聚烯烴對(duì)聚丙烯的增韌機(jī)理：POE作為增韌劑對(duì)PP增韌效果明顯，這種增韌PP已在空調(diào)器室外機(jī)殼、汽車儀表盤等部件上得到了普遍應(yīng)用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應(yīng)力集中點(diǎn)，當(dāng)受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)它可在PP中引發(fā)銀紋和剪切帶，隨著銀紋在其周圍支化，進(jìn)而吸收大量的沖擊能;同時(shí)在大量銀紋之間應(yīng)力場(chǎng)相互干擾，降低了銀紋端的應(yīng)力，阻礙了銀紋的進(jìn)一步擴(kuò)展，因而使材料的韌性大幅度提高，增韌效果大于EPDM。而PP/EPDM體系中EPDM對(duì)PP增韌是由于EPDM對(duì)PP有成核作用，晶體的生長(zhǎng)速率降低，晶體尺寸變小，形成較小的球晶，從而提高體系的沖擊強(qiáng)度。...

聚烯烴對(duì)聚丙烯的增韌機(jī)理：POE作為增韌劑對(duì)PP增韌效果明顯，這種增韌PP已在空調(diào)器室外機(jī)殼、汽車儀表盤等部件上得到了普遍應(yīng)用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應(yīng)力集中點(diǎn)，當(dāng)受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)它可在PP中引發(fā)銀紋和剪切帶，隨著銀紋在其周圍支化，進(jìn)而吸收大量的沖擊能;同時(shí)在大量銀紋之間應(yīng)力場(chǎng)相互干擾，降低了銀紋端的應(yīng)力，阻礙了銀紋的進(jìn)一步擴(kuò)展，因而使材料的韌性大幅度提高，增韌效果大于EPDM。而PP/EPDM體系中EPDM對(duì)PP增韌是由于EPDM對(duì)PP有成核作用，晶體的生長(zhǎng)速率降低，晶體尺寸變小，形成較小的球晶，從而提高體系的沖擊強(qiáng)度。...

汽車儀表板-增強(qiáng)耐熱聚丙烯，汽車儀表板是汽車上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復(fù)雜的零部件，是安裝汽車各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據(jù)車的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國外汽車儀表板主要是用ABS塑料和改性聚丙烯制造。在我國，轎車、微型轎車、面包車和農(nóng)用車的儀表板是用改性聚丙烯生產(chǎn)的。儀表板用料增強(qiáng)耐熱PP，該種材料具有表觀性能好，力學(xué)性能高、流動(dòng)性能優(yōu)良、收縮率小等特點(diǎn)。星易迪增強(qiáng)增韌阻燃PP,增強(qiáng)增韌阻燃聚丙烯，可按客戶要求或來樣檢測(cè)結(jié)果定制產(chǎn)品性能顏色。玻璃纖維增強(qiáng)丙烯配色聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料，純PP的氧指數(shù)只有18...

對(duì)聚丙烯PP的改性主要集中在以下幾個(gè)方面。①共聚:采用共聚技術(shù)，改進(jìn)PP的韌性、流動(dòng)性等。②接枝:采用接枝改性制備具有極性的PP，從而提高PP的印刷性、與無機(jī)填料的黏結(jié)性、與極性聚合物的混合能力、改善抗靜電性等。③共混:與其它聚合物共混制備聚合物合金·從而提高PP的綜合性能。④填充:與碳酸鈣、滑石粉等無機(jī)粒子混合，提高PP的耐熱性和剛性，降低成本等。⑤增強(qiáng):與玻璃纖維、品須等增強(qiáng)劑進(jìn)行復(fù)合，提高PP的強(qiáng)度、剛性和耐熱性。⑥阻燃:采用添加阻燃劑的方法，制備阻燃性PP材料，滿足家電、汽車等對(duì)材料的阻燃要求。⑦透明化:采用添加成核劑等方法，制備高透明的PP新材料，可用于透明包裝等領(lǐng)域。⑧抗老化:采用...

玻纖增強(qiáng)PP具有良好的拉伸、彎曲、壓縮彈性模量及抗蠕變性能，尺寸穩(wěn)定，加工性能好、成型周期短、生產(chǎn)效率高，已用于汽車、機(jī)械、電器、建筑、船舶、航天等部門及行業(yè)，尤其是在汽車中應(yīng)用口漸增多，如保險(xiǎn)杠、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表盤，車門、坐椅靠背、吸氣機(jī)葉輪等。在電氣電子和信息技術(shù)方面，因尺寸精度高、線膨脹系數(shù)小、電性能好，可用以制造儀表罩殼、接線盒、電視機(jī)后蓋、風(fēng)扇葉片等。在化工防腐方面，玻璃纖維增強(qiáng)塑料用作儲(chǔ)罐、管道、內(nèi)管等。我們致力于為客戶提供從PP粒子選型到應(yīng)用開發(fā)的全套解決方案。短纖增強(qiáng)聚丙烯配色無鹵阻燃聚丙烯，目前，生產(chǎn)阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多...

聚丙烯透明化原理，通過在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結(jié)晶形態(tài)，實(shí)現(xiàn)PP的剛性、韌性、熱變形溫度、蠕變性能、透明性等物理機(jī)械性能及加工性能的改善，從而提高制品的使用性能，拓寬應(yīng)用范圍。PP是半結(jié)晶性聚合物，其熔體的結(jié)晶速率較慢，易形成大的球品，使在聚合物中晶區(qū)與非品區(qū)的折射率不同，導(dǎo)致其透明性差。要提高聚丙烯的透明性，可通過改善晶區(qū)與非晶區(qū)的界線，使兩者的折射率差異變小，即形成無定形PP;或把球晶的尺寸變小，當(dāng)球晶尺寸小于光波的波長(zhǎng)時(shí)，光波通過衍射可以繞過球晶，從而達(dá)到透明的目的。在聚合物中加入透明成核劑，提高成核密度、形成微細(xì)球晶結(jié)構(gòu)是有效的透明化途徑。細(xì)化晶粒的透明改性劑不同，作用...

填充改性聚丙烯的特點(diǎn)：①提高剛性:PP在許多場(chǎng)合下使用，其剛性還嫌不足。一般PP的彎曲模量在1000MPa左右，通過添加無機(jī)填料，其彎曲模量可達(dá)2000～3000MPa，具有明顯的增剛作用。如果要進(jìn)一步提高剛性，就需要使用增強(qiáng)性填料，如硅灰石、玻璃纖維等。②降低成型收縮率，提高尺寸穩(wěn)定性:PP是結(jié)晶性聚合物，在成型加工過程中收縮率較大(收縮率在1.5%～2.0%)，容易造成尺寸不符合要求;另外，PP容易出現(xiàn)后結(jié)品，從而造成PP制件的翹曲和開裂。要降低成型收縮率和提高尺寸穩(wěn)定性，添加無機(jī)填料是有效的手段，如添加30%滑石粉的PP.其成型收縮率可以降低到1%左右。③增加某些功能:通過添加無機(jī)填料，...

當(dāng)隨著填料質(zhì)量比和磨損粒子的大小增加，聚丙烯的磨損率也增加，在溫和磨損阻力下，滑石粉效果較好，各向異性的滑石粉填料提高了聚丙烯的機(jī)械強(qiáng)度。當(dāng)聚丙烯采用10%～20%的炭黑改性時(shí)就會(huì)導(dǎo)電。當(dāng)炭黑的量不超過20%時(shí)，可使聚丙烯機(jī)械強(qiáng)度、抗沖擊力都增強(qiáng)。炭黑使聚丙烯的結(jié)晶速率發(fā)生快速變化，結(jié)果導(dǎo)致熱力學(xué)特性如熔融溫度、超分子晶形結(jié)構(gòu)發(fā)生變化從而引起機(jī)械性能和導(dǎo)電性能發(fā)生變化。硅灰石為針狀結(jié)構(gòu)，具有一定的活性，在填充相成核作用，使PP在較高溫度下成核，結(jié)晶過程縮短，結(jié)晶速率加快，晶粒變小，分布變窄，結(jié)晶度增加。而且硅灰石有成核活性位置。硅灰石填充PP極大提高了材料模量，缺口沖擊性得到改善。我們的技術(shù)服...

抗氧劑的作用就在于阻止PP自動(dòng)氧化鏈反應(yīng)過程的進(jìn)行，即供給氫使氧化過程中生成的游離基R·和ROO·變成RH和ROOH，或使ROOH變成ROH，從而改善PP在加工和應(yīng)用中抗氧化和抗熱解的能力。為了達(dá)到保護(hù)聚合物免受氧化或延遲氧化效應(yīng)，必須破壞聚合物自動(dòng)氧化循環(huán)?？尚械姆椒ㄊ怯靡恍┨厥獾幕衔飦砀蓴_參與循環(huán)的中問產(chǎn)物，使得循環(huán)無法進(jìn)行下去或使反應(yīng)速率減慢。在氧化循環(huán)中有兩大類有害的中間產(chǎn)物，一類是自由基(P·、POO·、PO·、HO·)，另一類是氫過氧化物(POOH)。相應(yīng)地，與兩類中間產(chǎn)物發(fā)生相互反應(yīng)的化合物也分為兩類--自由基俘獲劑(也稱為鏈終止型主抗氧劑)以及氫過氧化物分解劑(也稱為輔助抗氧...

超耐候性PP/POE汽車保險(xiǎn)杠新材料，汽車保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，本身不吸收紫外光，但由于PP含有不飽和結(jié)構(gòu)缺陷，合成和加工過程中殘留的微量氫過氧化物、稠環(huán)化合物等光敏雜質(zhì)會(huì)吸收紫外光而導(dǎo)致光降解，這對(duì)材料的老化性能不利。通過添加光穩(wěn)定劑和抗氧劑，以其協(xié)同效應(yīng)來提高PP耐候性，這種方法較為簡(jiǎn)單可行，是目前較實(shí)際、應(yīng)用較廣的方法。我們供應(yīng)多種顏色的PP粒子母粒，省去您后續(xù)著色的麻煩。30%礦物增強(qiáng)PP配色...

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產(chǎn)品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過低或過高就不能得到滿意效果，加量超過50%時(shí)，某些性能如拉伸強(qiáng)度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時(shí)，不能明顯地提高聚丙烯的機(jī)械性能，一般來說，碳酸鈣的填充量在20%~40%時(shí)比較好，在此范圍之內(nèi)，常用的填充改性PP產(chǎn)品有：20%碳酸鈣填充聚丙烯，30%碳酸鈣改性聚丙烯，40%碳酸鈣增強(qiáng)聚丙烯，如需其他含量的碳酸鈣填充改性聚丙烯，可以向廠家定制。常州星易迪供應(yīng)防靜電聚丙烯，防靜電PP，抗靜電聚丙烯，抗靜電PP等改性塑料粒子，塑料顆粒。5%礦物增強(qiáng)丙烯造粒廠家用電器中應(yīng)用的聚丙烯改性新...

暖風(fēng)機(jī)用料——無鹵阻燃聚丙烯、無鹵阻燃PP，在寒冷的冬季，經(jīng)常要用到暖風(fēng)機(jī)。另外在一些大型賓館和公共衛(wèi)生間里，也經(jīng)常配置暖風(fēng)機(jī)，用于洗手后吹干。由于暖風(fēng)機(jī)內(nèi)有電熱器件，所以要求暖風(fēng)機(jī)殼體材料耐熱性能要好;另外，由于防火安全方面的要求，暖風(fēng)機(jī)殼體必須具有阻燃性能。目前大多數(shù)暖風(fēng)機(jī)殼體用改性聚丙烯PP材料制作，這種暖風(fēng)機(jī)殼用無鹵阻燃PP改性新材料，具有耐熱性能好，阻燃性能優(yōu)異，達(dá)到了UL94V0級(jí)，可用于暖風(fēng)機(jī)殼體等要求耐熱、阻燃的塑料部件。星易迪無鹵阻燃PP，阻燃PP,阻燃聚丙烯可用于汽車、電子電器、建筑、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域。5%玻纖增強(qiáng)PP銷售冰箱壓機(jī)蓋板用料-填充增強(qiáng)聚丙烯，填充增強(qiáng)改性是聚丙...

玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯PP新材料，玻璃纖維增強(qiáng)塑料較早應(yīng)用于熱固性塑料，如玻璃纖維增強(qiáng)酚醛樹脂、玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂等等。玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料大約出現(xiàn)在20世紀(jì)中葉，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前用量已超過了玻璃纖維增強(qiáng)熱固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料是一種輕質(zhì)強(qiáng)度高的復(fù)合材料，玻璃纖維添加量一般為20%~50%，所用基體材料一般有PP、PE、PS、PA、PC、POM、PVC、聚四氟乙烯及ABS、PET、PBT等。這款填充滑石粉的PP粒子，能顯著提高制品的剛度和尺寸穩(wěn)定性。增韌阻燃增強(qiáng)PP粒子由于滑石粉的機(jī)械特性和平面結(jié)構(gòu)對(duì)PP的品型排列有很大影響，稍微增加一點(diǎn)滑石粉的量，就...

填充改性聚丙烯的特點(diǎn)：①提高剛性:PP在許多場(chǎng)合下使用，其剛性還嫌不足。一般PP的彎曲模量在1000MPa左右，通過添加無機(jī)填料，其彎曲模量可達(dá)2000～3000MPa，具有明顯的增剛作用。如果要進(jìn)一步提高剛性，就需要使用增強(qiáng)性填料，如硅灰石、玻璃纖維等。②降低成型收縮率，提高尺寸穩(wěn)定性:PP是結(jié)晶性聚合物，在成型加工過程中收縮率較大(收縮率在1.5%～2.0%)，容易造成尺寸不符合要求;另外，PP容易出現(xiàn)后結(jié)品，從而造成PP制件的翹曲和開裂。要降低成型收縮率和提高尺寸穩(wěn)定性，添加無機(jī)填料是有效的手段，如添加30%滑石粉的PP.其成型收縮率可以降低到1%左右。③增加某些功能:通過添加無機(jī)填料，...

聚丙烯透明化原理，通過在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結(jié)晶形態(tài)，實(shí)現(xiàn)PP的剛性、韌性、熱變形溫度、蠕變性能、透明性等物理機(jī)械性能及加工性能的改善，從而提高制品的使用性能，拓寬應(yīng)用范圍。PP是半結(jié)晶性聚合物，其熔體的結(jié)晶速率較慢，易形成大的球品，使在聚合物中晶區(qū)與非品區(qū)的折射率不同，導(dǎo)致其透明性差。要提高聚丙烯的透明性，可通過改善晶區(qū)與非晶區(qū)的界線，使兩者的折射率差異變小，即形成無定形PP;或把球晶的尺寸變小，當(dāng)球晶尺寸小于光波的波長(zhǎng)時(shí)，光波通過衍射可以繞過球晶，從而達(dá)到透明的目的。在聚合物中加入透明成核劑，提高成核密度、形成微細(xì)球晶結(jié)構(gòu)是有效的透明化途徑。細(xì)化晶粒的透明改性劑不同，作用...

汽車儀表板-增強(qiáng)耐熱聚丙烯，汽車儀表板是汽車上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復(fù)雜的零部件，是安裝汽車各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據(jù)車的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國外汽車儀表板主要是用ABS塑料和改性聚丙烯制造。在我國，轎車、微型轎車、面包車和農(nóng)用車的儀表板是用改性聚丙烯生產(chǎn)的。儀表板用料增強(qiáng)耐熱PP，該種材料具有表觀性能好，力學(xué)性能高、流動(dòng)性能優(yōu)良、收縮率小等特點(diǎn)。玻纖增強(qiáng)PP可用于汽車部件、辦公椅、風(fēng)扇、電飯煲底座、洗衣機(jī)內(nèi)桶、波輪、皮帶輪等領(lǐng)域。耐高溫丙烯造粒廠聚丙烯透明化原理，通過在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結(jié)...

汽車保險(xiǎn)杠對(duì)材料的要求有以下幾點(diǎn)：①良好的使用性能;②優(yōu)良的工藝性能;③合理的成本。我國汽車行業(yè)規(guī)定時(shí)速為40公里撞擊時(shí)，保險(xiǎn)杠不應(yīng)被損壞。這就要求汽車保險(xiǎn)杠用料改性聚丙烯材料應(yīng)具有耐沖擊、韌性好的特點(diǎn)。由于我國各地氣候溫差變化很大，就要求汽車保險(xiǎn)杠材料要有良好的耐候性。目前，保險(xiǎn)杠的材料通常選用的改性聚丙烯PP產(chǎn)品，具有以下幾種基本的性能特點(diǎn):①耐熱性能好;②沖擊強(qiáng)度高;③拉伸強(qiáng)度高;④成型性能好，耐候性能好。常州星易迪塑化科技生產(chǎn)供應(yīng)阻燃增強(qiáng)增韌PP,阻燃增強(qiáng)增韌聚丙烯，可定制產(chǎn)品性能和顏色。增強(qiáng)增韌阻燃聚丙烯造粒廠聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料，純PP的氧指數(shù)只有18左右。隨著人們對(duì)...

超耐候性PP/POE汽車保險(xiǎn)杠新材料，汽車保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，本身不吸收紫外光，但由于PP含有不飽和結(jié)構(gòu)缺陷，合成和加工過程中殘留的微量氫過氧化物、稠環(huán)化合物等光敏雜質(zhì)會(huì)吸收紫外光而導(dǎo)致光降解，這對(duì)材料的老化性能不利。通過添加光穩(wěn)定劑和抗氧劑，以其協(xié)同效應(yīng)來提高PP耐候性，這種方法較為簡(jiǎn)單可行，是目前較實(shí)際、應(yīng)用較廣的方法。常州星易迪塑化科技從事彩色改性聚丙烯/PP生產(chǎn)與銷售,產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求定制...

聚丙烯透明改性新材料，各類產(chǎn)品的透明化是發(fā)展的熱點(diǎn)，國際市場(chǎng)對(duì)透明塑料制品的需求量日益增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)速率達(dá)30%以上，主要用于包裝、玩具、家電、汽車、通信、工具和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的透明塑料有聚碳酸酯(PC)、有機(jī)玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯，PMMA)、PS、PVC等，這些都是非結(jié)品性塑料。PP由于結(jié)晶而透明性不好，但PP具有綜合性能優(yōu)異、加工性能優(yōu)異、價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)，用量越來越大。因此，發(fā)展聚丙烯透明化技術(shù)及材料對(duì)拓展PP的應(yīng)用領(lǐng)域具有重要的意義，是PP精細(xì)化材料的重要內(nèi)容。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，PP的透明化已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，其應(yīng)用越來越廣，為PP工業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。需要耐化學(xué)腐蝕的PP粒子？我們有多款產(chǎn)...

聚丙烯抗靜電及導(dǎo)電改性新材料，聚丙烯是高絕緣性材料，體積電阻率達(dá)1016～1019Ω?cm，表而電阻率達(dá)1016～10Ω，因此其制品在使用過程中易積聚靜電，導(dǎo)致火花放電，引發(fā)燃爆等災(zāi)害。這些因素極大限制了聚丙烯在諾如石化、采礦、電子、等領(lǐng)域的應(yīng)用。為此，對(duì)聚丙烯的防靜電改性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)聚丙烯的防靜電處理，目前主要有兩種方法:一是外用抗靜電法，主要是用外部噴灑、浸潰和涂覆抗靜電劑或材料表面改性使材料表面接枝上抗靜電劑;二是內(nèi)用抗靜電劑法，主要是將抗靜電劑摻混到材料中，或?qū)⒏叻肿硬牧吓c導(dǎo)電材料混用，使之成為具有抗靜電性能的材料。我們的PP粒子在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的過濾和除雜工序，純度更高。...

超耐候性PP/POE汽車保險(xiǎn)杠新材料，汽車保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，本身不吸收紫外光，但由于PP含有不飽和結(jié)構(gòu)缺陷，合成和加工過程中殘留的微量氫過氧化物、稠環(huán)化合物等光敏雜質(zhì)會(huì)吸收紫外光而導(dǎo)致光降解，這對(duì)材料的老化性能不利。通過添加光穩(wěn)定劑和抗氧劑，以其協(xié)同效應(yīng)來提高PP耐候性，這種方法較為簡(jiǎn)單可行，是目前較實(shí)際、應(yīng)用較廣的方法。星易迪無鹵阻燃PP,阻燃聚丙烯,阻燃PP，耐老化，阻燃V0級(jí)，可用于電子電器...

采用玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯有以下優(yōu)點(diǎn)。①比強(qiáng)度高:增強(qiáng)塑料的比強(qiáng)度優(yōu)于一般金屬材料，密度在1.1～1.6g/cm3之間，只有鋼鐵的1/6～1/5，而它所增加的機(jī)械強(qiáng)度卻很明顯，因而可以較小的單位質(zhì)量獲得很高的機(jī)械強(qiáng)度。所以玻纖增強(qiáng)PP是一類輕質(zhì)強(qiáng)度高的新型工程結(jié)構(gòu)材料。②良好的熱性能:一般未增強(qiáng)的PP，其HDT是較低的，但增強(qiáng)改性后HDT則明顯提高，可在100～150℃進(jìn)行長(zhǎng)期使用。③良好的電絕緣性能:由于玻璃纖維是良好的電絕緣休，所以玻纖增強(qiáng)PP的電絕緣性由本體高分子樹脂所決定，仍是一種優(yōu)良的電氣絕緣材料，可作電機(jī)、電器、儀表中的絕緣零件。另外，玻纖增強(qiáng)PP在高頻作用下仍能保持良好的介電性能，不...

滑石粉是一種廉價(jià)的填料，大量用于PP的填充改性，在滑石粉填充改性聚丙烯PP中，滑石粉在適宜的含量范圍內(nèi)，可提高其彈性模量和抗沖擊力，減少收縮性?；蹖?duì)PP具有成核劑的作用。另外，用滑石粉填充PP，除了斷裂仲長(zhǎng)率稍有下降外，它能極大提高PP塑料的彎曲強(qiáng)度和缺口沖擊強(qiáng)度，降低PP的成型收縮率?；蹖?duì)PP的剛性和耐熱性提高作用較大，需要高剛性、高耐熱的PP時(shí)經(jīng)常采用滑石粉填充填充PP?；厶畛銹P的產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好于碳酸鈣填充PP的，因此滑石粉填充PP用途極廣，在汽車、家電等領(lǐng)域得到了較大的應(yīng)用。這種增強(qiáng)阻燃等級(jí)的PP粒子，是生產(chǎn)電子設(shè)備外殼的理想選擇。5%玻纖增強(qiáng)丙烯造粒廠碳酸鈣是常用的無機(jī)...

碳酸鈣是常用的無機(jī)填料，具有來源豐富、價(jià)格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調(diào)對(duì)設(shè)備磨小等優(yōu)點(diǎn)，在PP中應(yīng)用很廣。在制備無機(jī)礦物質(zhì)填充聚丙烯時(shí)，加入一定量的極性單體接枝改性聚丙烯，有利于改善無機(jī)礦物質(zhì)填料與聚丙烯間的相互作用，可以明顯改善填充材料的力學(xué)性能。目前常用的接枝單體有丙烯酸、馬來酸及馬來酸酐、丙烯酸環(huán)氧酯、順丁烯二酸酐等，采用的接枝方法主要有溶液法、熔融法、固相接枝技術(shù)、原位反應(yīng)接枝技術(shù)和力化學(xué)反應(yīng)熔融接枝技術(shù)。在與PP復(fù)合時(shí)，可以直接使用，不用再進(jìn)一步對(duì)碳酸鈣進(jìn)行活化處理。近年來，超細(xì)碳酸鈣也相繼研制出來，超細(xì)碳酸鈣表面積大，增加了和聚丙烯間的接觸面和作用力，因此有利于填充量的提...

汽車風(fēng)扇葉用料——玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯和增韌聚丙烯，現(xiàn)在不少汽車企業(yè)多用塑料材料生產(chǎn)冷卻風(fēng)扇，塑料風(fēng)扇具有噪聲低、耐腐蝕、易加工、質(zhì)量輕、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。制造風(fēng)扇葉的材料應(yīng)具有較高的沖擊強(qiáng)度和剛性，同時(shí)要具備良好的耐低溫及耐高溫性，還要有優(yōu)良的耐氧化老化性。常用的玻璃纖維增強(qiáng)方法是在均聚PP或共聚PP中加人20%～30%的玻璃纖維，提升缺口沖擊強(qiáng)度和熱變形溫度，通過添加增韌劑提高材料的低溫沖擊強(qiáng)度，該材料的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定、易于加工、價(jià)格較便宜，制造的風(fēng)扇葉剛性好，冷卻效果好等。彩色PP可用于包裝材料、服裝、毛毯、醫(yī)療器械、汽車、自行車、零件、輸送管道、化工容器等?？轨o電聚丙烯粒子汽車儀表板用料...

由于滑石粉的機(jī)械特性和平面結(jié)構(gòu)對(duì)PP的品型排列有很大影響，稍微增加一點(diǎn)滑石粉的量，就會(huì)改變PP的品型狀態(tài)，而PP的晶型改變是引起宏觀性能變化的主要原因?；蹖?duì)PP具有成核劑的作用·能極大提高PP的抗彎強(qiáng)度和缺口沖擊強(qiáng)度，降低成型收縮率?；蹖?duì)PP的剛性和耐熱性提高作用較大，需要高剛性、高耐熱的PP經(jīng)常采用滑石粉進(jìn)行改性。另外，滑石粉填充PP的產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好于碳酸鈣填充PP，因此滑石粉填充PP用途極廣，在汽車、家電等領(lǐng)域得到了主導(dǎo)性的應(yīng)用。該P(yáng)P粒子介電常數(shù)穩(wěn)定，適用于生產(chǎn)某些電氣絕緣部件?；墼鰪?qiáng)聚丙烯銷售汽車暖風(fēng)機(jī)殼-一礦物增強(qiáng)聚丙烯，汽車暖風(fēng)機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間在高溫下工作，因此對(duì)殼體材料...

由于聚丙烯PP具有優(yōu)良的綜合性能和相對(duì)低廉的價(jià)格，同時(shí)又容易進(jìn)行改性，因此PP新材料層出不窮，在汽車、家電、工具設(shè)備、電子、建筑、計(jì)算機(jī)等行業(yè)上的用量日益擴(kuò)大。聚丙烯具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能和優(yōu)良的加工性，這是其快速發(fā)展的原因。但PP也有許多缺點(diǎn)，如耐老化性差、韌性還有待提高、強(qiáng)度不高、透明性不好、易燃、成型收縮率大、制品易翹曲等，這些缺陷限制了聚丙烯PP在汽車、家電等行業(yè)中的應(yīng)用，因此必須對(duì)聚丙烯PP進(jìn)行改性。星易迪供應(yīng)銷售耐低溫聚丙烯，耐低溫PP，耐寒聚丙烯，耐寒PP，抗凍聚丙烯，抗凍PP等改性料。5%礦物增強(qiáng)PP生產(chǎn)廠現(xiàn)代汽車中應(yīng)用的聚丙烯改性新材料——汽車保險(xiǎn)杠，汽車保險(xiǎn)杠安裝在汽車的前...

碳酸鈣是常用的無機(jī)填料，具有來源豐富、價(jià)格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調(diào)對(duì)設(shè)備磨小等優(yōu)點(diǎn)，在PP中應(yīng)用很廣。在制備無機(jī)礦物質(zhì)填充聚丙烯時(shí)，加入一定量的極性單體接枝改性聚丙烯，有利于改善無機(jī)礦物質(zhì)填料與聚丙烯間的相互作用，可以明顯改善填充材料的力學(xué)性能。目前常用的接枝單體有丙烯酸、馬來酸及馬來酸酐、丙烯酸環(huán)氧酯、順丁烯二酸酐等，采用的接枝方法主要有溶液法、熔融法、固相接枝技術(shù)、原位反應(yīng)接枝技術(shù)和力化學(xué)反應(yīng)熔融接枝技術(shù)。在與PP復(fù)合時(shí)，可以直接使用，不用再進(jìn)一步對(duì)碳酸鈣進(jìn)行活化處理。近年來，超細(xì)碳酸鈣也相繼研制出來，超細(xì)碳酸鈣表面積大，增加了和聚丙烯間的接觸面和作用力，因此有利于填充量的提...

聚烯烴對(duì)聚丙烯的增韌機(jī)理：POE作為增韌劑對(duì)PP增韌效果明顯，這種增韌PP已在空調(diào)器室外機(jī)殼、汽車儀表盤等部件上得到了普遍應(yīng)用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應(yīng)力集中點(diǎn)，當(dāng)受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)它可在PP中引發(fā)銀紋和剪切帶，隨著銀紋在其周圍支化，進(jìn)而吸收大量的沖擊能;同時(shí)在大量銀紋之間應(yīng)力場(chǎng)相互干擾，降低了銀紋端的應(yīng)力，阻礙了銀紋的進(jìn)一步擴(kuò)展，因而使材料的韌性大幅度提高，增韌效果大于EPDM。而PP/EPDM體系中EPDM對(duì)PP增韌是由于EPDM對(duì)PP有成核作用，晶體的生長(zhǎng)速率降低，晶體尺寸變小，形成較小的球晶，從而提高體系的沖擊強(qiáng)度。...

無鹵阻燃聚丙烯，目前，生產(chǎn)阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多為鹵系阻燃劑與銻化合物的協(xié)效系統(tǒng)，但這類系統(tǒng)阻燃的PP存在一些缺點(diǎn)，特別是燃燒或熱裂解(甚至高溫加工)時(shí)形成有毒化合物、腐蝕性氣體和煙塵。鑒于環(huán)境保護(hù)方面的要求，阻燃劑無鹵化的呼聲日高，以無鹵的硅系阻燃劑阻燃PP時(shí)，阻燃劑可通過類似于互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)(IPN)部分交聯(lián)機(jī)理而部分結(jié)合人PP結(jié)構(gòu)中，故不易遷移，使PP可獲得持久的阻燃性。微膠囊化的紅磷及其以PP為載體的母粒，也可用作PP的無鹵阻燃劑。無鹵阻燃劑因其具有的無毒、不揮發(fā)、不產(chǎn)生腐蝕性氣體、抑煙的性能特點(diǎn)，所以現(xiàn)如今在阻燃改性塑料產(chǎn)品中得到較多的...