阻燃丙烯生產工廠

超耐候性PP/POE汽車保險杠新材料，汽車保險杠長期在戶外使用，對材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達到防老化的目的，因此對PP保險杠材料還應該進行進一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，本身不吸收紫外光，但由于PP含有不飽和結構缺陷，合成和加工過程中殘留的微量氫過氧化物、稠環(huán)化合物等光敏雜質會吸收紫外光而導致光降解，這對材料的老化性能不利。通過添加光穩(wěn)定劑和抗氧劑，以其協(xié)同效應來提高PP耐候性，這種方法較為簡單可行，是目前較實際、應用較廣的方法。常州星易迪塑化科技有限公司供應銷售透明聚丙烯，透明PP，透明塑料粒子，透明塑料顆粒。阻燃丙烯生產工廠

聚丙烯的抗老化改性，PP是易于老化的樹脂，由于許多產品在戶外使用，因此對PP的抗老化改性需求很大。聚丙烯在無氧的條件下具有很好的穩(wěn)定性，但由于聚丙烯結構中存在叔碳原子，在造粒加工、貯存和使用過程中，受熱、氧、光的作用易老化降解，甚至失去優(yōu)良的綜合物理機械性能和使用價值，這也是聚丙烯抗氧化和耐老化性比聚乙烯差的原因。為了抑制和延緩聚丙烯的氧化降解，保持聚丙烯的分子量不變，通常在聚合反應之后，分離、干燥和貯存之前就必須進行穩(wěn)定化處理，在造粒階段加入抗氧劑，是提高聚丙烯抗氧性的簡便有效途徑。阻燃增強PP供應比較常見的改性PP種類分為：阻燃PP、增強PP、耐高溫PP、耐腐蝕PP、耐老化PP、耐磨PP等。

以玻璃纖維增強的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環(huán)使用等優(yōu)點，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應用。目前，在國外新型汽車前端部件系統(tǒng)的設計和生產中，注塑成型的長玻璃纖維增強聚丙烯的復合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽車的前端部件系統(tǒng)采用30%玻璃纖維增強的PP復合材料。這種PP部件是通過集成懸架式前端部件系統(tǒng)來降低成本的，比如散熱器、喇叭、電容器等部件，取得了良好的效果，可以減少30%的部件重量，經濟效益十分明顯。

暖風機用料——無鹵阻燃聚丙烯、無鹵阻燃PP，在寒冷的冬季，經常要用到暖風機。另外在一些大型賓館和公共衛(wèi)生間里，也經常配置暖風機，用于洗手后吹干。由于暖風機內有電熱器件，所以要求暖風機殼體材料耐熱性能要好;另外，由于防火安全方面的要求，暖風機殼體必須具有阻燃性能。目前大多數(shù)暖風機殼體用改性聚丙烯PP材料制作，這種暖風機殼用無鹵阻燃PP改性新材料，具有耐熱性能好，阻燃性能優(yōu)異，達到了UL94V0級，可用于暖風機殼體等要求耐熱、阻燃的塑料部件。常州星易迪生產供應增強增韌PP,增強增韌聚丙烯,增韌增強PP,增韌增強聚丙烯。

汽車風扇葉用料——玻璃纖維增強聚丙烯和增韌聚丙烯，現(xiàn)在不少汽車企業(yè)多用塑料材料生產冷卻風扇，塑料風扇具有噪聲低、耐腐蝕、易加工、質量輕、生產成本低等優(yōu)點。制造風扇葉的材料應具有較高的沖擊強度和剛性，同時要具備良好的耐低溫及耐高溫性，還要有優(yōu)良的耐氧化老化性。常用的玻璃纖維增強方法是在均聚PP或共聚PP中加人20%～30%的玻璃纖維，提升缺口沖擊強度和熱變形溫度，通過添加增韌劑提高材料的低溫沖擊強度，該材料的特點是性能穩(wěn)定、易于加工、價格較便宜，制造的風扇葉剛性好，冷卻效果好等。星易迪有增強,阻燃,增韌,增強阻燃,增強增韌,增韌阻燃,導電抗靜電,耐磨,耐候等多種改性PP。改性料聚丙烯生產廠家

阻燃PP可用于接線端子、墻壁開關、電機、骨架線圈、電源、加熱器外殼開關、電水壺底座等。阻燃丙烯生產工廠

改性聚丙烯也就是改性PP，是指聚丙烯塑料經過填充，共混，增強等方法加工，從而使之具有阻燃，高抗沖等性能，通俗講就是純聚丙烯樹脂通過改性可以具備新的性能或增強突出其原有性能。通常，采用加入玻璃纖維，金屬添加劑或熱塑橡膠的方法對PP進行改性。改性PP塑料是涉及面廣、科技含量高、能創(chuàng)造巨大經濟效益的一個塑料產業(yè)領域。為了降低塑料制品的成本，提高或改善塑料材料某些方面的性能，增加功能性，都離不開塑料改性的技術。阻燃丙烯生產工廠