聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料,純PP的氧指數(shù)只有18左右。隨著人們對防火認識的加深,在各種設備、儀器、建筑等部件上,均要求使用阻燃材料。因此PP的阻燃是必不可少的改性。阻燃聚丙烯,目前阻燃PP的方法還是往其中加入添加型阻燃劑,常用于阻燃PP的鹵系阻燃劑有:鹵系阻燃劑、無鹵阻燃劑、紅磷阻燃劑等。其中,無鹵阻燃聚丙烯因為采用的阻燃劑中不含鹵素,燃燒時產(chǎn)生的煙和有毒氣體較鹵系阻燃大為減少,使得無鹵阻燃PP在汽車、電子電器等領域獲得更多的應用。星易迪供應銷售耐低溫聚丙烯,耐低溫PP,耐寒聚丙烯,耐寒PP,抗凍聚丙烯,抗凍PP等改性料。耐磨丙烯供應

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后,剛性、黏度及耐熱性得到提高,模塑產(chǎn)品韌性、模量得到提高,熱變形溫度小。碳酸鈣的量過低或過高就不能得到滿意效果,加量超過50%時,某些性能如拉伸強度等隨著碳酸鈣量的增多而降低,低于10%時,不能明顯地提高聚丙烯的機械性能,一般來說,碳酸鈣的填充量在20%~40%時比較好,在此范圍之內(nèi),常用的填充改性PP產(chǎn)品有:20%碳酸鈣填充聚丙烯,30%碳酸鈣改性聚丙烯,40%碳酸鈣增強聚丙烯,如需其他含量的碳酸鈣填充改性聚丙烯,可以向廠家定制。35%礦物增強PP廠家直銷星易迪抗紫外線PP,抗老化PP,可根據(jù)客戶要求或來樣檢測結(jié)果定制產(chǎn)品性能和顏色。

在眾多增韌改性方法中,化學改性雖然能獲得穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能,但對技術(shù)要求高、成本大,而物理改性具有成本低,見效快等特點,成為常用的增韌方法。在PP中加入橡膠或彈性體來增韌PP的主要增韌原理是“銀紋-剪切帶”理論、“多重銀紋”理論及兩者共同作用。其增韌過程為:橡膠或彈性體以分散相的形式分散于集體樹脂中,當材料受到外力作用時,彈性體粒子成為應力集中點,在拉伸、壓縮等作用下發(fā)生形變,產(chǎn)生大量銀紋和剪切帶而消耗能量;銀紋、剪切帶和彈性體粒子相互作用又可以終止銀紋、剪切帶進一步轉(zhuǎn)化為破壞性裂紋,使材料韌性明顯提高。
聚丙烯的抗老化改性,PP是易于老化的樹脂,由于許多產(chǎn)品在戶外使用,因此對PP的抗老化改性需求很大。聚丙烯在無氧的條件下具有很好的穩(wěn)定性,但由于聚丙烯結(jié)構(gòu)中存在叔碳原子,在造粒加工、貯存和使用過程中,受熱、氧、光的作用易老化降解,甚至失去優(yōu)良的綜合物理機械性能和使用價值,這也是聚丙烯抗氧化和耐老化性比聚乙烯差的原因。為了抑制和延緩聚丙烯的氧化降解,保持聚丙烯的分子量不變,通常在聚合反應之后,分離、干燥和貯存之前就必須進行穩(wěn)定化處理,在造粒階段加入抗氧劑,是提高聚丙烯抗氧性的簡便有效途徑。星易迪供應銷售耐磨聚丙烯,耐磨PP等改性塑料粒子,可根據(jù)客戶要求定制產(chǎn)品性能和顏色。

聚丙烯的填充改性填充PP的發(fā)展很快,也開發(fā)的早,得到了普遍應用,是PP改性的重要技術(shù)之一,它有如下特點。(1)填充材料種類填充材料種類繁多,按形狀分為球形、立方體形、矩形、薄片形和纖維形;按化學成分分為無機填料和有機填料。無機填料包括玻璃、碳、碳酸鈣、金屬氧化物、金屬粉末、二氧化硅、硅酸鹽、其它無機物;有機填料包括纖維素和塑料等。通常應用的填料為無機填料。(2)常見填充材料及特點常見的填料種類較多,早期研究主要集中在云母和滑石粉填充改性PP上,以后逐漸擴充到其它填料的填充改性PP上。阻燃PP可用于電機外殼、插座外殼、空調(diào)外殼、微波爐外殼、電磁爐外殼、電烤箱部件等領域??棺暇郾┒ㄖ?/p>
星易迪生產(chǎn)供應抗紫外線PP,抗老化PP,產(chǎn)品具有耐候、耐老化、抗紫外線等性能特點。耐磨丙烯供應
現(xiàn)代汽車中應用的聚丙烯改性新材料——汽車保險杠,汽車保險杠安裝在汽車的前端和后端,在整車造型風格中起到至關(guān)重要的作用,它能夠詮釋出整車外裝飾的藝術(shù)風格。好的保險杠能夠使用戶感到賞心悅目,得到美的享受。汽車保險杠是汽車重要的外飾件之一,無論汽車的大小、造型如何,保險杠總是首當其沖成為造型師手中重點塑造的對象,造型美觀是整車的亮點及賣點。在安全方面,汽車保險杠發(fā)揮重要的作用。在汽車發(fā)生碰撞時它起到吸收能量,減輕碰撞,安全防護的作用,是現(xiàn)代汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分,能有效地減輕人員傷亡以及汽車損壞程度。同時,它又是塑料在汽車上的應用部件中,用量較大、體積較大、很具有代表性的塑料零部件。耐磨丙烯供應