無(wú)錫標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器工廠直銷

MOLEX汽車連接器是莫仕公司推出的汽車電子連接裝置，主要應(yīng)用于車載設(shè)備，覆蓋車載音響、GPS導(dǎo)航儀、顯示屏等設(shè)備。隨著車內(nèi)電子裝置的增加，2012年單車使用量較2001年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，公司為此提供簡(jiǎn)化車輛配電系統(tǒng)的解決方案。其產(chǎn)品線包含柔性電路板插座(FPC)、板到板(BTB)、線到板(WTB)、電源連接器等類型 [1]。該連接器采用全防護(hù)塑殼包裹引腳，配有極化防誤插槽和閂窗結(jié)構(gòu)，具備強(qiáng)制鎖定功能。產(chǎn)品分為動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)及安全系統(tǒng)四大應(yīng)用類別，MX150、MX64等型號(hào)適用于油路控制、車門配電、儀表盤及ABS系統(tǒng)。電氣參數(shù)支持250伏電壓與3.0安電流，塑殼采用UL 94V-0級(jí)阻燃材料，機(jī)械性能滿足鍍錫25次、鍍金50次插拔標(biāo)準(zhǔn)密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在的浸沒(méi)；濕度；流體類型；對(duì)于設(shè)備連接器，設(shè)備是否密封。無(wú)錫標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器工廠直銷

一、連接器觸頭的材料穩(wěn)定、可靠二、正向力穩(wěn)定三、電路的電壓和電流穩(wěn)定四、溫度要求在規(guī)定的范圍之內(nèi)，包括周圍的溫度和自身的溫升五、較好的魯棒性六、必需與高速長(zhǎng)距離通信計(jì)算機(jī)用的連接器相同，汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作七、連接器插入力：20.5kg以下；八、連接器保持力：2.5kg以上；九、耐熱性：—40~120℃ [2]發(fā)展趨勢(shì)全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國(guó)每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來(lái)看，中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未?lái)每輛汽車將使用到600-1,000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。無(wú)錫標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器工廠直銷一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。

線束連接器，又稱插接器，是端子的一種，由插頭和插座構(gòu)成，主要應(yīng)用于汽車電路中的線束連接，作為電器設(shè)備間的電氣中繼站，同時(shí)在儀器儀表、辦公設(shè)備、商用機(jī)器等領(lǐng)域使用。其采用閉鎖裝置確保連接穩(wěn)定性，防止震動(dòng)脫落，拆卸時(shí)需解除閉鎖。該產(chǎn)品通過(guò)布線環(huán)、彈性卡線器及分段式護(hù)套等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線有序排列與走向調(diào)節(jié)，提升線路維護(hù)效率 [3]。部分型號(hào)配備密封墊、防塵環(huán)及干燥墊，增強(qiáng)防塵防水性能 [1-2]。端子連接采用冷壓接（開式/閉式）或熱壓接（超聲波焊接）工藝，結(jié)合定位凹槽與凸臺(tái)確保導(dǎo)通精度 [4]。國(guó)內(nèi)制造商憑借模具開發(fā)與塑膠成型技術(shù)，形成成本控制優(yōu)勢(shì)。

電子連接器是傳輸電子信號(hào)的裝置(類比信號(hào)或數(shù)位信號(hào))，可提供分離的界面用以連接兩個(gè)次電子系統(tǒng)，是用以完成電路或電子機(jī)器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)。電子連接器是一種電機(jī)系統(tǒng)，其可提供可分離的界面用以連接兩個(gè)次電子系統(tǒng)，簡(jiǎn)單的說(shuō)，用以完成電路或電子機(jī)器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁。電子可作為電路間，組件間，系統(tǒng)間電氣/電子傳輸連接部件，使功率，信號(hào)，電流能穩(wěn)定可靠的流通，又方便產(chǎn)品組裝，維修，更換 [1]。外殼提供機(jī)械保護(hù)與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結(jié)構(gòu)附件包含卡圈、密封圈等標(biāo)準(zhǔn)件。

（2）光源訊號(hào)及機(jī)電結(jié)構(gòu)整合開發(fā)技術(shù)：該技術(shù)可應(yīng)用于置入電子組件的音頻連接器上，通過(guò)在音訊連接器加入IC、LED等電子零組件，使音頻連接器同時(shí)具備傳輸模擬信號(hào)和數(shù)字訊號(hào)的功能，從而突破音訊連接器以機(jī)械式接觸的方式進(jìn)行導(dǎo)通傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)。（3）低溫低壓成型工藝技術(shù)：利用熱熔材料的密封性和物理化學(xué)性能，達(dá)到絕緣耐溫等功效，封裝后線材保護(hù)焊接點(diǎn)不受外力拉扯，而且直流電連接器本體與線材的封裝處具有絕緣、耐溫、抗沖擊等功效，保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，未來(lái)將不斷開發(fā)應(yīng)用在不同的產(chǎn)品中。乘客艙–非密封,環(huán)境溫＜85oC,主要是尺寸的因素較重要。濱湖區(qū)質(zhì)量汽車連接器現(xiàn)貨

通用: 偏好端子設(shè)計(jì)(關(guān)注于連接器的孔位)；克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應(yīng)商的策略。無(wú)錫標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器工廠直銷

5區(qū)域偏好北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定；在很多實(shí)例中，線束供應(yīng)商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設(shè)計(jì)影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā)；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務(wù)迫使整車廠考慮北美的技術(shù)；接受Tangled 端子?！笨寺　胺浅Ｆ毡椋徽噺S和供應(yīng)商的長(zhǎng)期關(guān)系亞洲：傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長(zhǎng)期的關(guān)系；關(guān)鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關(guān)系；非常關(guān)注于影響質(zhì)保的裝配能力（人體工程學(xué)）；北美影響中國(guó)改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點(diǎn)。6物理因素?zé)o錫標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器工廠直銷

無(wú)錫大嘉科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，大嘉科技有限公司供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！