2臺中頻感應(yīng)設(shè)備和2臺高頻感應(yīng)設(shè)備組成的感應(yīng)熱處理體系，可滿足不同零件的局部熱處理需求。中頻設(shè)備適用于模數(shù)3-8的齒輪淬火，高頻設(shè)備則用于小模數(shù)齒輪和軸類零件表面強(qiáng)化。通過優(yōu)化感應(yīng)器設(shè)計(jì)，使淬火層分布更加合理。真空氣淬爐和真空滲碳爐組成的真空熱處理單元，適用于...

公司擁有完整的金屬熱處理加工能力，涵蓋淬火、調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、退火、回火等主要工藝類型。在淬火工藝方面，根據(jù)不同材料特性制定差異化的工藝參數(shù)，確保工件獲得理想的力學(xué)性能。調(diào)質(zhì)處理通過淬火加高溫回火的組合工藝，使工件兼具較高的強(qiáng)度和良好的韌性。滲碳淬火是公司的特色...

公司加工產(chǎn)品涵蓋熱處理鋸片、鉆頭等切削工具，以及汽車零配件等精密零件。在鋸片熱處理方面，通過優(yōu)化淬火工藝參數(shù)，使鋸片的使用壽命得到明顯提升。汽車零配件的熱處理加工嚴(yán)格遵循汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品性能滿足整車廠要求。堿性發(fā)黑產(chǎn)品和磷化產(chǎn)品在耐腐蝕性能方面表現(xiàn)突出，...

公司投入2000萬元推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了以MES為 重要的智能制造平臺。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到95%，實(shí)時(shí)采集溫度、壓力、流量等2000多個(gè)工藝參數(shù)。通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化工藝規(guī)程，如將滲碳工藝的強(qiáng)滲期與擴(kuò)散期時(shí)間比從3:1優(yōu)化至2.5:1，在保證質(zhì)量的同時(shí)提高效率15...

航空航天領(lǐng)域的要求更為嚴(yán)苛。公司為航空齒輪開發(fā)的真空滲碳工藝，采用計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化滲碳參數(shù)，使?jié)B層均勻性偏差控制在±0.05mm以內(nèi)。產(chǎn)品通過NADCAP認(rèn)證，應(yīng)用于多種機(jī)型的傳動系統(tǒng)。針對航空鋁合金零件，創(chuàng)新的"過時(shí)效處理"技術(shù)有效改善應(yīng)力腐蝕性能，滿足適航要...

在硬件設(shè)施方面，公司規(guī)劃建設(shè)了功能完善的四大中心：加工中心配備多臺先進(jìn)熱處理設(shè)備，能夠滿足不同工藝需求；綜合樓集辦公、研發(fā)、展示功能于一體；物流中心確保原材料和成品的高效流轉(zhuǎn)；檢測中心則配備了完整的質(zhì)量檢測設(shè)備。這種科學(xué)合理的功能分區(qū)，保證了生產(chǎn)流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn)...

在硬件設(shè)施方面，公司規(guī)劃建設(shè)了功能完善的四大中心：加工中心配備多臺先進(jìn)熱處理設(shè)備，能夠滿足不同工藝需求；綜合樓集辦公、研發(fā)、展示功能于一體；物流中心確保原材料和成品的高效流轉(zhuǎn)；檢測中心則配備了完整的質(zhì)量檢測設(shè)備。這種科學(xué)合理的功能分區(qū)，保證了生產(chǎn)流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn)...

員工創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制成效明顯。設(shè)立"技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)""質(zhì)量改進(jìn)獎(jiǎng)""成本節(jié)約獎(jiǎng)"等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，年獎(jiǎng)勵(lì)金額超百萬元。成立多個(gè)QC小組，近三年完成改善項(xiàng)目86個(gè)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超千萬元。其中"網(wǎng)帶爐節(jié)能改造項(xiàng)目"年節(jié)約天然氣20%，獲得省級創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。知識管理系統(tǒng)的建立使技術(shù)...

在表面處理領(lǐng)域，公司持續(xù)推動工藝的綠色化轉(zhuǎn)型。堿性發(fā)黑生產(chǎn)線采用無磷轉(zhuǎn)化工藝，通過控制槽液溫度（135-145℃）和時(shí)間（30-60分鐘），在鋼鐵表面生成致密的Fe3O4氧化膜，耐鹽霧試驗(yàn)時(shí)間從傳統(tǒng)的24小時(shí)提升至72小時(shí)。磷化處理則采用低溫鋅鈣系磷化液，處理...