部分針對(duì)超長(zhǎng)車輛的一體機(jī)...