XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)新增NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛,好處就是在適用路況下按照導(dǎo)航路徑智能輔助駕駛,引導(dǎo)車輛抵達目的地,可以降低長途駕駛疲勞感,享受更輕松便捷的出行生活,NGP相比同類型功能具有更高場景覆蓋率、更低人工接管率、更高換道效率等優(yōu)勢;為了讓用戶更好地使用NGP,小鵬汽車還新增了SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示,可以讓你實時了解車輛周邊狀態(tài)。 [2]該功能可實現(xiàn)輔助用戶實現(xiàn)智能變道超越慢車、智能選擇比較好車道、智能限速調(diào)節(jié)、智能進出匝道、智能切換高速公路、變道智能緊急避讓、交通錐桶識別/避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓等功能,在適用路況下可輔助按照導(dǎo)航路徑行駛,引導(dǎo)車輛抵達目的地。 [1駕駛輔助產(chǎn)品是指通過各種技術(shù)手段幫助駕駛員提高安全性、舒適性和便利性的設(shè)備或系統(tǒng)。蕪湖標準智能駕駛輔助產(chǎn)品廠家直銷

先 [1]進駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展可以分別從技術(shù)和市場應(yīng)用兩個角度來分析。從技術(shù)研發(fā)角度來看, 先進駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)通常是由**牽頭并出資設(shè)立相關(guān)研究項目,支持并推動技術(shù)的開發(fā)工作,而實際的開發(fā)工作則是由整車廠商與零部件廠商或**、或合作完成的。從市場應(yīng)用角度來看, 由于各國**和消費者都深刻認識到降低事故頻率、減輕事故傷害的重要性, 而先進駕駛輔助系統(tǒng)作為前沿的主動安全技術(shù),可以有效降低多數(shù)事故類型的發(fā)生頻率,因此, 一方面各國**紛紛立法要求強制安裝得到某些驗證的先進駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù), 將其作為汽車中的標準配置, 希望以此來保護駕車者、乘客、行人以及其他道路用戶;另一方面,消費者主觀上對行車安全性的高度重視也使得先進駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)的市場需求日益增長。蕪湖標準智能駕駛輔助產(chǎn)品廠家直銷碰撞預(yù)警與自動剎車(AEB):在檢測到可能發(fā)生碰撞時,發(fā)出警報并在必要時自動剎車。

近年來ADAS市場增長迅速,原來這類系統(tǒng)局限于**市場,而現(xiàn)在正在進入中端市場,與此同時,許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見,經(jīng)過改進的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)部署創(chuàng)造新的機會與策略。先進駕駛輔助系統(tǒng) [1]概述先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance System),簡稱ADAS,是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器, 在***時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù), 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理, 從而能夠讓駕駛者在**快的時間察覺可能發(fā)生的危險, 以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。
該系統(tǒng)起源于20世紀倒車輔助技術(shù),早期采用紅外線探測,后迭代為超聲波與機器視覺融合的智能泊車方案。2000年后,雷克薩斯LS460L***搭載超聲波與攝像頭結(jié)合的自動泊車系統(tǒng) [1]。剎車輔助技術(shù)逐步衍生出EBA、BAS等分支,通過傳感器識別緊急制動需求。2010年代起,毫米波雷達與計算機視覺技術(shù)的普及推動了自適應(yīng)巡航、車道循跡等功能的規(guī)?;瘧?yīng)用,特斯拉等車企的多傳感器方案進一步提升了環(huán)境感知精度 [3]。當(dāng)前主流系統(tǒng)遵循SAE L0-L2級標準,需駕駛員全程監(jiān)管,無法完全替代人工操作 [2] [4]。夜視系統(tǒng):在夜間或低光環(huán)境下增強駕駛員的視野,幫助識別行人和動物。

(1)***防抖攝像,影像更清晰,為滿足本機移動工況的要求,機內(nèi)所有硬件與接插件均采用防振和加固處理。專業(yè)抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計,對機器提供***的緩沖和抗震性保護,結(jié)合電子抗震及軟件抗震技術(shù),有效解決車輛的沖擊和震動問題。(2)視頻采用修正式MJPEG+壓縮格式,高清晰,支持30FPS錄影速度。視頻文件可以通過連接DVD,導(dǎo)航儀,**顯示器實時顯示。(3)支持四路同步錄像、錄音、存儲、放影與實時顯示功能。(4)行使過程中,操控方便,可以根據(jù)行使狀態(tài),自動切換所需要的畫面,(如車右轉(zhuǎn)時,LCD顯示圖像只顯示右側(cè)攝像頭錄取的畫面。)也可以強制切換畫面。行人檢測:通過傳感器和攝像頭識別行人,并在必要時發(fā)出警報或自動制動。南陵質(zhì)量智能駕駛輔助產(chǎn)品銷售電話
這些駕駛輔助產(chǎn)品的目標是提高駕駛安全性,減少事故發(fā)生率,同時提升駕駛的便利性和舒適性。蕪湖標準智能駕駛輔助產(chǎn)品廠家直銷
在眾多的汽車配套產(chǎn)品中,與倒車安全有關(guān)的配套產(chǎn)品格外引人注目,配有倒車輔助系統(tǒng)的品牌車型也常常成為***車配置的重要標志之一。據(jù)統(tǒng)計,由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%,美國20%,交管部門建議車主安裝多曲率大視野后視鏡來減少車后盲區(qū),提高車輛的安全性能,但依舊無法有效降低并控制事故的發(fā)生。汽車尾部盲區(qū)所潛在的危險,往往會給人們帶來生命財產(chǎn)的重大損失以及精神上的嚴重傷害。對于新手司機而言,每次倒車時更是可以用瞻前顧后,膽戰(zhàn)心驚來形容。蕪湖標準智能駕駛輔助產(chǎn)品廠家直銷
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