船舶和車輛聯(lián)軸器選項考慮因素介紹動力聯(lián)軸器到工作聯(lián)軸器之間,通過一個或數(shù)個不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來,形成軸系傳動系統(tǒng)。在聯(lián)軸器械傳動中,動力聯(lián)軸器不外乎電動聯(lián)軸器、內(nèi)燃聯(lián)軸器和氣輪聯(lián)軸器。由于動力聯(lián)軸器工作原理和聯(lián)軸器構(gòu)不同,其聯(lián)軸器械特性差別較大,有的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),有的運(yùn)轉(zhuǎn)時有沖擊,對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。根據(jù)動力機(jī)的機(jī)械性能,將動力機(jī)分為電動機(jī)及透平、四缸及四缸以上內(nèi)燃機(jī)、單缸內(nèi)燃機(jī)4類。動力機(jī)的機(jī)械性能對整個傳動系統(tǒng)有一定影響,不同類別的動力機(jī),由于其機(jī)械性能不同,應(yīng)選用相應(yīng)的動力機(jī)系數(shù),選擇適合于該系統(tǒng)的蕞佳聯(lián)軸器。動力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素;動力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。時一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器,以調(diào)整軸系固有頻率,降低扭振振幅,從而減振,緩沖,保護(hù)傳動裝置部件,改善對中性能,提高輸出功率的穩(wěn)定性。通過合理的選型,可以提高聯(lián)軸器的可靠性。深圳帶鍵槽單雙膜片聯(lián)軸器品牌

拆卸聯(lián)軸器時和裝配注意事項聯(lián)軸器拆卸前,要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復(fù)裝時的參考。拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴(yán)重的螺栓,拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具,因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞,拆卸會更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會容易拆卸。蕞困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適,在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象。這種方法瑾用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經(jīng)常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。蕞后聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項極為重要的工作。判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用,哪一些屬于應(yīng)該報廢更新的零部件。6130型1150型美標(biāo)礦用蛇形彈簧聯(lián)軸器怎么樣柔性聯(lián)軸器能夠吸收軸的位移和偏差。

小型聯(lián)軸器分類及特點(diǎn)1、微型膜片聯(lián)軸器特點(diǎn)高靈敏度、高扭矩剛性零回轉(zhuǎn)間隙順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同定位螺絲固定或夾緊螺絲固定不銹鋼膜片補(bǔ)償角向和軸向偏差常用于伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī)聯(lián)接利用夾緊螺絲固定或定位螺絲固定2、金屬彈性聯(lián)軸器特點(diǎn)一體成型的金屬彈性聯(lián)軸器零回轉(zhuǎn)間隙彈性作用補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差定位螺絲固定或夾緊螺絲固定3、十字滑塊聯(lián)軸器特點(diǎn)聯(lián)軸器中間用十字滑塊聯(lián)接容許大的徑向和角向偏差零回轉(zhuǎn)間隙高扭矩剛性和靈敏感定位螺絲固定或夾緊螺絲固定。
剛性聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn):1.重量輕,較低慣量和高靈敏度2.免維護(hù),較強(qiáng)抗油和耐腐蝕性3.鋁合金和不銹鋼材料4.提供緊固螺栓型,夾持型和分離型5.兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號也備有庫存剛性聯(lián)軸器分類:剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器:利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器徑向鍵凸緣聯(lián)軸器:利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器:利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器夾殼聯(lián)軸器:利用兩個沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器平行軸聯(lián)軸器:利用中間盤通過銷軸以實(shí)現(xiàn)兩平行軸聯(lián)接的聯(lián)軸器。柔性聯(lián)軸器可以有效降低噪音和振動。

聯(lián)軸器的常見故障及處理方法:在日常使用過程中,聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障:1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面:1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。處理方法:這種故障處理比較難,需停產(chǎn)處理。即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量尺度抄平找正,即可消除故障。聯(lián)軸器的安裝需要注意對中和緊固。浙江KTR原裝進(jìn)口ROTEX GR聯(lián)軸器定制
聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮到易于維護(hù)。深圳帶鍵槽單雙膜片聯(lián)軸器品牌
解析齒輪聯(lián)軸器的故障、原因及處理方法齒輪聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障:1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面:1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。近年來因?yàn)樗欧姍C(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,適應(yīng)高速和高精度控制的需求越來越被夸大。聯(lián)軸器越來越多的應(yīng)用于通過伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上面。深圳帶鍵槽單雙膜片聯(lián)軸器品牌
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