線束連接器是端子的一種,連接器又稱插接器,由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器,汽車線束連接器是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開(kāi),所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開(kāi)連接器時(shí),首先要解除閉鎖,然后把插接器拉開(kāi),不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束,這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接線束。連接器產(chǎn)品肇始于二次大戰(zhàn)期間,主要應(yīng)用于**企業(yè),隨著2戰(zhàn)結(jié)束,就連接器及線束的供應(yīng)量來(lái)說(shuō),目前市場(chǎng)處于供大于求的狀況。我國(guó)通用連接器與線束在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展,已經(jīng)有50多年的歷史。連接器觸頭的材料穩(wěn)定、可靠。無(wú)錫常見(jiàn)汽車連接器廠家現(xiàn)貨

全球汽車接插件市場(chǎng)規(guī)模約占連接器產(chǎn)業(yè)的15%,中國(guó)因成本優(yōu)勢(shì)逐步成為主要生產(chǎn)基地。隨著汽車電子化發(fā)展,單車用量已增至600-1000個(gè),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車接插件形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。一,接觸件,是汽車接插件完成電連接功能的**零件。一般由陽(yáng)性接觸件和陰性接觸件組成接觸對(duì),通過(guò)陰、陽(yáng)接觸件的插合完成電連接。無(wú)錫常見(jiàn)汽車連接器廠家現(xiàn)貨良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

③耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí),其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕,影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力,規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。 它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi),用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出,形成鹽霧大氣,其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定,至少為48小時(shí)。④振動(dòng)和沖擊耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能,在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要,它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形,以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。
電子連接器也常被稱為電路連接器,電連接器,將一個(gè)回路上的兩個(gè)導(dǎo)體橋接起來(lái),使得電流或者訊號(hào)可以從一個(gè)導(dǎo)體流向另一個(gè)導(dǎo)體的導(dǎo)體設(shè)備。電子連接器是一種電機(jī)系統(tǒng),其可提供可分離的界面用以連接兩個(gè)次電子系統(tǒng),簡(jiǎn)單的說(shuō),用以完成電路或電子機(jī)器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁。電子連接器也常被稱為電路連接器,電連接器,將一個(gè)回路上的兩個(gè)導(dǎo)體橋接起來(lái),使得電流或者訊號(hào)可以從一個(gè)導(dǎo)體流向另一個(gè)導(dǎo)體的導(dǎo)體設(shè)備。它***地應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開(kāi)電流或者信號(hào)的作用。這種連接可能是暫時(shí)并方便隨時(shí)插拔的,也可能是電氣設(shè)備或?qū)Ь€之間長(zhǎng)久的結(jié)點(diǎn)。電路的電壓和電流穩(wěn)定。

矩形連接器多用鎖扣鎖緊,如《圖1:CD型矩形連接器外形圖》所示,就是用鎖扣彈簧和外殼側(cè)面的凸緣來(lái)鎖緊的,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。操作方便。 [2]矩形連接器的密封裝置設(shè)在插座上,多用無(wú)機(jī)燒結(jié)密封方法。矩形連接器主要有以下幾類:1、過(guò)去主要為電子工業(yè)部所屬企業(yè)生產(chǎn)的CA、CB、CD型矩形連接器。2、現(xiàn)在用的較多,主要由電子部所屬企業(yè)生產(chǎn)的CH型矩形連接器。3、主要由航空、航天部所屬企業(yè)生產(chǎn)的J型矩形連接器。4、按國(guó)家軍標(biāo)(GJB)生產(chǎn)的矩形連接器。5、按國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(IEC)生產(chǎn)的矩形連接器。 [1]但同時(shí),國(guó)內(nèi)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)也令人擔(dān)憂。江蘇常見(jiàn)汽車連接器產(chǎn)品介紹
溫度:發(fā)動(dòng)機(jī)艙–密封,環(huán)境溫度>105oC ,振動(dòng),流體相容性;無(wú)錫常見(jiàn)汽車連接器廠家現(xiàn)貨
接線方式接線方式是指線纜與微矩形連接器連接的方式,2.1壓接:有較高的機(jī)械強(qiáng)度、電性能好,可靠性高。2.2焊接:有操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)。但容易形成由于焊接方法、操作空間等原因造成不易發(fā)現(xiàn)的虛焊。電性能3.1接觸電阻:采用麻花針的微矩形連接器由于是多點(diǎn)接觸可以較好的保證其接觸可靠性。3.2額定電壓:即額定工作電壓,是指相互絕緣的各部件之間能夠長(zhǎng)期施加的電壓。微矩形連接器如果長(zhǎng)期工作在高于額定電壓的條件下,會(huì)使絕緣材料失效損壞連接器。無(wú)錫常見(jiàn)汽車連接器廠家現(xiàn)貨
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