網(wǎng)站導(dǎo)航
佳興偉誠工程車全景駕駛輔助系統(tǒng)：工程車安全的 “視覺守護者”
一、工程車作業(yè)安全痛點凸顯，視覺感知成關(guān)鍵突破口
工程車因作業(yè)范圍廣、車身體積大，存在天然的視覺盲區(qū)，再加上作業(yè)現(xiàn)場噪音嘈雜，極易導(dǎo)致駕駛員注意力分散、判斷力下降，大幅增加作業(yè)危險系數(shù)。如何防患于未然、降低作業(yè)風(fēng)險，已成為主管部門持續(xù)探索的重要課題
從作業(yè)人員的感知方式來看，工程車作業(yè)過程中，人員主要通過聽覺、視覺等感官系統(tǒng)感知行駛環(huán)境與車輛狀態(tài)，其中視覺感知獲取的信息占比高達 95% 以上。這一數(shù)據(jù)明確表明，解決工程車（含渣土車、挖掘機等重型車輛）安全問題、降低作業(yè)風(fēng)險，應(yīng)優(yōu)先從強化駕駛員的視覺感知能力入手。
二、佳興偉誠盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)：視覺感知的關(guān)鍵解決方案
佳興偉誠工程車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，是基于視覺算法專為重型工程車輛量身打造的安全防護方案。該系統(tǒng)通過360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車載 AI 視覺攝像頭、車內(nèi)顯示器、聲光報警器四大關(guān)鍵組件，形成 “數(shù)據(jù)采集 - 智能識別 - 預(yù)警提示” 的完整防護鏈條，精細(xì)解決視覺盲區(qū)難題。
其關(guān)鍵工作邏輯如下：當(dāng) 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)檢測到車輛右側(cè)（或其他盲區(qū)）出現(xiàn)其他工程車輛、作業(yè)人員進入作業(yè)范圍時，車內(nèi)顯示器會立即自動放大對應(yīng)區(qū)域的視頻畫面，直觀呈現(xiàn)盲區(qū)動態(tài)，幫助駕駛員快速掌握環(huán)境信息，彌補視覺短板；當(dāng)其他車輛、人員與本車的距離小于安全閾值時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)聲光報警器，以強烈的聽覺和視覺提示，提醒駕駛員及時采取避讓措施，避免碰撞事故發(fā)生。
三、技術(shù)延伸：車聯(lián)網(wǎng)賦能下的無死角安全防護升級
隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，工程車輛作業(yè)安全防護已進入 “多系統(tǒng)協(xié)同、主動預(yù)判風(fēng)險” 的新階段。除了依托佳興偉誠 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)強化視覺感知外，還可通過整合多種智能系統(tǒng)，構(gòu)建無死角安全防護網(wǎng)：
異常駕駛行為監(jiān)測預(yù)警：實時識別駕駛員疲勞駕駛、分心駕駛（如玩手機、閑聊）等危險行為，及時發(fā)出預(yù)警；
前方碰撞預(yù)警：通過視覺識別預(yù)判與前方車輛、障礙物的碰撞風(fēng)險，提前提醒駕駛員減速；
車道偏離預(yù)警：當(dāng)車輛無意識偏離車道時，及時警示，避免側(cè)翻或與其他車輛剮蹭；
緊急制動輔助：在突發(fā)危險場景下，系統(tǒng)可主動介入輔助制動，縮短剎車距離，降低事故損失。
通過 “視覺感知強化 + 多系統(tǒng)協(xié)同預(yù)警” 的組合模式，既能針對性解決工程車突出的盲區(qū)問題，又能無死角覆蓋作業(yè)過程中的各類風(fēng)險點，真正實現(xiàn) “防患于未然”，為工程車作業(yè)安全提供全流程、多層次的保障。
公司信息
我要咨詢
每日熱詞
